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グランド 530N 0E/0W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| シカゴ「L」 高速鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 521 ノースステートストリート シカゴ、イリノイ州 60654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°53′30″ 西経87°37′41″ / 北緯41.891665° 西経87.628021° / 41.891665; -87.628021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | シカゴ市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ステートストリート地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 深さ | 33フィート（10メートル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1943年10月17日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2007～2012年（駅の改修） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | 1,756,209 [1]  27.8% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グランド駅(駅のアナウンスではグランド/ステートと表記) は、CTAのレッドラインにある「L」駅です。この駅からネイビーピア駅までは、イリノイ通りから 1 ブロック南にあるバスで行くことができます。
位置
レッドラインのシカゴ川の北側にある最初の停車駅であるグランド駅は、シカゴのリバーノース地区にあります。より正確には、グランドアベニューとの交差点にあるノースステートストリートの下にあります。中心部に位置しているため、ネイビーピアや東の マグニフィセントマイルなど、シカゴの数多くのランドマークにアクセスできます。
歴史
グランドは1943年10月17日にステートストリート地下鉄の一部として開業しました[2] 。これは現在ノース/クライボーン駅とルーズベルト駅 間のレッドラインの中心部を形成しています。
1950年代、CTAは「L」システム全体でスキップストップサービスを実施しました。このサービスパターンでは、グランド駅は他のすべてのダウンタウン駅とともにABに指定されました（レッドラインでは、クラーク/ディビジョンの南とセルマック-チャイナタウンの北の駅はAB指定を受けました）。[3]その結果、すべての列車がこれらの駅に停車しました。スキップストップサービスは1990年代の予算削減により廃止されました。
改修
グランド駅はダウンタウンの他の駅と同様に、2007年から2012年にかけて改修工事が行われた。このプロジェクトでは、2,000平方フィート（190 m 2）の中二階の拡張、階段の拡張、エレベーターの追加により、駅の収容能力が2倍になった。[4] 改修の最終費用は7,360万ドルだった。[5]
グランド駅は、ステート ストリートのほとんどの地下鉄駅とは異なり、2 本の線路がある側方プラットホーム構成を採用しています。ただし、この構成はシカゴ/ステート駅とノース/クライボーン駅には存在します。ノース ステート ストリートとグランド アベニューの交差点のすべての角に、地上からの入口があります。地上の 1 階下に中二階があり、そこに料金所があり、プラットホームはその下にあります。
操作と接続
ステートストリート地下鉄が開通する直前の時代、グランドアベニューには西のハーレムアベニューまたはウェスタンアベニュー（車両は交互に運行）から東のネイビーピアまで路面電車が運行されていた。 [6]しかし、1941年9月28日にネイビーピアからの運行が削減され、1943年8月14日に線路は撤去された。[6]ノースサイド本線のグランド駅とステートストリート地下鉄への運行と路面電車の混雑緩和のため、バスが路面電車の運行を補完し始め、1949年12月4日に路線全体に運行が拡大された。1951年4月1日には路面電車はバスに完全に置き換えられた。[7]
- 29 州
- 36 ブロードウェイ
- 65グランド
他の
- ネイビーピアトロリー（5月～9月のみ）[8]
参考文献
- ^ 「年次乗客数レポート – 2022暦年」（PDF）。シカゴ交通局、乗客数分析および報告。2023年2月2日。 2023年6月9日閲覧。
- ^ ウィリアム・シンニック（1943年10月17日）。「シカゴ地下鉄 - ついに地下鉄が完成！」シカゴ・デイリー・トリビューン。p. C1。
- ^ 「1957年シカゴ「L」システムマップ」。Chicago -L.org 。 2011年2月8日閲覧。
- ^ Hilkevitch, Jon (2007年7月2日). 「ついにグランドにリハビリ作業が到着」シカゴ・トリビューン. 2011年2月8日閲覧。
- ^ 「新しく改装されたグランドアベニューレッドライン停留所がお披露目」cbslocal.com 2012年1月17日。
- ^ リンド 1974、258 ページ
- ^ リンド 1974、259 ページ
- ^ 「ネイビーピアトロリー路線図」(PDF) navypier.com。 2009年8月6日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
引用文献
- リンド、アラン R. (1974)。『シカゴの地上路線：図解歴史』。イリノイ州パークフォレスト：交通史出版社。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、Grand/State (CTA)に関連するメディアがあります。
- CTA公式サイトのグランド/ステート駅ページ
- Chicago-L.org の Grand/State Station ページ
- Google マップ ストリートビューから見たグランド アベニューの入り口