ゴーハム駅

ゴーハム
2012年8月の旧駅舎
一般情報
位置	ゴーハム、ニューハンプシャー州 、アメリカ合衆国
座標	北緯44°23′15″ 西経71°10′33″ / 北緯44.38750° 西経71.17583° / 44.38750; -71.17583
歴史
オープン	1907
閉鎖	1968
以前のサービス
前駅 カナダ国鉄 次の駅 ベルリン モントリオールへ モントリオール–ポートランド シェルバーン ポートランド方面

ゴーラム駅は、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州ゴーラムにある、かつてのグランド トランク鉄道駅です。1851 年に鉄道が開通してからずっと後の 1907 年に建設されました。現在の駅は 3 番目の駅舎でした。最初の駅舎はホワイト マウンテン ステーション ハウスにあり、現在はタウン コモンとなっている場所に鉄道会社によって建設されました。後にアルパイン ハウスになったとき、ホテルのすぐ東に小さな駅舎が建設されました。最終的にアルパイン ハウスはメイン ストリートの向かいに移され、マウント マディソン インになりました。こうして 1907 年に 400 フィートのプラットフォームを備えた新しい駅舎が建設されました。

セントローレンス・アンド・アトランティック鉄道は、1845 年 2 月 10 日にメイン州で認可されました。モントリオールのビジネスマンは、1845 年 3 月 17 日にセントローレンス・アンド・アトランティック鉄道の認可を取得しました。2 つの会社は協力して、ケベック州、バーモント州、ニューハンプシャー州、メイン州 を横断してモントリオールとポートランドを結ぶ鉄道を建設することを提案しました。

セントローレンス・アンド・アトランティック鉄道の取締役は、1846年7月4日にポートランドで着工した。ニューハンプシャー州ゴーラムに最初の列車が入線できるまで、工事は1851年7月22日までかかった。その線路は91マイル (146 km) 以上に及んだ。1851年のセントローレンス・アンド・アトランティック鉄道の到来は、アンドロスコッギン渓谷のこの部分に深く永続的な影響を及ぼした。突然、急成長する観光業の大半を享受していたホワイトマウンテンの他の町々は、ゴーラムとその鉄道によって駅馬車による接続が影を潜めていることに気付いた。東海岸とカナダからの観光客は、鉄道所有のホワイトマウンテン駅舎 (後にアルパインハウスとして知られる) や近くのグレンハウス、ワシントン山の頂上、その他の景勝地に押し寄せた。

建設は再開され、1852年7月12日にニューハンプシャー州ノーサンバーランドの町に到着し、途中で新しいベルリン駅を通過した。一方、セントローレンス・アンド・アトランティック鉄道はモントリオールから南東に建設を進め、両​​社は1851年8月4日にバーモント州アイランドポンドの町で合流することに合意した。モントリオールとポートランドの間の最初の定期直通列車は1853年4月4日に運行された。一方、取締役はポートランドとモントリオール間の2つの鉄道会社をカナダのグランドトランク鉄道会社に統合する交渉を行っており、1853年8月5日付けの999年間のリースでこれを実現したが、直通鉄道の完成から約3か月後の1853年7月1日まで遡及適用された。^[1]

グランド・トランク鉄道は、後にカナディアン・ナショナル鉄道、さらに最近ではセント・ローレンス・アンド・アトランティック鉄道として知られるようになり、この地域を観光業に開放しました。観光業は現在、この地域の主要産業となっています。当初、モントリオールとポートランドの中間にあるゴーラムは、主要な鉄道操車場と修理センターでしたが、徐々に、GTR にとってのゴーラムの重要性は低下し、鉄道の国にとっての重要性も低下しました。

1973 年、ゴーハム歴史協会によって、現存する鉄道駅 (1907 年建設) が破壊から救われました。建築的にユニークなこの建物には、地域と鉄道の歴史に関する展示があります。ゴーハム歴史協会は、鉄道、観光、林業、およびその住民に関する博物館の展示を継続的に拡大しています。

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