C. & R. ポワヨン

1858年、兄弟はブルックリンのブリッジストリートに新しい造船所を購入した。^{[ 1 ]}ブリッジストリートの造船所は、あらゆる種類の船舶の建造、設計、修理サービスを提供していた。また、マスト、板、ニー、デッキ、木釘の卸売業も行っていた。^{[ 1 ]}

南北戦争中、C. & R. Poillon社は民間企業向けにフェリーボートや蒸気船、そして砲艦を建造した。砲艦USS Winona（1861年）、USS New Berne（1862年）、USS Grand Gulf（1863年）はアメリカ海軍向けに建造された。^{[ 1 ]： p3}

同社は南北戦争中、大西洋沿岸の北軍への兵站支援を行うため、1864年に蒸気船エイジャックス号（1864年建造）を建造した。戦後も、ポワヨン兄弟は蒸気船、軍艦、水先案内船、ヨットの建造を続けた。

1867年、C. & R. ポワヨン社はアメリカズカップの防衛艇であるヨット「サッフォー」を建造した。1872年には、日本政府のために建造された最初の軍艦である日本の軍艦「カプロン」と「黒田」を建造した。 ^{[ 1 ]}

1875年8月12日、パイロットボートECナイト号がブリッジストリートのふもとにあるC&Rポワロン造船所から進水した。^{[ 5 ]}ニューヨークのパイロットボート、アレクサンダーM.ローレンス号は、マイケル・マーフィー船長のために1879年に設計された。サンディフック艦隊の中で最大かつ最速の船の一つだった。^{[ 6 ]}

1881年、スクーナー船「ノースマン」はウィリアム・タウンゼントによって設計され、不動産開発業者のオグデン・ゴーレットのためにC. & R. ポワヨン造船所で建造された。ヨット「コロネット」は1885年に石油王ルーファス・T・ブッシュのために建造された。

1890年、パイロットボートのデイビッド・T・リーヒー号がC&Rポワロン造船所で進水し、1500人が見守った。ジェームズ・DM・ビーブはこのボートの共同所有者だった。^{[ 7 ]}

1881 年 7 月 11 日にコーネリアスが亡くなった後、リチャードとメアリー・ウィットモア・ポイヨンの息子であるジェームズ・O・ポイヨン (1849-1922) と従兄弟のリチャード・E・ピースが造船所に加わった。1882 年、ブルックリンのゴワナス・ベイスン、クリントン通りの端 (北緯 40°40′08″、西経74°00′17″ /北緯 40.6687750°、西経 74.004614650° / 40.6687750; -74.004614650 ) に2 番目の造船所が購入された。^{[ 1 ] [ 2 ]}

1862年、リチャードと妻のメアリーはニューヨーク市イースト38番街36番地に家を購入した。リチャードは1891年7月4日に亡くなったが、妻は1901年に亡くなるまでそこに住み続けた。その後、その物件はミドルトン・S・ブリルとその妻エミリー・N・ブリルに売却された。^{[ 8 ] [ 1 ]： p4}

ブリッジストリート造船所は1904年に操業を停止するまで存続した。^{[ 1 ]}ゴワナス造船所は1917年にトッド造船所に売却された。