ゴバン・パーティック橋

ゴーバン・パーティック橋（地元では旋回橋としても知られる）は、スコットランドのグラスゴーにある歩道橋で、クライド川を渡って歩行者と自転車を通行させるために設計されており、ゴーバンのウォーター・ロウとパーティックのポイントハウス・キー（リバーサイド博物館に隣接）を結んでいる。^{[ 1 ] [ 2 ]} PSウェイバリーなどの船舶が通過できるように、旋回橋の主径間は南岸に合うように回転することができる。^{[ 3 ]} 2024年9月6日の公式開通式に続き、翌日から一般公開され、川の両岸で多くの人々がコミュニティイベントで祝った。^{[ 2 ]}

全長110メートル（360フィート）の橋[ ^{4 ]は}、幅8メートル（26フィート）のデッキを備え、段差のないアクセスが可能で、川の南側のゴバンと北側のパーティックの間を自転車、歩行者、車椅子、ベビーカーが通行できるようになっている。^{[ 3 ] [ 5 ]} V字型の主塔のデザインは、川沿いの歴史的なクレーンから着想を得ている。ヨーロッパ最大級の開閉式歩道橋の一つである。^{[ 4 ]}  

この事業は、グラスゴー市内の貧困地域であるゴーバン地区の経済状況を改善することを目的としており、進行中のクライド・ウォーターフロント再生事業の一環として、グラスゴー大学とグラスゴー市議会が主導する「ウエストエンド・イノベーション・クォーター」と連携している。橋はゴーバン地区のウォーター・ロウに着地し、そこには住宅と商業スペースを組み合わせた複合開発が計画されている。

橋の建設費用は2950万ポンドでした。この橋は、英国政府とスコットランド政府がそれぞれ5億ポンドずつ拠出し、地方自治体がさらに1億3000万ポンドを拠出したグラスゴー市域シティディールを通じて資金提供されました。 ^{[ 6 ]}グラスゴー市議会が主導するこのプロジェクトは2020年に開始され、橋は2021年の夏に開通する予定でした。^{[ 4 ]} 2020年2月、橋の最終計画が発表され、開通年が2022年に更新されました。^{[ 7 ]}さらなる遅延の後、建設は最終的に2022年1月に開始され、2024年9月6日に開通しました。^{[ 8 ]}

リバーサイド博物館の2階にあるカフェからは、ケルビン川河口の北側アプローチ工事区域から新しい橋の建設予定地まで、遮るもののない素晴らしい眺めが広がっている。^{[ 9 ]}

橋はベルギーで建造され、運河でオランダのウェストドルペに運ばれ、そこで主塔とケーブルが設置された。橋はHEBO MaritiemserviceのポンツーンHebo-P84に積み込まれ、2023年10月7日から13日にかけてタグボートElisaによってクライド湾まで曳航された。彼らはTail of the BankでClyde Marine ServicesのタグボートCMS WrestlerとBruiserに迎えられた。強風のため引き渡しは延期され、船舶はグリーノック海洋ターミナルで一晩停泊した。^{[ 10 ]}

2023年10月14日、タグボートはポンツーンに載せたクレーンをクライド川を遡ってグラスゴーまで曳航し、博物館のすぐ上流にあるポイントハウス埠頭まで運びました。 ^{[ 11 ]}ポンツーンは、すでにそこに停泊していた浮体式シアーレッグクレーンHebo-Lift 10と小型タグボートAvontuur 2のすぐ先に係留されました。10月17日、浮体式シアーレッグクレーンは橋の可動式主径間をゴーバンのウォーター・ロウ前の旋回軸上に持ち上げ、クライド川が船舶の航行に開放されたままになるように岸と一直線になるようにしました。^{[ 12 ]}現場作業は継続されました。ポンツーンに載せられたままの接続固定径間は保管のために運び出され、北桟橋とアプローチ通路の工事が十分に完了した2024年の夏に設置されました。^{[ 13 ]}

新橋の2つの大きな橋脚の建設には、特注の型枠システムが必要であり、これはSpecial Formwork社がFarrans Construction社と緊密に連携して社内で設計・製造した。SF社は、プロジェクトの特定の建設方法とスケジュールをサポートするために各システムを製造し、高品質の材料を使用して優れた打設仕上げを保証した。^{[ 14 ]}

この橋は2024年9月7日に開通した。

• レンフルー橋（レンフルー-ヨーカー間）、下流にある同時期の同様のプロジェクト
• スコットランドの橋一覧

• ウィキメディア・コモンズにあるゴバン・パーティック橋関連のメディア
• 「市議会がゴバン・パーティック橋の設計契約を締結」。1619。2017年2月23日。2023年11月14日にオリジナルからアーカイブ済み。2023年11月9日に取得。