ゴードン・スパイス

ゴードン・スパイス
国籍	イギリス
生まれる	( 1940-04-18 )1940年4月18日 イギリス、ロンドン
死亡	2021年9月9日(2021-09-09)（享年81歳）
引退	1989年頃
世界耐久選手権
活動年数	1980–1989
チーム	スパイスエンジニアリング、ロンドー
開始	50
勝利	0
最高の仕上がり	1988年C2クラス1位、 1987年総合順位10位
前のシリーズ
1960年代～1980年代	英国ツーリングカー選手権

ゴードン・スパイス（1940年4月18日 - 2021年9月10日）は、1960年代から1970年代にかけてスポーツカーとツーリングカーレースの両方で活躍し、1980年代にレーシングドライバーのレイ・ベルムとともにスパイス・エンジニアリングを設立したイギリスのレーシングドライバーである。^[1]

スパイスは、ドライバーとしてもスパイスエンジニアリングの一員としても、フォード カプリに関わっていたことで最も有名である。1960年代後半にダウントンエンジニアリングでミニのレースをしたことが始まりで、イギリスサルーンカー選手権でのキャリアをスタートさせた^[2]。スパイスは1968年にジム・ホワイトハウスのエキップ・アーデンチームでミニの有料ドライバーとなり（翌年アレック・プールと共にミニでイギリスサルーンカー選手権のタイトルを獲得）、1969年にはスティーブ・ニールと共にジョン・クーパーのチームミニでレースをしたが、スパイスのペースと時折のレース勝利にもかかわらず、1300ブロードスピード・フォード・エスコートに追い抜かれた。ゴードンは最終的に、デイブ・クックが共同運営するフォードのワークスチーム、CCデベロップメントに移り、カプリ3.0Sを走らせた^[1]。1976年から1980年の間に5回クラス優勝したが、チャンピオンシップで優勝することはなかった。^{[3] 1980年、彼は}アンディ・ラウスとチームメイトになり、2人はそのクラスを支配し、タイトルをウィン・パーシーに奪われただけだった。

1980年代、スパイスはスパイスエンジニアリングの名義で自身の車、あるいはジャン・ロンドーの車で世界耐久選手権に出場した。^[4]彼は1988年の世界選手権のC2クラスで優勝した。^[5]

スパイスは、アシュフォード（ミドルセックス）でカーアクセサリーショップを経営する傍ら、カーアクセサリー小売業の黎明期に、1971年に弟のデレクとともにゴードン・スパイス・キャッシュ・アンド・キャリーを共同設立した。同社は取引先にモーターアクセサリーを供給し、事業のピーク時にはステインズ、ワトフォード、カニングタウン、レスターにもキャッシュ・アンド・キャリーの倉庫を構えていた。^[6]その後1986年に株式会社として上場し、最先端の中央配送センターに過大な投資を行ったことと、市場環境の変化により、同社は倒産した。^[7]

スパイスは2021年9月10日に癌のため81歳で亡くなった。^{[8] [9]}

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

† 異なるクラスで 2 つのレースが行われるイベント。

（鍵）

• Haynes Publishing の概要は、Wayback Machineで 2010 年 6 月 5 日にアーカイブされています。

• ジェレミー・ウォルトン『ライフ・オブ・スパイス：ゴードン・スパイスの自伝』 ISBN 1-84425-568-9