| ゴンチェ・シャンシュ運動 | |||||||||
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| 繁体字中国語 | 公車上書 | ||||||||
| 中国語(簡体字) | 公車上売 | ||||||||
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公車上書運動(繁体字:公車上書、簡体字:公车上書、ピンイン:Gōngchē Shàngshū)は、または科挙志願運動[1]、または学士上書運動[2]としても知られ、清朝末期の中国における改革を求め、 1895年の下関条約に反対を表明した政治運動であった。これは中国における最初の近代的な政治運動と考えられている。この運動の指導者は後に百日改革の指導者となった。
イベント
1895年、日清戦争で日本に敗れた清国は、台湾と遼東を日本に永久に割譲し、銀2億両の賠償金を清国に課す下関条約に署名せざるを得なくなった。当時、北京では科挙が進行中だった。その知らせが受験生に伝わると、特に日本領になる予定だった 台湾の受験生たちは動揺した。
条約調印から5日後の4月22日、康有為率いる科挙受験生らが下関条約に反対する1万字の請願書に天皇に署名した。請願書には5つの要点があった。
- 下関条約の破棄
- 日本との和平交渉拒否
- 西安への首都移転
- 清帝国軍の近代化
- 改革の実施
清政府が拒否した後、5月2日、数千人の北京の学者と市民が都庁の前で下関条約に抗議した。
名前
この事件の名称である「公車上書」は、文字通り「公車請願」を意味します。公車、つまり「公車」は、さまざまな省からの公務員候補者に対する詩的な名前であり、候補者が公費で賄われる交通機関で首都まで輸送された漢王朝の慣習を暗示しています。
遺産
この運動は清政府に改革を始めるよう求めることには失敗したが、伝統的な中国人コミュニティの多くの人々は改革の重要性を認識し始めた。康有為、梁啓超、譚思同、顔福などの運動指導者は北京、上海などの都市で新聞を発行し、皇帝の注目を集め、後に彼らは改革を実行するために政府に入るよう招かれた。この運動とその後の1898年の改革はどちらも失敗したが、大都市の多くの学者は伝統的な考え方を支持するのではなく、改革や革命を支持するようになった。
参考文献
さらに読む
- 康有為と公済上州運動
外部リンク
- 『公済上書』の原文(中国語版ウィキソース)
