ジュゼッペ・ブッソ

ジュゼッペ・ブッソ（1913年4月27日、トリノ- 2006年1月3日、アレーゼ）は、アルファロメオとフェラーリに在籍していたことで知られるイタリアの機械・エンジン設計者。

ブッソはトリノ生まれ。トリノ工科大学で工業デザインを学んだ後、1​​937年にフィアットの航空エンジン部門で働き始めた。1939年1月にアルファロメオに移り、オラツィオ・サッタ・プリガの指導の下で働いた。^[1]彼の主な仕事はレーシングカーのエンジンだった。

1946年にフェラーリのテクニカルディレクターに就任し、フェラーリ コロンボ V12 エンジンの開発に参加しました。ブッソは1948年にアルファロメオに戻り、1977年までそこで働きました。彼はアルファロメオのロードカーの機械工学を担当し、アルファロメオ 1900、ジュリエッタ、ジュリア、1750、2000、アルフェッタの開発に参加しました。ジュリエッタでは、ブッソはノルドエンジンとしても知られる4気筒アルファロメオツインカムエンジンを発表しました。彼のもう一つの作品は、ブッソエンジンとしても知られるアルファロメオV6エンジンで、1970年代初頭に設計され、1979年のアルファ6に導入されました。^[2]

彼は、V6エンジンの生産が中止されてから3日後の 2006年にミラノのアレーゼで亡くなった。