1922年フランスグランプリでのマセッティ | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | 1895 ヴィンチ、イタリア |
| 死亡 | 1926年4月25日(31~32歳) スクラファニ・バーニ |
| 職業 | 貴族、レーシングドライバー |

ジュリオ・マセッティ(1895年 - 1926年4月25日)はイタリアの貴族でありレーシングドライバーであり、 1920年代初頭のタルガ・フローリオで圧倒的な強さを見せたことから「マドニエのライオン」 [1]として知られていました。
若いころ
ヴィンチ生まれの彼は、レーシングドライバーのコンテ・カルロ・マゼッティの兄であり、2人とも1644年以来マゼッティ・ディ・バニャーノ家が所有するグレーヴェ・イン・キャンティの宮殿、カステッロ・ディ・ウッツァーノに住んでいた。 [2]
キャリア
マセッティはアントニオ・アスカリから最初の車、4.5リッターのフィアットS57 B14を購入し、この車で第10回タルガ・フローリオ(1919年)で4位に入り、第12回タルガ・フローリオ(1921年)で優勝した。翌年、彼はプライベートで参戦した元オットー・ザルツァーの1914年メルセデス4.5リッター115 HP 18/100(1922年)で第13回タルガ・フローリオで優勝した。 [3] その後マセッティはアルファロメオRL TF(第14回タルガ・フローリオ、1924年で2位)でレースに出場し、その後サンビーム・タルボット・ダラックチームに加入した。彼は1925年のフランスグランプリでサンビーム135 bhp 2リッターで3位に入ったが、[4]サンセバスティアングランプリ(1925年)と第2回ローマグランプリ(1926年)では完走できなかった。
死
彼は第17回タルガ・フローリオ中にシチリア島スクラファーニ・バーニでエントリーナンバー13のデラージュ2L CVを運転中に事故死した。 [5] [6]その場所には石碑が建てられている。[7]この事故以来、エントリーナンバー13はグランプリイベントでは発行されなくなった。[8] [9]
参考文献
- ^ 「Targa Florio 1922」。Targaflorio.info 。 2011年11月1日閲覧。
- ^ フラワー、レイモンド(1978年)。『キャンティ:土地、人々、そしてワイン』テイラー&フランシス。252ページ。
- ^ 「タルガ・フローリオの伝説のチームリーダー」Forix.com、1922年4月2日。 2011年11月1日閲覧。
- ^ 「1925年自動車世界選手権」Kolumbus.fi。2007年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月1日閲覧。
- ^ 「Targa Florio 1926」。Targaflorio.info 。 2011年11月1日閲覧。
- ^ アンジェロとマリオ・グリファシ (1926-05-14)。 「ジュリオ・マセッティ」。 Grifasi-sicilia.com 。2011 年 11 月 1 日に取得。
- ^ 「stone plaque」 Chieracostui.com . 2011年11月1日閲覧。
- ^ “ジュリオ・マセッティ、1922年”. Motoringpicturelibrary.com 。2011 年 11 月 1 日に取得。
- ^ 「Car #13」. Forums.atlasf1.com . 2011年11月1日閲覧。
