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1914年フランスグランプリでのオットー・ザルツァー | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 | ドイツ |
| 生まれる | 1874年4月4日 メークリンゲン |
| 死亡 | 1944年1月7日(70歳) シュトゥットガルト |
| 職業 | レーシングドライバー |
| 活動年数 | 1906-1922 |
オットー・ザルツァー(1874年4月4日 - 1944年1月7日)はドイツのレーシングカー・ドライバーであり、シュトゥットガルト近郊のウンターテュルクハイムにあるダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフトの成功に貢献したことで有名である。ザルツァーは1896年以来エンジニアとして働いており、1903年にチームリーダーとなった。
彼はいくつかの好成績を残し、1907年のフランスグランプリに彼のメルセデスチーム(カミーユ・ジェナツィ、ヴィクトール・エメリーと共に)が参加した際、最初のドイツ人グランプリドライバーの一人となった。 [1 ] ザルツァーは1908年のフランスグランプリ(クリスチャン・ラウテンシュラガー、ヴィリー・ポージュと共に140馬力のメルセデスを運転)、[2] 1914年のフランスグランプリ(ルイ・ワグナーと共に)、1906年のアルデンヌ・サーキットに続き、1922年のイタリアグランプリにも参加した。
彼はヴュルテンベルク州メークリンゲンで生まれ、シュトゥットガルト近郊のオーバーテュルクハイムで亡くなった。[3]
参考文献
- ^ ザルツァーの生涯についての議論
- ^ 1908年フランスグランプリでのザルツァーの写真
- ^ daimler.com のパンフレット
