ゴーストタウンビレッジ

ゴーストタウンビレッジ（旧称「ゴーストマウンテンパークの天空のゴーストタウン」）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州マギーバレーにある廃墟となった西部劇をテーマにした遊園地で、2023年3月現在、その地位をめぐって訴訟が続いている。^[1] バックマウンテンの頂上に位置し、標高は4,650フィート（1,420メートル）である。ゴーストタウンは「ノースカロライナ州の高さ1マイルのテーマパーク」として宣伝されている。

この公園は、カタルーチー分水嶺の延長であるバックマウンテンの境界からグレートスモーキー山脈国立公園まで伸びる尾根に位置しています。公園の入り口は、マギーバレーの町を通る主要道路であるアメリカ国道19号線にあります。この公園の珍しい点は、もともと訪問者が3,370フィート（1,030メートル）の長さのリフトまたは傾斜したケーブルカーでしかアクセスできなかった山の頂上にあることです。訪問者をバスで公園まで移動させる試みは、問題が判明しました。^[2]（かつては廃道を通って閉鎖中の公園を訪れることが可能だったが、ここは私有地であり、2019年10月現在、新しい所有者は警備を強化し、立ち入りを制限している。）公園へのこれらの交通手段は、標高3,150フィート（960メートル）のジョナサンクリークの横の駐車場から始まり、1,250フィート（380メートル）の登りで、公園の下層4,400フィート（1,300メートル）まで登る。再現された「ゴーストタウン」は4,600フィート（1,400メートル）に位置し、公園内の最高標高は約4,650フィート（1,420メートル）である。

アンクル・ダン・カーペンターの行方不明の羊は、決して見つからないでしょう。この公園を建設するための土地は、1960年に地元の地主であるアンクル・ダン・カーペンターから購入されました。RBコバーンは、アンクル・ダン・カーペンターがバック・マウンテンの頂上にある大きな洞窟で羊を失ったという話を偶然耳にしたと言われています。RBはカーペンターに近づき、洞窟を見せてもらいました。RBコバーンは、西部の町という彼のアイデアに山の洞窟ツアーを追加すれば、観光客を引き付けるだろうと考えました。彼らは再び洞窟を見つけようとしましたが、彼が羊の鳴き声を聞いた大まかなエリアに着いたとき、土地は閉ざされていて、洞窟の入り口は見つかりませんでした。1960年の公園建設以来、インディアン・ビレッジとメインのフロンティア・タウン（後にマウンテン・タウンと名付けられました）の間のこの同じエリアの土地が崩れ続けています。1960年から、RBコバーンは2つの娯楽セクションの間のエリアを埋め立て始め、最終的に舗装して乗り物を設置するための安定したエリアにしました。つい最近の2007年にも、この遊園地の舗装エリアで小規模な土砂崩れが発生しました。この舗装エリアを支える既存の擁壁は、経験豊富な請負業者によって細心の注意を払って再建されました。その後、2010年に公園で大規模な土砂崩れが発生し、擁壁が崩壊しました。この話を民間伝承として軽視する人もいれば、降雨後に洞窟がゆっくりと陸地を飲み込んでいるためだと考える人もいます。^[3]

ゴーストタウンは、バージニア州コビントン出身でノースカロライナ州マギーバレーに移住したRBコバーンの発案によるものである。当初、公園はノースカロライナ州ウェインズビルとノースカロライナ州クライドの町の間に建設される予定であったが、将来の所有者アラスカ・プレスリーが山頂を提案した。地元の投資家は、 1959年以降、社債の形で公園に必要な資本の多くを提供した。公園の名前は、投資家の一人の子供が付けた。^[2]公園はラッセル・ピアソンによって設計され、1960年に約100万ドルをかけて建設され、コバーンの米国西部への旅行に触発されたものである。200人を超える地元住民が、山頂にあるウェスタンタウンを構成する40のレプリカの建物の建設を手伝った。約12万平方フィートの建物が、30万フィートの木材、20万フィートの合板、2万ポンドの釘を使って建設されました。^[4]

この公園は1961年5月1日にオープンし、すぐにノースカロライナ州西部で最も人気のある観光名所の1つになりました。公園の訪問者をバックマウンテンの頂上まで運ぶ、3,300フィート以上の旅のためのダブルインクライン鉄道が自慢でした。公園には2人乗りのチェアリフトが追加されましたが、これは当時ノースカロライナ州で最長、米国で2番目に長いものでした。^[4] 1960年代初頭、この公園はララミーや幌馬車隊など、テレビ西部劇のスター数名を迎えました。メインストリートで1時間ごとに行われる銃撃戦も大きな魅力でした。^[5]

一時期、ゴーストタウンには年間62万人が訪れました。^[6]年間平均約50万人が訪れ、チェアリフトは1時間あたり1,200人を運びました。^[7]この公園は町の経済の大きな原動力となりました。

1973年にこの公園はナショナル・サービス社に株式交換で売却された。ある情報筋によると、この小さな公園は同社にとって大きな関心事ではなかったため、この所有下では公園は苦境に立たされたという。^[5]

1982 年、この公園の出演者たちはテネシー州ノックスビルの世界博覧会でパフォーマンスを披露しました。

1983年には、メル・ティリス、リーバ・マッキンタイア、スタットラー・ブラザーズなどのカントリーミュージックのスターがこの公園で演奏した。^[5]

1984年、クアーズビールのスポンサーで100万ドルの費用をかけてジェットコースターを建設する計画が立てられた。コースターの名前はスポンサーにちなんで付けられた。コースターの建設のために敷地が整地された。^[5]

1986年、コバーンはそれを買い戻し、公園の有名なジェットコースター「レッドデビル」を建設しました。

コバーンの所有となった後年、この公園は管理不行き届きとメンテナンス不足に悩まされた。レッドデビル、ゴールドラッシャー、シードラゴン、モンスター、マウンテンタウンスイング、アンダーテイカー、ドリームキャッチャー、カジノ、ラウンドアップ、リルデビル、シルバーブレットの乗り物は頻繁に故障し、めったに開園しなかったため、多くの来場者が他の人に行かないように言うことになった。チェアリフトと傾斜鉄道も常にメンテナンスと修理が必要だった。コバーンはそれらの維持に数千ドルを費やした。^[8]入場者数は2008年までに34万人に減少した。^[9]

2002 年 7 月 16 日、チェアリフトが停止し、乗客は 2 時間以上立ち往生しました。パークの状態が悪かったためゴースト タウンを訪れる人が減ったため、コバーンはチェアリフトの故障から数日後にゴースト タウンを閉鎖し、パークを売りに出しました。その後 4 年間、パークは閉鎖されたままメンテナンスもされず、乗り物の状態の悪さから誰もパークを購入しないだろうと多くの人が考えるようになりました。

ゴーストタウンは2006年8月にゴーストタウン・パートナーズLLCに売却され、3800万ドルをかけて改修と改良を行った後、2007年5月25日に再オープンした。^[10] BB&Tから1000万ドルの融資を受けた 。^[5]傾斜鉄道、列車、モンスターを除く全ての乗り物が再オープンした。5月の公園のオープンは、ディーン・ティースターとハンク・ウッドバーンによって綿密に計画され、西部の町で撮影された映画「ディーン・ティースターのゴーストタウン」が同じ週末にプレミア上映された。入場者数は発表されなかったが、ヘイウッド郡への観光客は22%増加した。次のシーズンには鉄道、列車、モンスターを復元する計画が発表された。

2007年から2008年にかけての金融危機は、観光業と公園への入場者数に悪影響を及ぼした。^[5]

2009年、1100万ドル以上が費やされ、そのうち600万ドルがクリフハンガー・ジェットコースターに費やされた後、ゴーストタウンは破産を申請した。前年の経済とガソリン価格の高騰が公園の問題の原因とされたが、マネージング・パートナーのリン・シルベスターは、5月15日に再開する予定であり、公園は引き続き運営されると述べた。^[11]

2009年5月中旬までに、同パークの乗り物は検査されておらず、ゴーストタウンは5月22日に夏季営業を再開するために33万ドルの融資が必要だと主張した。同パークは町にその資金を求めた。融資が受けられなかったら、おそらく200人の雇用と200万ドルの人件費が失われ、パークの来場者から利益を得ていた地元企業にも影響が及んでいただろう。^[6]公園社長のスティーブ・シバーによると、匿名の投資家が資金を提供したため、町による融資要請の投票は不要と​​なり、検査を受けていなかった乗り物を除いて計画通りにパークがオープンした。同パークはまた、テネシー州メンフィスのリバティランドにあった乗り物で、2007年にゴーストタウンが買収したジェロニモ・ドロップという新しい乗り物も追加した。シバーによると、同パークには乗り物の移動や追加、新イベントの導入など、4～5年かけてパークを改良する2700万ドルの計画があるという。^[9]

ゴーストタウンは2009年シーズンの終わりまで財政難に陥り続け、従業員への給与支払いが滞っているという苦情を受けて所有者が破産問題に対処している間に公園は閉鎖された。ブライソンシティのスモーキーマウンテン鉄道の所有者は土地の購入を試みたが、資金を調達できなかった。^[5]

2010年2月5日、ゴーストタウンの敷地の擁壁が崩れ、大規模な土砂崩れが発生した。負傷者はいなかったものの、山の周囲で40軒以上の家屋が避難を余儀なくされ、3軒の家屋が被害を受けた。公園自体も被害を受けたが、どの程度かは公表されていない。このため、2010年のシーズンには公園が開園しないのではないかという憶測が流れた。^{[12] [13]}シバーは地元のニュース番組で、公園はメモリアルデーの週末に開園する予定であると発表したが、これは実現しなかった。土砂崩れで埋もれた公園への主要アクセス道路、リッチコーブの清掃のため、連邦政府から130万ドルの資金が公園に交付された。

2010年3月初旬、裁判官はゴーストタウンの最大の債権者であるサントラストとBB&Tに有利な判決を下し、ゴーストタウンの差し押さえを進め、土地を売却して、サントラストに対する900万ドルの負債とBB&Tに対する500万ドルの負債の返済を開始することを決定した。ゴーストタウンのパートナーはサントラストとBB&Tと別途交渉し、資金が得られれば公園の運営を継続できる代替案を5月31日までに考え出すよう命じた。5月4日、裁判官はアメリカン・ヘリテージ・ファミリー・パークスによる買収提案を承認し、同社はサントラストに700万ドルの負債を、BB&Tに500万ドルの負債全額を支払い、ヘイウッド郡に10万ドルの滞納税を支払うことを約束した。売却の詳細が詰められる間、公園はシーズンに向けて開園することが許可されたと言われていた。^[14]しかし、公園は閉鎖されたままだった。

2011年4月、破産管財人はゴーストタウンのパートナーが債務返済に十分な再建計画を提出できなかったことを理由に、この訴訟の却下を勧告した。これにより、公園はもはやチャプター11の保護を受けられなくなったため、差し押さえ手続きが続行された。^[15]

2012年2月、この公園はアラスカ・プレスリーによって250万ドルで競売にかけられた。^[16]公園の設立当初から関わってきたマギーバレーの実業家プレスリーは、2012年のシーズンの終わりまでに公園の少なくとも一部をオープンさせたいと望んでいた。^[17]

2012 年 6 月 29 日、公園の A フレーム入口が 4 年ぶりに一般公開され、ギフトの販売が行われました。チェアリフトも営業しており、町のツアーも参加できました。

公園は2013年に限定的にオープンする予定でした。公園が使われず警備員もいなかった4年間、公園は破壊行為や盗難の被害に遭いました。さらに、2010年に起きた擁壁の崩壊による被害を修復する必要がありました。

新しい法律により、州の検査による労働力と時間の損失に何百万ドルも費やす必要が生じました。私有水用の井戸は、潜在的に不適切と思われる物体に近すぎるため、使用不可となりました。4 つの新しい井戸が掘られましたが、限られた水量の 1 つを除いてすべて失敗に終わりました。市営水道の選択肢が決定され、事実上、古いシステムのすべての部品と部分を交換する必要がありました。

冬の間、プレスリーは聖地のレプリカである復活山の計画を開始しました。

2月にプレスリーはこの地域の冬のアトラクションを開発しようとしたが、資金が問題だった。

7月、乗り物の点検に問題があったため、公園は予定より遅れてオープンした。

2014年11月、ゴーストタウンはアクション・クリーク・リアルティによって300万ドルの希望価格で売りに出されました。西部劇テーマパークが入っている敷地の下半分は、プレスリーが敷地の上半分を「聖地レプリカテーマパーク」として再開発する計画に投資家を引き付けるために売りに出されました。2015年1月24日、敷地の他の部分の再開発が大きく進んだため、この物件は市場から撤退しました。^[18]

開園は予定されていたものの、水圧の問題やリフトの問題など多くの問題により開園には至らなかった。^[5]

2015年10月22日、同パークはゴーストタウンビレッジへの名称変更を発表し、2016年6月1日にオープンする予定である。名称変更後のパークには、銃撃戦、チェアリフト、アパラチア山脈をテーマにしたギフトショップ、ジップライン、博物館、ペイントボールコース、アーケード、乗馬などが設置される予定であった。^[19]公園管理者によると、名称変更の理由は、修理費が高すぎるため、以前のジェットコースターや乗り物を再開することができなかったためだという。^[20] 2016年6月2日、公園管理者は、パークが2016年にはオープンせず、再び売りに出されていると発表した。^[21]ベンダーやスタッフとの間で問題が報告された。^[5]

2018年7月時点で、この公園はゴーストタウンアドベンチャーズと呼ばれ、改修とスカイリフトの工事を経て2018年秋に再オープンする予定だった。ラマー・ベリーと彼のパートナーは、アラスカ・プレスリーから公園の土地の購入契約に取り組んでいた。^[22]しかし、投資家たちはこのプロジェクトから撤退した。^[5]

ゴーストタウン・マギーバレーLLCという無関係の団体が公園の購入を試みたが（メンバーの中にはベリーと働いていた者もいた）、資金集めに失敗してしまった。^[5]

その後、2019年春に拡張工事とアパラチアン・ビレッジへの改名を伴う再オープンが計画されたが^[7]、2019年7月の時点で再び売りに出されており、希望価格は590万ドルであった。破壊行為は公園が再オープンしなかった理由の1つであった。^[23]

2019年10月現在、新たな投資家が契約を結び、公園の再開を見据えてデューデリジェンスを完了させている。^{[24] [2]}

2020年7月時点では、現場での作業と土地の購入はまだ進行中でした。^[25]公園の購入は2021年に完了し、新しい所有者は公園を再活性化するために2億ドルの投資を計画しており、さらにマギーバレーには予想される観光客の増加に対応するために他のアップグレードが計画されています。これらの計画には、ニッチな小売店、ホテル、ビルトモアビレッジスタイルの住宅エリアが含まれています。^[26]新しい所有者の目標は、オリジナルの体験を保存することです。^[27]計画には、ベースでのブロードウェイアットザビーチスタイルのアトラクションとRVリゾート、および地域全体を充実させるための地元企業が含まれていました。少なくとも一部は2021年後半にオープンすることが期待されていましたが、COVIDパンデミックと観光客の増加による影響に関する地元の懸念が相まって、オープンが遅れました。^{[28] [29]}

2022年4月4日、ゴーストタウンの所有者であるアラスカ・プレスリーが98歳で亡くなりました。彼女の死後、ゴーストタウンの将来は不透明でした。なぜなら、彼女の死去時点ではプレスリーがまだ公園の土地の名義上の所有者であったからです。2022年8月31日現在、様々な訴訟が提起されています。^[30]

ノースカロライナ州ビジネス裁判所のアダム・コンラッド判事は、ゴーストタウンの50パーセントを相続したプレスリーの姪ジル・マクルーアの訴訟を棄却した。マクルーアはゴーストタウン・イン・ザ・スカイ有限責任会社を解散し、その土地を売却したいと考えていた。ゴーストタウンの残りの50パーセントは、プレスリーがマネージングパートナーに指名したフランキー・ウッドが管理する有限責任会社が所有していた。コンラッド判事は、マクルーアとウッドの意見が一致しないかどうかに関わらず、ウッドが最終決定権を持つと記した。この判決は開発が継続できることを意味した。^[31]

公園は山の異なる標高にあるいくつかの「町」に分かれており、それぞれテーマが異なります。その中には「インディアン ビレッジ」、「マウンテン タウン」、「マイニング タウン」があります。公園の中心は再現された西部開拓時代の町で、2 つの酒場、校舎、銀行、刑務所、教会、その他さまざまなビジネスがあります。1 時間ごとに通りで銃撃戦が行われ、板張りの歩道に並んで見物客が集まります。「シルバー ダラー サルーン」では西部開拓時代のカンカン ダンサーのショーが 1 時間ごとに行われ、「レッド ドッグ サルーン」ではカントリーやブルーグラスのライブ演奏が終日行われます。「インディアン ビレッジ」では、鹿狩りや開拓地への襲撃など、西部開拓時代の先住民の生活に関するショーが行われます。「マイニング タウン」には、金や銀の砂金採りができるエリアがあります。鉱山開拓地での生活に関するショーもあります。「マウンテン タウン」では、スモーキー マウンテンでの生活に関するショーが行われます。

チェアリフトと傾斜鉄道の終点には、2007 年に公園に増設された「ヘリテージ タウン スクエア」があります。このエリアには、「ゴースト タウン」の歴史を記録した博物館、レストラン、フリーフォール、カジノ、クリフハンガーがあります。

1988年に開業したレッドデビルは、2007年にクリフハンガーに改名され、塗装も新しくなった。^[32] このコースターは、列車に乗ってリフトの丘を上るのではなく、丘の頂上に乗車駅があるのが特徴である。乗客が乗車すると、列車は駅から出て、90度のカーブを回り、メインドロップを越えて、1つの逆ループに入る。残りの線路は山の端まで伸びており、周囲の山々の素晴らしい景色が楽しめる。クリフハンガーの再オープンは、必要な大規模修理のため、2007年と2008年のシーズンに延期された。

2009 年 6 月 30 日にオープンしたが、2 日も経たないうちに閉鎖された。これは、アトラクションのオペレーターが列車の座席の 1 つに不具合があることを発見したためである。現場にいた州の検査官は、座席を車両の残りの部分に取り付けるボルトの横にある座席のフレームに細いひび割れを発見した。ゴースト タウンのカスタム車両を製造した Rotational Motion 社が解決策を見つける任務を負った。コースターは 2009 年シーズンの最後の数週間に再び運行を開始したが、問題は報告されていない。

ゴーストタウンの2010年シーズンが始まる前日の試運転中に、列車の車輪シャーシの1つに問題が発生しました。報道とは異なり、列車は脱線したわけではなく、突然停止しました。シバー氏は、新しい列車が購入されるまでクリフハンガーは閉鎖されると述べました。

ゴーストタウンで運行されているもう一つのジェットコースターは、子供用の小型コースター「タンブルウィード」です。元々はリル・デビルという名前でしたが、レッド・デビル/クリフハンガーとともに名前が変更されました。^[33]

ゴーストタウンの上にある公園の一部には、さまざまな標準的な遊園地の乗り物や、「マウンテン トップ ミュージック ホール」や「インディアン ダンス ホール」があります。乗り物はすべて山の端にあり、そのうちの 1 つ (「ガン スリンガー」) は山腹に飛び出します。

2009 年の新しい目玉は、ハロウィーン シーズンにオープンするお化け屋敷「The House of Terror」です。

ピアソンとコバーンは1964年にノースカロライナ州チェロキーにフロンティアランドをオープンし、その後フロリダ州に別の西部劇テーマパークであるシックス・ガン・テリトリーをオープンした。^[8]このテーマパークの売却益でフロリダ州オカラにテーマパークを開こうとしたRBコバーンの試みは失敗に終わった。 ^[2]

2006年10月から11月にかけて、この公園で映画が撮影された。『ゴーストタウン：ザ・ムービー』^[35]と題されたこの映画は、ヘイウッド郡出身のディーン・ティースターとテクニカルディレクターのジェフ・ケネディによって監督された。この映画には、ビル・マッキニー、ハーバート・カワード、DJ・ペリー、ルネ・オコナー、テランス・ノックス、プリンセス・ルカイが出演し、ランス・ハワードとステラ・パートン（ドリーの妹）も登場した。この映画は、コールドスプリングス（現在はハーモン・デン・ゲーム保護区と名付けられている）出身のヘイウッド郡出身者ハーモン・ティースターの伝説に基づいており、2007年6月2日にマギーバレーのイーグルネスト・エンターテイメントセンターでプレミア上映された。この映画の着想は、ヘイウッド郡出身のディーン・ティースターから得たもので、彼は子供の頃に何度も夏を過ごした先祖のハーモン・ティースターとゴーストタウン・イン・ザ・スカイについての物語を持っていた。ティースターの願いは、1870 年代後半の「天空のゴーストタウン」がどのような様子だったかを再現することだった。

ゴーストタウン：ザ・ムービー（後にディーン・ティースターのゴーストタウンと改題）は、ライオンズゲートレーベルから公開された当時、「レントラックス」レポートサービスによって最もレンタルされた西部劇としてリストされました。この位置は、公開後16週間維持されました。改名されたのは、パラマウントがライオンズゲートによるゴーストタウン：ザ・ムービーの公開の1か月前にゴーストタウンというタイトルの映画を公開したためです。この映画は、1960年代初頭にRBコバーンとヒューバート・プレスリーによって書かれたオリジナルのガンファイト舞台劇の要素を取り入れました。映画のガンマンの中には、1961年のオリジナルのガンマンチームのメンバーがいました。1960年代のガンマンチームには、ロバート・ブラッドリー、ジョニー・リッチ、ハリー・バレンタイン、および90年代後半のガンマンチームのメンバーがいました。これらの男性は、RBコバーンの当初の夢を映画に実現した、高度な訓練を受けた経験豊富なガンマンでした。ディーン・ティースターの願いは、コバーンとラッセル・ピアソンによるオリジナルの公園デザインの一部を映画に残すことでした。ディーン・ティースターはまた、父親が最初に創作したコバーンの架空のキャラクター「ディガー・ザ・アンダーテイカー」に敬意を表すため、父親のキャラクター「ディガー・ザ・アンダーテイカー」を映画の中で蘇らせました。ロバート・ティースターは「国際的に有名なゴーストタウンのガンファイター」の 1 人であり、最初のアンダーテイカーとして知られていますが、他の多くのガンファイターもこの映画で最初のガンファイター クルーに敬意を表しました。撮影後、最初のガンファイター クルーとそこで演技したハリウッド スターに敬意を表して、山のふもとに大理石の石が建てられました。

ディーン・ティースターの『ゴーストタウン』の映画投資家:この映画を実現するために、個人投資家が名乗り出ました。1960 年代のガンマン集団の元祖「アパッチ キッド」ことロバート ブラッドリーが、最初に映画の予算の半分を投資しました。彼の投資発表のすぐ後に、アラスカ プレスリーが名乗り出て、残りの半分を投資しました。アラスカ プレスリーは、RB コバーンと『ゴーストタウン』で最初のパートナーだったヒューバート プレスリーの妻でした。

この公園では、2 本の独立系映画「マンディと秘密のトンネル」（2008 年）と「リングサイド ロザリー」（2010 年）が撮影されました。

2020年3月13日、ミスタービーストとして知られる人気YouTuberでインターネットパーソナリティのジミー・ドナルドソンが、YouTubeチャンネル「Yes Theory」で、公園中でジミーが7万ドルをかけたかくれんぼ大会を主催する動画を公開した。^{[36] [37]}

ゴーストタウンのロバート・ブラッドリーは、しばしば「古い道から来たあのブラッドリー少年」と呼ばれ、主な出資者であると同時に、映画で特別な役割を担った。彼の役割は、純血の東部チェロキー族であった祖父のジム・ジャンパー氏への敬意を表したものだった。ロバート・ブラッドリーに関してディーン・ティースターが抱いたビジョンは、バート・レイノルズ、フランク・マクグラス、クリント・ウォーカー、クルー・グラガー、その他多くのハリウッドの偉人たちと演技していた時代に遡る、ブラッドリーの長年の演技経験を強調することだった。ロバートのキャリアは、1961年の夏、RBコバーンから銃撃戦に出演するよう依頼されたときに始まった。その日のロバーツの演技は、RBコバーンが以前の仕事に戻ることを許さなかったため、生涯のキャリアのきっかけとなった。彼が銃撃戦で倒れるシーンは見事で、RB は「彼を再び山のふもとに帰らせるな。ここに留まらせろ、彼は俺のガンマンだ」と言ったと伝えられている。その日、彼は RB コバーンの「アパッチ キッド」、通称ハスカイ ベイ ネイ ンタイルを生き生きと演じたトップ キャラクター パフォーマーの 1 人と見なされた。RB コバーンは、後にアリゾナ州とニュー メキシコ州の国境地帯で悪名高い反逆者となるこの米国陸軍の斥候の生活に強い関心を持っていた。RB コバーンは、1800 年代のアパッチ キッドとロバート ブラッドリーの類似性に魅了された。ディーン ティースターの「ゴースト タウン: ザ ムービー」では、ジム ジャンパーの描写にゴースト タウンの「アパッチ キッド」の多くの要素を取り入れている。

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  ケーブルカー一覧

• ジェットコースターデータベースのゴーストタウンビレッジ
• スクリームスケープ：ゴーストタウンが2007年に再オープン
• コースターの話題: ゴーストタウンのチェアリフトが今年 2 度目の乗客を閉じ込める (2002 年 7 月 22 日)
• ゴーストタウン・イン・ザ・スカイの写真

北緯35°31′44″ 西経83°06′09″ / 北緯35.528769° 西経83.102378° / 35.528769; -83.102378