ジョージ・レドウェル・テイラー

ジョージ・レドウェル・テイラー（1788年3月31日 - 1873年5月1日）は、ロンドンに住んでいた建築家であり地主であった。

テイラーは1788年3月31日に生まれ、ブロムリーのロウズ・アカデミーで教育を受けた。彼は建築家ジェームズ・バートンの弟子となり、バートンの引退後は、ポートマン邸宅の設計に携わっていたジョセフ・パーキンソンの弟子となった。パーキンソンのもとで修行を積んでいた間、テイラーはモンタギュー・スクエアとブライアンストン・スクエア（1811年）および近隣の通り の建設を監督した。

1816年、テイラーは同級生のエドワード・クレシーと2度にわたりイングランドを徒歩で旅した。1817年、彼とクレシーはグランドツアーに出発し、フランス、スイス、イタリアを訪れた後、ギリシャで夏を過ごした。ピサでは、カンポ・サントと ピサの斜塔を詳細に調査し、後にその図面を『イタリア中世建築』（1829年）という本に出版した。 ^{[1]イギリスに戻ると、テイラーとクレシーは}ファーニヴァルズ・イン に事務所を構えた。テイラーはベッドフォード・スクエア52番地に住み、その後スプリング・ガーデンズに住み、後にブラックヒースのリー・テラスにある、彼自身が設計した4軒の別荘のうちの1軒に移った。^[2]

1820年6月8日に彼はベラ・ヌーヴィルと結婚し、11人の子供をもうけた。

1824年、彼は海軍省の建築物検査官に任命された。この立場で、チャタム、ウーリッジ、シアネスの造船所での重要な工事と、ゴスポートのクラレンス食糧造船所の改築を監督した。シアネスでの彼の仕事には、1828年の新古典主義の王立造船所教会がある。^[3]チャタムで彼が遂行した仕事には、メルヴィル病院の建設（1827年）と、基礎として使用された木材の腐食によって不安定になっていたロング・ストアハウスのコンクリートによる基礎補強が含まれていた。彼は1836年の英国建築家協会の会議で、この「実験的な基礎補強システム」をテーマにした論文を発表した。 ^[4]ウーリッジでは、川の堤防を建設した（1831年）。

1837年、海軍本部の予算削減計画によりテイラーは解雇された。彼は一般開業し、地区測量士の資格を得た。^[5] 1838年、彼はケントにある18世紀後半の邸宅、ハドロー城に壮大なゴシック様式の塔の建設を開始した。塔はフォントヒル修道院のジェームズ・ワイアットの塔を部分的にモデルにしている。石を模倣するためにローマ時代のセメントで仕上げたレンガで建てられ、より細かい建築ディテールはセメントで作り上げられた。^{[6]彼はそれ以前にも1827年から1828年にかけて}フラムのウォルハム・グリーンの教会でゴシック様式を採用していた。^[7]

彼はトラファルガー広場の東側にある建物群を設計し、マンションとして開発しました。この建物は後にモーリーズ・ホテルとなりました。 ^[8]彼はウィリアム4世から注目され、チャリング・クロスの新しい広場は当初提案されていた「キング・ウィリアム4世広場」ではなく「トラファルガー広場」と呼ばれるべきだと国王を説得したと主張しました。^[5]

1843年から1848年にかけて、テイラーはロンドン大主教の邸宅、ウェストボーン・テラス（自身の家を建てた場所）、チェスター・プレイス、ハイド・パーク・スクエアとグロスター・スクエアの一部の大部分の設計を手掛けた。^{[5] 1851年頃、テイラーは}ウィリアム・バティのグランド・ナショナル・ヒッポドローム（別名バティズ・ヒッポドローム）を設計した。これはケンジントン・ガーデンとクリスタル・パレス博覧会の近くにある14,000人収容の野外競技場である。^[9]

テイラーはリージェンツ運河鉄道会社の建築家兼共同測量士で、1845年に同社は パディントンとライムハウスの間のリージェンツ運河を埋め立て、そのルートを鉄道に利用することを提案した。^[10] 1849年に彼はストラウドからチャタム、カンタベリーを経由してドーバーまでノースケント鉄道の延長を引き受けたが、交渉は失敗に終わり、テイラーは3,000ポンドの個人的な損失を被った。

その後、彼は建築学を捨てて考古学に転向した。1856年に妻とともにイタリアを再訪し、1857年11月から1858年3月までローマに滞在して『エトルリアの石材と古代ローマの大理石』の資料を収集し、1859年に出版した。1868年にようやくイギリスに戻り、1870年から1872年にかけて、旅の途中で訪れた建物のスケッチと説明を集めた『80代の建築家の自伝』を出版した。^[5]

テイラーは1873年5月1日にブロードステアーズで亡くなった。

• 「テイラー、ジョージ・レドウェル」 。英国人名辞典。ロンドン：スミス・エルダー社、1885～1900年。

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