ジョージ・カーネギー・パーマー

1890年、パーマーは、同じくコロンビア大学卒業生でニューヨーク生まれのジョージ・エドワード・ウッドと共に、ニューヨーク市にウッド・アンド・パーマー建築事務所を設立した。 ^{[ 6 ] [ 2 ]}ヘンリー・F・ホーンボステルは、 1891年にコロンビア大学を卒業後、ウッド・アンド・パーマーで働いた。 ^{[ 10 ] [ 11 ]： 30}しかし、2年後にフランスのエコール・デ・ボザールに入学するため退職した。^{[ 10 ] [ 11 ]： 30}

1897年、ホルンボステルはフランスから帰国し、後にウッド、パーマー、ホルンボステルとなる事務所に加わった。^{[ 2 ] [ 11 ]： 26}キャリアの初期段階で、この事務所はニューヨーク市でいくつかの邸宅を設計した。^{[ 6 ] [ 12 ]}

1898年、パーマーとホルンボステルは、デルタ・プサイ友愛会のコロンビア支部（セント・アンソニー・ホール）のために、ボザール様式とフランス・ルネッサンス復興様式の建物を設計した。 ^{[ 6 ]}現在、この建物はデルタ・プサイ・アルファ支部ビルとして国家歴史登録財に登録されている。^{[ 13 ]}また、ブロードウェイ・リバーサイド・ドライブ歴史地区にある建築的に重要な建物でもある。^{[ 6 ]}

1900 年頃、ウッドは事務所を離れ、事務所は Palmer & Hornbostel, Architects に社名を変更した。^{[ 2 ] [ 4 ]} 1899 年頃から 1909 年まで、ニューヨーク市の63 William Streetとペンシルベニア州ピッツバーグの両方で事務所を運営していた。^{[ 2 ] [ 4 ]} 1901 年、Palmer & Hornbostel はSteinway & Sons工場の新しい建物を設計した。^{[ 14 ]}

1904年、パーマーはカーネギー技術学校 委員会（後のカーネギーメロン大学）が開催したキャンパス設計コンペで優勝した。^{[ 15 ] [ 4 ]}このプロジェクトは35エーカー（14ヘクタール）の面積を対象とし、予算は500万ドル（ 2022年換算で1億6285万1852ドル）で、建築家の手数料は5%だった。^{[ 15 ] [ 8 ]}ペンシルベニア大学建築学部長で委員会の顧問建築家だったウォーレン・P・レアードは次のように述べている。 

建物は、レンガとテラコッタをシンプルかつ効果的に用いて仕上げられている。美しく設計され、配置されており、それぞれが独自の方法で本来の目的を表現している。建築家は、一般的に芸術的と呼ばれる特性を犠牲にすることなく、計画において最大限の実用的効率性を確保することに非常に成功している。^{[ 8 ]}

カーネギー技術学校の建設作業はすべてホルンボステルの功績とされることが多いが、新聞報道によると、パルマーはキャンパスのレイアウト作業に携わり、学校の委員会との会合にも出席していた。^{[ 16 ] [ 17 ]}提案されたキャンパスは丘陵地帯であるため、パルマーは次のように述べている。

難しいと感じたのは建物の外観ではなく、最良の結果を得るために様々な建物を配置するエリアの配置でした。必要な床面積に応じて、建物の全体的な平面図を作成しました。^{[ 17 ]}

ニューヨーク市では、フラットブッシュ・ユニテリアン教会（1903年）、ブルックリン橋ターミナル駅（1904年以前）、ウィリアムズバーグ橋（1905年）、クイーンズボロ橋（1906年）の設計に携わった。^{[ 3 ] [ 18 ] [ 19 ]} 1906年にはピッツバーグの兵士水兵記念館と博物館を設計した。^{[ 12 ] [ 3 ]} 1907年にはコロンビア大学のスタジアムも設計したが、資金難のため建設されなかった。^{[ 6 ]}

1907年、パーマー＆ホーンボステルは、別の設計コンペで優勝して契約を獲得し、アルバニーにニューヨーク州教育ビルを設計した。 ^{[ 6 ] [ 3 ]}ハリカルナッソスのマウソロス霊廟を基にしたこの教育ビルは、テラコッタのコリント式柱頭が付いた大理石で覆われた高さ60フィート（18メートル）の鉄柱が特徴である。^{[ 20 ] [ 3 ]}パーマー＆ホーンボステルは、防火上の安全性と、その規模と高さを実現するために鉄を使用した。^{[ 20 ]}ニューヨーク・タイムズは、「電気エレベーターを備えたギリシャ神殿を想像してみてください」と評した。^{[ 20 ]} 

1908年から1919年の間に、パーマーとホーンボステルは建築家のサリバン・W・ジョーンズと合流し、パーマー、ホーンボステル、ジョーンズ建築事務所を設立した。^{[ 2 ]}この事務所はニューヨーク州オールバニー、ジョージア州アトランタ、ニューヨーク市、カリフォルニア州オークランドで活動し、大学や政府機関の建物を専門としていた。^{[ 2 ]}マサチューセッツ工科大学の卒業生であるジョーンズは、カーネギー技術学校のプロジェクトに取り組んでいた当時、パーマー＆ホーンボステルの主任製図技師だった。^{[ 16 ] [ 21 ]}

1909年、同社はピッツバーグ大学のキャンパス設計を依頼された。^{[ 22 ]}しかし、大学の資金が尽きる前に、彼らの「アクロポリス計画」の建物は5棟しか建設されなかった。^{[ 22 ] [ 23 ]}

同社は、カリフォルニア州オークランドのオークランド市庁舎（1914年）、コネチカット州ハートフォードのハートフォード市庁舎（1915年）、デラウェア州ウィルミントンの市庁舎と裁判所（1917年）、ピッツバーグ市郡庁舎（1917年）を設計した。^{[ 2 ] [ 6 ] [ 24 ] [ 25 ]}後者は、同社に雇用されていた建築家エドワード・ブラウン・リーと共同で設計された。 ^{[ 2 ] [ 12 ]}同社は全国的な設計コンテストを通じてオークランド市庁舎の契約を獲得し、花崗岩の建物をカリフォルニアの作物をテラコッタで表現したもので装飾した。^{[ 5 ]}建設当時、これは米国初の高層政府庁舎だった。^{[ 26 ]}ボザール様式のオークランド市庁舎は現在、国家歴史登録財に登録されている。^{[ 5 ]}

彼らはまた、 1914年から1919年にかけてアトランタのエモリー大学のキャンパスを設計し、建物を設計したほか、 1915年から1918年にかけてイリノイ州シカゴのノースウェスタン大学の寮やフラタニティハウスを設計した。 ^{[ 2 ] [ 27 ] [ 28 ]}第一次世界大戦の勃発に伴い、ジョーンズはバージニア州ノーフォークの海軍作戦基地の監督建築家になるために去った。^{[ 21 ]}戦後、ジョーンズはニューヨーク州の州建築家となり、事務所には戻らなかった。^{[ 21 ]} 1918年、50歳のホルンボステルは陸軍の毒ガス防衛部門の少佐としてフランスに向かった。^{[ 29 ]}

ジョーンズが会社を去ると、社名はパーマー＆ホーンボステルに戻った。^{[ 2 ]}この社名は1918年頃から1922年頃まで使われた。^{[ 2 ]}ホーンボステルは当初ニューヨークに拠点を置いていたが、ピッツバーグでのプロジェクトが頻繁になったため、1921年頃にピッツバーグに移転した。^{[ 6 ]}

1918年から1921年の間、パーマー＆ホーンボステルは、ウェストバージニア州フェアモントのハイレベル橋の設計に関して、コンクリートスチールエンジニアリング社のコンサルタントを務めた。^{[ 30 ]}このプロジェクトは、入札前の見積もり40万ドル（現在の貨幣価値で8,561,947ドル）を上回ったため、「100万ドルの橋」と呼ばれた。 ^{[ 30 ]}この橋は全長1,320フィート（400メートル）で、3つの鉄筋コンクリートアーチと、吹きガラスのシェードが付いた照明器具を備えている。^{[ 30 ] [ 31 ]}この橋は、ロバート・H・モロハン・ジェファーソンストリート橋として国家歴史登録財に登録されている。^{[ 31 ]} 

1923年から、パーマーはニューヨーク市マンハッタンにある建築事務所パーマー・アンド・プロンスキーで建築家サミュエル・E・プロンスキーと共同経営者となった。^{[ 2 ] [ 32 ]}プロンスキーは1910年代半ばまでにパーマー・ホーンボステル・アンド・ジョーンズとパーマー・アンド・ホーンボステルの両方で無名の共同経営者として働いていた。^{[ 2 ]}ある現代の建築史家は、「ニューヨークの一流建築事務所のほとんどすべてが白人のアングロサクソン系プロテスタント男性によって支配されていた時代に、プロンスキーがロシア系ポーランド人のユダヤ人であったために、長い間無名の共同経営者であり続けた可能性が高い」と述べている。^{[ 2 ]}

パーマーとプロンスキーのプロジェクトの一つは、1922年にニュージャージー州モリスタウンのモリスタウン記念病院のために建てられた3階建ての看護師寮だった。 ^{[ 32 ]}彼らはまた、ニューヨーク市のコロンバスサークル地区にあるCGテイラー＆カンパニーのために7階建ての駐車場も設計した。^{[ 33 ]}

パーマーはこの会社に亡くなるまで在籍した。^{[ 1 ]}