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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | マーケティング、顧客サービス |
| 設立 | 1938 |
| 廃止 | 1965年 |
| 運命 | GMデトロイトディーゼルエンジン部門と合併
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| 本部 | |
| 製品 | ディーゼルエンジン |
| 親 | ゼネラルモーターズ |
ゼネラルモーターズ・ディーゼル部門（GMDD）は、1938年に設立されたゼネラルモーターズのマーケティングおよび顧客サービス部門であった。1930年代に大幅な開発が行われたGMのディーゼルエンジンの顧客を探していた。[1] [2] GMのデトロイト・ディーゼル・エンジン部門との連携で最も活発だったのは、道路車両、小型ボート、軍事機器、建設機械や農業機械、ポンプ、補助発電など、多くの用途に適応できる軽量ディーゼルエンジンのラインを製造していた。[3] 1939年、デトロイト・ディーゼル・シリーズ71エンジンはイエローコーチが製造したバスに搭載され、[4] GMは1943年にイエローコーチを買収してGMCトラック・コーチ部門を設立した。デトロイト・ディーゼルエンジンの用途は、第二次世界大戦中および戦後の好景気の間に急増した。GMクリーブランド・ディーゼル・エンジン部門の製品は、主に船舶用途で比較的少数の顧客に販売された。 GMDD は、戦後、GM ディーゼル エンジン向けの広範な国際マーケティング、サービス、部品流通インフラストラクチャを開発しました。
1962年、機関車事業で長年培った独自のマーケティングおよびサービス基盤を有していたGMのエレクトロ・モーティブ部門（EMD）が、以前はクリーブランド・ディーゼル・エンジン部門が製造していた大型ディーゼルエンジンの製造とマーケティングを引き継ぎました。[2]
1965年にGMDDはゼネラルモーターズのデトロイトディーゼルエンジン部門に吸収された。[3]
ゼネラルモーターズ ディーゼル部門は、1949 年に設立された EMD のカナダ子会社であるゼネラルモーターズディーゼル社、または 1969 年に設立されたゼネラルモーターズ オブ カナダのディーゼル機器製造事業体であるゼネラルモーターズ オブ カナダのディーゼル部門と混同しないでください。
製品
ゼネラルモーターズのクリーブランドディーゼルとデトロイトディーゼルエンジン部門が製造したディーゼルエンジン
参照
参考文献
- ^ Kettering, EW (1951 年 11 月 29 日)。567 シリーズ ゼネラルモーターズ機関車エンジンの歴史と開発。ASME 1951 年次会議。ニュージャージー州アトランティックシティ: ゼネラルモーターズ コーポレーション、エレクトロモーティブ部門 – Google ブックス経由。
- ^ ab 「ゼネラルモーターズ社のクリーブランドディーゼルエンジン部門」。クリーブランドの歴史百科事典。ケースウェスタンリザーブ大学。
- ^ ab Bowman, Bill、「Detroit Diesel Division」、GM Heritage Center、2012年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ Theobald, Mark (2004). 「Yellow Coach」. Coachbuilt .
43°1′0.06″N 81°10′19.02″W / 43.0166833°N 81.1719500°W / 43.0166833; -81.1719500