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| 会社種別 | 公開会社 |
|---|---|
| 設立 | 1911年 |
| 本部 | デンバー、コロラド州、米国 |
従業員数 | 15,050（2022年1月1日） |
| Webサイト | ゲイツ |
コロラド州デンバーに本社を置くゲイツ・インダストリアル・コーポレーションは、多様な産業や自動車の用途で使用される動力伝達ベルトや流体動力製品の製造会社です。[1]同社は15,000人以上の従業員を擁し、南北アメリカ、ヨーロッパ、アジア、オーストラリア、中東で販売および製造事業を展開しています。
歴史
1911 年 10 月 1 日、チャールズ ゲイツ シニアは、コロラド州デンバーのサウス プラット川沿いにあるコロラドタイヤ アンド レザー カンパニーを買収しました。コロラド タイヤ アンド レザー カンパニーは、自動車の走行距離を延ばすためにタイヤに取り付ける、スチール製のスタッドが付いた革バンドであるデュラブル トレッドという 1 つの製品を製造していました。1917 年、同社は革を段階的に廃止してゴムに切り替え、チャールズ ゲイツは社名をインターナショナル ラバー カンパニーに変更しました。
同年、チャールズの弟ジョン・ゲイツはゴムと織り糸で作られたベルトを開発しました。その形状からVベルトと呼ばれていました。これは当時自動車や産業機械に使用されていた麻とロープのベルトに代わるもので、一般的なサーペンタインベルトのモデルとなりました。このベルトの成功により、同社はVベルトの最大手メーカーとなり、現在もその地位を維持しています。[2] [3]
1919年、インターナショナル・ラバー・カンパニーは社名をゲイツ・ラバー・カンパニーに変更した。ゲイツはアメリカ全土で事業拡大を続け、さらに多くの工場を開設し、何千人もの従業員を雇用した。その後、1954年にカナダのオンタリオ州ブラントフォードに初の海外製造施設を建設。その後、他国への拡大が続いた。1958年、同社はゲイツ・ラバー・デ・メキシコを開設。1963年、ゲイツはベルギーのエレンボデゲムにベルトとホースの工場を建設し、これがヨーロッパでの多くの施設の最初のものとなった。[4]
1980年代には、ゲイツ社の拡大は続き、ユニロイヤル・パワー・トランスミッション社を買収して世界最大の同期/タイミングベルトメーカーとなり、アジア太平洋地域での成長路線を確固たるものにしました。[5]
1996年、同社は英国に拠点を置くエンジニアリング会社トムキンス社に買収され、85年にわたる同族経営に終止符が打たれた。[6] 2003年、ゲイツは社名をゲイツ・コーポレーションに変更したが、これは同社の産業ブランド、製品ライン、顧客の拡大を反映した動きだった。デンバー工場は閉鎖され、2001年までに一部の建物は10年近く使用されていない状態だった。建物はアスベストで汚染され、地下水中のトリクロロエチレンは2014年後半でもまだ浄化中だった。敷地の一部は再開発されたが、元の工場は2013年11月まで放置されたままで、その時点で最後の工場建物の解体が始まった。2014年9月、デンバーに拠点を置くフロンティア・リニューアル社が敷地を購入し、将来の開発に備えて清掃を完了する予定だった。[7] [8]
2010年7月、一方的なアプローチの後、トムキンスはカナダのプライベートエクイティ会社オネックスコーポレーションとカナダ年金制度投資委員会のコンソーシアムに29億ポンドで買収されました。2014年7月、世界最大のバイアウト会社であるブラックストーングループは、オネックスコーポレーション（OCX）とカナダ年金制度投資委員会からゲイツコーポレーションを54億ドルで買収することに合意しました。[9] 2017年12月、ゲイツコーポレーションは新規株式公開を申請し、公開会社になりました。[10]同社の本社はコロラド州デンバーの1144 15th Streetにあります。[11]
製品、サービス
ゲイツ社は、さまざまな業界向けに産業用ベルト、ホース、油圧製品を設計・製造しています。
- エネルギー、探査、採掘: エネルギー、海洋、鉱業、石油・ガス、石油精製産業向けの製品とサービス。
- インフラストラクチャと農業: 建設、農業、伐採、資材処理などの高負荷用途。
- 輸送: 車両および大型車両、貨物、牽引車両、鉄道用途向けの新規製造および交換用製品。
- 自動車:乗用車、小型トラック、スノーモービル、スポーツ車両、フリート車両、大型車両向けの OEM 自動車アフターマーケット製品。
- 自転車：自転車チェーンの代わりとなるカーボンベルトドライブ。[12]
- プロセスと特殊性: 家庭、オフィス、研究室、食品加工工場で使用される製品用のホースとベルト。
参照
参考文献
- ^ 「ゲイツ・コーポレーション」。Forbes 。2021年5月27日閲覧。
- ^ 「広大なサウスブロードウェイキャンパスは消滅したが、110年の歴史を持つゲイツ社は今もなお事業を続けている」デンバーポスト。2021年3月14日。 2024年11月4日閲覧。
- ^ 「ゲイツの歴史」。2012年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月16日閲覧。
- ^ 「100年間の進歩を支える動力源」(PDF) 。 2013年2月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年5月16日閲覧。
- ^ 「ユニロイヤル、ゲイツ氏に事業部門を売却へ」ニューヨーク・タイムズ1986年5月22日2012年5月16日閲覧。
- ^ Grimond, Magnus (1996-01-31). 「Tomkinsが7億6800万ポンドでGates買収を確定」. The Independent . ロンドン. 2012-05-16閲覧。
- ^ 「デンバーのブラウンフィールド開発業者フロンティア・リニューアルがゲイツ社の旧工場を買収」デンバー・ポスト、2014年9月15日。
- ^ 「ゲイツ氏：ブロードウェイのゴム工場の解体には1年かかる」デンバー・ビジネス・ジャーナル、2013年、 2014年4月14日閲覧
- ^ Banerjee, Devin (2014-04-04). 「ブラックストーン、54億ドルのLBOでゲイツ・グローバルを買収することに合意」ブルームバーグ。
- ^ Svaldi, Aldo (2017年12月27日). 「デンバーに本社を置くゲイツ・インダストリアルが新規株式公開で復活」.デンバー・ポスト. 2018年10月14日閲覧。
- ^ McClung, Kelcey. 「IPOから6つの新フロアまで：製造会社がデンバーの新超高層ビルに本社を設置」。デンバー・ビジネス・ジャーナル。アメリカン・シティ・ビジネス・ジャーナル。 2018年10月14日閲覧。
- ^ Caitlin Giddings (2015年9月24日). 「Gates Carbon Belt Driveがあなたのチェーンに登場」. Bicycling . 2019年11月1日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Gates Industrial Corporation plc のビジネスデータ:
- ブルームバーグ
- グーグル
- ロイター
- SEC提出書類
- ヤフー！