未来のイメージ建築

フューチャー・イメージング・アーキテクチャ（FIA）は、国家偵察局（NRO）向けの新世代の光学およびレーダー画像米国偵察衛星を設計するためにボーイングに授与されたプログラムでした。2005年にNRO局長のドナルド・カーはプロジェクトの終了を勧告し、プログラムの光学コンポーネントは最終的に2005年9月に国家情報長官のジョン・ネグロポンテによってキャンセルされました。FIAは、ニューヨークタイムズによって「おそらく50年間のアメリカのスパイ衛星プロジェクトの歴史の中で最も壮大で高価な失敗」と呼ばれています。 ^[1]光学コンポーネントのキャンセルにもかかわらず、Topazとして知られるレーダーコンポーネントは継続され、2016年2月時点で4機の衛星が軌道に乗っています。 ^{[アップデート]}

1999年5月、レイセオンはFIAの地上インフラ部分の展開と統合、ミッション統合開発（MIND）プログラムの契約を獲得した。1999年9月、FIAの開発、打ち上げ統合、運用の契約はボーイング社とその下請け企業であるヒューズ・スペース・アンド・コミュニケーションズ社、レイセオン、コダック、ハリスに授与された。^{[2] [3]}当初の開発予算は最初の5年間で50億ドル、生涯予算の合計は100億ドルだった。NROの評価チームは、ロッキード・マーティンの競合提案では、ボーイングの提案よりも約10億ドル（2023年にはインフレ調整後18億3000万ドル）多く必要になると見積もった。ボーイングが約束したコスト削減は、市販のハードウェアとソフトウェアの活用に大きく依存していた。^[4]

FIAの正確な範囲と任務は機密扱いだが、NROの責任者は2001年に、このプロジェクトはより小型で軽量な衛星の開発に重点を置くと述べた。^[5] 業界の専門家の中には、衛星をより高い軌道に配置するなどして、攻撃を困難にすることが主な目的だと考える者もいる。このプログラムの規模が大きく、関与する労働者の数も多いことから、専門家の中には1940年代のマンハッタン計画に匹敵する者もいる。^[5]

このプロジェクトは多くの技術的課題に直面した。レーダー画像化に必要な進行波管は非常に難しいことが判明し、スケ​​ジュールの大幅な遅延を招いた。進行波管の問題のいくつかは、放射線帯を横切る際に蓄積された電荷が原因で電気火花が発生し、それが炭素の跡を作り、最終的に進行波管をショートさせることにあった。^[6]

当初の光学仕様を満たすことができず、再設計が必要となった。作動式セカンダリ ミラーの位置決めシステムは安定化が難しく、追加の支柱と発射ロックの導入が必要となった。ボーイング社は 2003 会計年度第 1 四半期にバッテリー部門を閉鎖し、2003 会計年度第 3 四半期にはパワー エレクトロニクス製造施設を閉鎖して、欠陥のある検証手順と製造プロセスを修正した。その後、NRO はボーイング社に対し、2 番目に経験豊富なバッテリー製造業者をプロジェクトに参加させるよう指示した。ハネウェル社は、低消費電力と高速性からプロジェクトの複数の機能 ( BRAM、ADD、EBWC、ERBCなど) に選択された耐放射線性 HX -3000 ASIC を供給したが、歩留まりの問題と製造エラーを修正するために、複数回の再スピンと介入が必要となった。2003 年 10 月、制御モーメント ジャイロスコープの問題により、衛星バスの進捗が遅れていた。 2004年4月20日のNROプレゼンテーションでは、部品の製造と品質に関する多くの問題が報告され、新しいIMINTベースラインが提示されました。^{[1] [6] [7]}

2005年までに、ボーイング社の累積コスト超過40～50億ドルを含め、米国政府はFIAに推定100億ドルを費やしており、^[8]その後20年間で累積コストは250億ドルになると推定されている。^[9]

常設情報特別委員会の要請に応えて、NROは2005年5月6日に、i) FIAプログラム全体、ii) IMINT FIA、iii) FIAを新しい調達プログラムに再適用するための推定終了費用を提示した。これに続いて、2005年8月12日にNROが任命したタイガーチームの報告書が提出された^。[7] 2005年9月、DNIのジョン・ネグロポンテは、コスト超過と納期の遅れを理由に、ボーイングとのFIA IMINT契約を終了した。^{[10]代わりに、ロッキード・マーティンが、新しいアップグレードを施した2つのレガシー}KH-11ケネン衛星システムの生産を再開する契約を獲得した。^[1]

2012年にNROは、 FIAのために作られたとされる高性能だが不要になった宇宙望遠鏡2台を、天文学で使用するためにNASAに寄贈した。 ^[11]

イメージングレーダー衛星の契約はボーイング社と引き続き結ばれた。^{[1] [12]} 2010年9月、NRO所長のブルース・カールソンは、NROのほとんどのプログラムは「予定通り、費用通りに稼働している」が、あるプログラムは「予定より700パーセント超過し、予算も300パーセント超過している」と述べた。^[13]

光学システムは、画像安定化による高角度解像度と広角（広い視野）機能の両方を提供するように指定されました。後に NASA に移管された光学望遠鏡資産には、次の仕様と革新が採用されています。

• f/8 望遠鏡、遮蔽率 20% 未満、カセグレン視野1.6 度
• 直径2.4m、f/1.2、軽量、超低膨張主鏡、表面品質60nm rms以上
• 低熱膨張係数の複合材とインバー構造
• 望遠鏡と外筒の合計質量は1,700キログラム（3,700ポンド）^[14]

FIAのもう一つの重要な要素は、少なくとも10機の衛星を打ち上げて軌道に乗せることであり、これにより、以前のEOI衛星群よりも2.5倍の頻度で観測機会が提供されることになる。^[15]

レーダー画像システムは、非常に強力なレーダー信号を使用することで、以前のシステムよりも優れた画像品質を提供するように設計されました。アマチュア天文家による画像では、アンテナの直径がおよそ12メートルであることが示唆されています。^[16]

最初の運用可能なFIAレーダー衛星USA-215またはNROL-41 ^[17]は、2010年9月21日に打ち上げられました。この衛星は、1,100 km × 1,105 km（684 mi × 687 mi）の逆行軌道を123度傾斜して周回しており、^[18]この軌道構成は、SAR衛星であることを示しています。^[17] 2012年4月3日、2番目の衛星USA-234またはNROL-25が同様の軌道に打ち上げられました。^{[19] [20]}

2006年に打ち上げられたUSA-193衛星は、FIAレーダー計画のシステムの試験と開発を目的とした技術実証衛星であったと考えられている。^[21]しかし、打ち上げ直後に故障し、その後ミサイルによって破壊された。

2011年1月20日に打ち上げられたUSA-224は、ロッキード社が製造したFIA後の大型光学偵察衛星の最初のものと考えられている。^[25]

失敗したFIAプログラムは、次世代電気光学（NGEO）プログラムに引き継がれる予定です。NGEOは、リスクの低いモジュール式システムとして設計されており、その寿命を通じて段階的に変更することができます。^[26]

• Globalsecurity.org の FIA
• アメリカの秘密スパイ衛星は数十億ドルの費用がかかっているが、発射台から離陸すらできない。US News & World Report、2003年8月11日、ダグラス・パステルナック著