フロンティアワークス組織

フロンティアワークス組織 (FWO)
جلسِ کارہائے سرحدی
アクティブ	1966年10月31日～現在[1]
国	パキスタン
支店	パキスタン軍
本部/駐屯地	FWO本部 ラワルピンディ、
ニックネーム	（フォワード）
記念日	10月31日
装置	エンジニアリング車両
エンゲージメント	1971 年のインド・パキスタン戦争 パラクラム作戦 パキスタン北西部での戦争復興作戦 ラ・エ・ニジャット作戦
Webサイト	ホームページ
司令官
現在の 司令官	アブドゥル・サミ少将 局長
飛行した航空機
輸送	ベル 206 ジェットレンジャー

フロンティアワークス機構（ウルドゥー語：مجلسِ کارہائے سرحدی） ; 略称FWO）は、パキスタン軍の主要な科学技術部隊の一つであり、軍事工学組織である。1966年に委託され設立されたFWOには、現役将校と民間の科学者や技術者が含まれている。1966年の設立以来、パキスタンの文民政府の命令により、パキスタンの橋、道路、トンネル、飛行場、ダムの建設を手掛けてきた。^{[1] [2] [3]}

その目的には、土木、建設、戦闘、構造、軍事工学に関連するプロジェクトが含まれており、カマル・アズファル少将が指揮を執っています。FWOはカラコルムハイウェイの設計と建設を主導しました。パキスタン政府とパキスタン軍の民間および軍事インフラを構築しています。^[2]

• 高速道路と道路
• 発電所と送電線
• トンネル工事
• 水資源
• ダムと灌漑用地開発
• インフラ、空港、港湾
• 橋と高架道路
• 鉄道インフラ

1960年代後半、パキスタン政府と中国政府はパキスタンと中国を結ぶ道路を建設したいと考えました。この任務はパキスタン軍に割り当てられました。軍は工兵隊を使って、1959年にすでにインダス道路を通じてギルギットとパキスタンを結ぶ作業を行っていました。^[1]

1966年の夏、パキスタン陸軍工兵隊は 全長805キロメートルのカラコルムハイウェイ道路（通称KKH）の建設のために軍事組織を創設した。 ^[1]

資金はパキスタン政府に代わってプロジェクトを統制していた通信省から提供された。こうして FWO として知られる組織が誕生し、後に中国の軍事技術者と協力してこの巨大な任務を引き受けた。ML1 もそこに含まれている。^[1]

FWO は 1985 年 12 月にパキスタン原子力委員会(PAEC)と協力し始めました。FWOは1986 年にエンジニアリング設計を完了し、1987 年 2 月にバガルチュールにウラン採掘施設を建設しました。フシャブ原子力施設の建設は1986 年頃に始まり、FWO は 1987 年に PAEC に加わりました。FWO はフシャブ近くに陸軍橋梁キャンプ/基地倉庫を設立し始め、1 か月以内にプロジェクトを完了しました。

1986年、FWOは、コード名「バガルチュールプロジェクト」の下、バガルチュール施設に核廃棄物管理プラントを建設しました。バガルチュールプロジェクトは1989年1月に完了しました。同年同月、FWOはクシャブ原子炉の敷地準備の実施を任され、作業は1989年5月に完了しました。1988年11月、FWOはコード名「フェーズIV基地デポクシャブ」の下、追加連絡道路を建設しました。プロジェクトは1991年5月に完了しました。

1990 年 10 月、FWO はパンジャブ州トーラ ダガールにウラン採掘および精錬施設を建設する任務を任されました。FWO は 3 か月で調査と実行可能性調査を完了し、採掘施設の建設は 1991 年 10 月に完了しました。

FWOは別の軍事組織である特別開発事業部（SDW）（どちらもパキスタン陸軍工兵隊（PACE）の傘下）とともに、1980年代後半にバロチスタン州チャガイでチャガイI 核実験の準備のためのトンネル建設に携わった。この実験は最終的に1998年5月25日に実施された。^[4]工兵隊、FWO、SDWの軍事科学者と技術者は、コードネームチャガイIIと呼ばれるカラン砂漠での核実験にも立ち会っていた。

• カラコルムハイウェイ
• カルタルプル回廊
• 国立工科大学

• 公式サイト