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フレデリック・ルロイ・マーティン | |
|---|---|
 准将役のマーティン | |
| 生まれる | 1882年11月22日、米国 インディアナ州リバティ |
| 死亡 | 1954年2月23日（71歳）米国 カリフォルニア州ロサンゼルス |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ陸軍航空隊 |
| 勤続年数 | 1908–1944 |
| ランク | 少将 |
| コマンド | 第 3 航空団、ルイジアナ州バークスデール飛行場、 ハワイ空軍、ハワイ州ヒッカム飛行場、 第 2 空軍、ワシントン州フォート ジョージ ライト、ミズーリ州セントルイス中央 技術訓練司令部 |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 功労 勲章 |
フレデリック・ルロイ・マーティン（1882年11月22日 - 1954年2月23日）は、アメリカの飛行士であり、1924年にアメリカ陸軍航空隊が初めて行った世界一周飛行の初代指揮官、および真珠湾攻撃の際のアメリカ陸軍航空隊の指揮官として最もよく知られている。当時少佐であったマーティンは世界一周飛行を指揮し、ダグラス・ワールドクルーザー・ シアトルを操縦したが、アラスカのアリューシャン半島の遠隔地に墜落し、その後、ローウェル・スミス中尉に指揮権を譲った。[1]マーティンは世界一周飛行での功績により殊勲章を受賞した。 [2]第二次世界大戦が始まるまでにマーティンは少将に昇進し、ハワイ空軍の2つの航空団（ヒッカム飛行場の第18爆撃航空団とウィーラー飛行場の第14追跡航空団）とベローズ飛行場、ハレイワ戦闘機飛行場の周辺飛行場の指揮を任された。[3]マーティンは真珠湾攻撃後、一時的に指揮権を解かれたが、大統領ロバーツ委員会によって無罪となり、新たな指揮権を与えられた。[4] [5]
若いころ
マーティンは1882年11月22日、インディアナ州リバティの農家ジョンとナンシー・マーティンの家庭に生まれた。1904年、パーデュー大学機械工学部に入学。予備役将校訓練部隊の前身となるプログラムに積極的に参加し、卒業アルバムの写真のキャプションには「兵士にならなければならないという考えにとりつかれていた」と書かれている。[6] 1908年に沿岸砲兵隊の少尉に任官し、ワシントン州の辺鄙なフォート・フラグラーに配属され、ピュージェット湾の入り口を警備した。[7]
フォート・フラグラー基地にいた間、彼はワシントン州ポート・タウンゼント出身のグレース・マーガレット・グリフィスと結婚した。[8] 1916年、2人の間にはジョン・R・マーティンという子供が生まれ、マーティンは後にアメリカ空軍大佐となり、アーリントン国立墓地に父親と同じ墓石がある。[9]
飛行士
1917年、少佐となったマーティンは通信部隊の航空部門に異動した。第一次世界大戦中は航空部門に所属してヨーロッパに派遣されたが、まだパイロットとしての訓練を受けておらず、戦争中は補給と兵站の仕事に従事していた。ヨーロッパから帰国後、マーティンは1920年にパイロットとしての訓練を受け、飛行訓練と技術訓練の一連の任務を開始した。[7]
1923年、マーティン少佐はアメリカ陸軍航空隊初の空中世界一周航海の指揮官に選ばれた。マーティンは1924年3月17日から4月30日まで、ダグラス・ワールドクルーザー・ シアトルを操縦した。その日、エンジンを失いアラスカの辺鄙なチグニック村で足止めされ、他の飛行機とはぐれていたマーティンは、霧の中アリューシャン半島の山に衝突した。海軍と沿岸警備隊が捜索する中、マーティン少佐と整備士のハーベイ軍曹は山を下り、アラスカ州ポートモーラー近くの漁業缶詰工場に向かった。荒野での10日間、彼らは濃縮された非常食で暮らし、ある時点では放棄された罠猟師の小屋に避難した。[10] 当初の計画では、ダグラス・ワールドクルーザーの試作機を実用機に合うようにアップグレードし、マーティンが指揮官に復帰することになっていたが、必要な時間のために周回飛行の半分以上を逃すことになることが明らかになったため、マーティン少佐は「私の後を継いで指揮官となったスミス中尉に公平を期すために、彼がそのまま飛行を続け、自ら飛行を米国に持ち帰るべきだ」と要請した。[11]マーティン少佐のように全行程を完走できなかった者も含め、ワールド・フライアーズ全員に周回飛行で殊勲十字章が授与された。 [12]
マーティンは昇進を続け、航空訓練を指揮するいくつかの任務を担った。1937年に准将に昇進し、第3航空団（後の第3爆撃航空団）とルイジアナ州バークスデール飛行場の指揮を執った。1940年、アメリカの第二次世界大戦参戦が差し迫ると、マーティンは少将に昇進し、ハワイ空軍の指揮を任された。[7]
真珠湾攻撃とその後
ハワイの陸軍航空隊司令官として、マーティン少将は海軍のカウンターパートであるパトリック・N・L・ベリンジャー提督と連携し、日本軍の攻撃に備えたハワイ防衛を計画した。2人は（当時は機密扱いだった）「マーティン・ベリンジャー報告書」を執筆し、日本軍が攻撃を仕掛けた場合の最も可能性の高い行動方針を正しく評価し、米国には攻撃を確実に察知できるほどの哨戒機がなかったとしている。彼らは「夜明けの航空攻撃では、我々が哨戒しているにもかかわらず、完全な奇襲として行われる可能性が高く、我々が即応態勢にあると判明し、追撃を開始するのが遅れる可能性がある」と警告した。[13] マーティンは、この報告書と数ヶ月後の陸軍航空隊のチャンネルを通じたフォローアップの両方で追加の航空機を要請したが、実際に受け取った航空機は、戦闘の矢面に立つと予想される前線基地に送られるよう命じられた。[14]
1941年12月7日に真珠湾攻撃が実際に起こったとき、マーティン＝ベリンジャー報告は予言的であったことが証明された。ハワイ陸軍管区司令官のウォルター・ショート中将が警報第1号を発令したことで被害は悪化した。この警報の措置は破壊活動に対する防御を容易にすることを意図していたが、航空機を集結させることで上空からの攻撃を容易にしていた。攻撃後、ショート将軍、海軍のハズバンド・E・キンメル提督、マーティン将軍は全員指揮官の職を解かれた。しかし、大統領ロバーツ委員会はマーティン将軍が諸島の即応性を高めるためにできる限りのことをしたと判断し、彼をワシントンのフォート・ジョージ・ライトに本部を置き、爆撃機の訓練と太平洋北西部の防衛を担当する、より大規模な司令部である第2空軍に派遣した。[7]
晩年
1942年7月、マーティン将軍はミズーリ州セントルイスの陸軍航空軍技術訓練司令部（AAFTTC）第2管区の指揮官に就任した。彼は戦争の残りのほとんどの期間この職に就き、AAFTTCが5つの管区から3つの管区に統合され、マーティン将軍の指揮下が中央技術訓練司令部になったときに彼の指揮下の名前も変わった。[15] 1944年、マーティンは潰瘍で入院し、戦争訓練が終結したため彼の指揮下が閉鎖されるという知らせが届くと、彼は退役した。彼は退役時に「AAF訓練プログラムの急速な拡大中に果たした顕著な功績」により功労勲章を授与された。[16]
マーティン少将はカリフォルニア州ロサンゼルスで退役した。1954年2月24日に死去し、アーリントン国立墓地に埋葬された。[17] 4年後、妻のグレースも死去し、マーティンの隣に埋葬された。息子のジョン・R・マーティンは1989年に父が死去した際に父の墓石に埋葬された。[9]
ランクの日付
- 少尉、1908年
- 1911年3月11日、中尉
- キャプテン、1916年7月1日
- 1917年8月5日、臨時少佐に任命。1920年3月15日に大尉の正式階級に戻り、1920年7月1日に正規軍少佐に昇進した。
- 中佐、1933年8月31日
- 大佐（臨時）、1935年6月15日
- 准将（臨時）、1937年2月15日
- 少将（臨時）、1940年10月1日。[7]
参考文献
- ^ マーティン少佐からパトリック将軍への1924年6月3日の手紙、「スミス中尉が世界航空隊の新隊長に」ブルックリン・デイリー・タイムズ、1924年6月4日号に引用。
- ^ キャロル・V・グラインズ『175日間世界一周：初の世界一周飛行』（ワシントンDC：スミソニアン協会出版、2001年）、157-158、164。
- ^ Leatrice R. Arakaki と John R. Kuborn、「1941 年 12 月 7 日: The Air Force Story」 (ヒッカム空軍基地、ハワイ: 太平洋空軍、歴史局、USGPO、1991 年)、7 ページ。
- ^ 「ハーモン将軍が陸軍航空参謀総長に就任」スポケーン・クロニクル、 1942年1月29日。
- ^ 「Valor awards for Frederick L. Martin」valor.militarytimes.com . Militarytimes Websites . 2017年6月17日閲覧。
- ^ パーデュー大学1908年卒業クラス、「シニア」、The Debris 20 (1908): 105。
- ^ abcde 「フレデリック・マーティン少将の伝記」。空軍歴史局。1942年2月。 2020年5月27日閲覧。
- ^ 「社会」ワシントンDCイブニングスター1912年8月4日、55ページ。
- ^ ab 「埋葬の詳細：マーティン、フレデリックL」。ANCエクスプローラー。 2024年3月15日閲覧。
- ^ インターナショナル・ニュース・サービス、「マーティンとエイド、米国への帰国命令」、セントルイス・スター・アンド・タイムズ、1924年5月12日。
- ^ マーティン少佐からパトリック将軍への1924年6月3日の手紙、「スミス中尉が世界航空隊の新隊長に」ブルックリン・デイリー・タイムズ、1924年6月4日号に引用。
- ^ グラインズ『175日間世界一周』 157-158、164。
- ^ 米国議会真珠湾攻撃調査合同委員会、『真珠湾攻撃：真珠湾攻撃調査合同委員会公聴会』、米国議会第79回議会、第24巻、第40巻（ワシントンD.C.：米国政府印刷局、1946年）、1630～1604ページ。
- ^ 米国議会真珠湾攻撃調査合同委員会、『真珠湾攻撃：真珠湾攻撃調査合同委員会公聴会』、米国議会第79回議会、第24巻、第40巻（ワシントンD.C.：米国政府印刷局、1946年）、2147-2160ページ。
- ^ 「マーティンが航空訓練の刷新で指揮権を与えられる」シュリーブポート・タイムズ、1943年8月24日。
- ^ 「退役将軍にサンタアナ基地で勲章授与」ロサンゼルス・タイムズ、1944年8月6日。
- ^ 「埋葬の詳細: マーティン、フレデリック L. (セクション 2、4904-2)」。ANC エクスプローラー。アーリントン国立墓地。
外部リンク
- ファーストフライト
- 非公式ウェブサイト ArlingtonCemetery.net の Frederick L. Martin