ポーラーベアエクスプレス

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ポーラーベアエクスプレス
	ポーラーベアエクスプレスがムースニーを出発しようとしている
概要
サービスタイプ	都市間鉄道
状態	使用中
ロケール	カナダ、オンタリオ州北東部
最初のサービス	1964
現在のオペレーター	オンタリオノースランド鉄道
年間乗客数	52,451 (2019–2020)
ルート
テルミニ	コクラン・; ムースニー
停止	予定2回、フラッグストップ12回
移動距離	300 km (190 マイル)
平均所要時間	5時間
運行頻度	季節によって変動あり
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルートマップ
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ポーラーベアエクスプレスは、オンタリオ州北部のオンタリオノースランド鉄道が運行するカナダの旅客列車です。1964年に運行が開始されました。旅客列車として指定されていますが、ポーラーベアエクスプレスは貨物も運び、カヌー、スノーモービル、全地形対応車用の有蓋車などの特殊設備を備えています。荷物車や急行車もあります。以前はカヌー専用の車両がありましたが、現在は通常の有蓋車でカヌーを運んでいます。

この列車サービスは、現在カナダで唯一のモーターレールサービスで、乗用車や小型トラックを運ぶためのチェーンカー(固定式の平車) を備えています。ムースニーへの道路はないので、車両は列車で出入りします。

年間を通して週5日運行し、コクランとムースニーを結んでいます。夏季には日曜日に追加列車が運行され、列車にはフルサイズのドームカーが含まれることがよくあります。2012年以前は、夏季には列車にフルサイズの食堂車が付いていました。^[2]

予定停車駅

旅客サービスのチケットは、電話またはコクラン、ムースニー、ムースファクトリー、ティミンズのオフィスで販売されています。列車はフラッグストップサービスの一環として、いくつかの場所でオンデマンドで停車します。^[3]

コクラン市は、夏にムースニーまで電車で行き、「水力発電ダム、孤立した家屋、そしておそらく野生動物」を見る「素晴らしい鉄道旅行」を推奨しています。^[4]

ポーラーベアエクスプレスサービスは、2007年3月にオンタリオ州政府からONRへの資金増額が発表された後、2007年6月5日に拡大されました。これにより、リトルベアの 貨物・旅客混合サービスは年間を通じて週3日運行されており、ムースニーへの専用の貨物および旅客鉄道サービスが分離されました。

オペレーション

2008 年夏、線路の状態が原因で、列車はほとんどの時間で非常に遅れていました (鉄道のアナウンスでは 2.5 時間)。2008 年後半までには、運行時間はいくらか改善され、186 マイル (299 キロメートル) の旅 (線路上の距離はすべてマイルで表示) を 5 時間半から 6 時間で走るのが標準的になりました。2009 年には、主に線路の状態の悪さと機械の故障により、サービスが大幅に低下しました。あるときは、コクランに夜 9:42 に到着する予定だった列車が朝 4:00 まで到着しませんでした。

2007 年のサービス拡大以前は、ポーラーベアエクスプレスは夏季に週 6 日運行されていました。午前中にコクランを出発し、ムースニーに数時間停車し、夕方にコクランに戻ります。主に観光客が利用していましたが、地元住民の利用も増えてきました。

列車の名前は誤解を招くものである。ムースニー近辺でホッキョクグマが見られることはめったにないが、極めてまれな例外もある。^[5]現在、ポーラーベアエクスプレスは、オンタリオ州の他地域と道路でつながっていない地域から南へ移動するムースニーとムースファクトリーの住民に主にサービスを提供している。冬の間、多くの乗客は、車両輸送のコストが高いため、列車に乗る前に冬季道路でムースニーまで移動するさらに北の地域の住民である。このモーター鉄道サービスは、通常の道路でアクセスできない北部の地域に住む人々にとって重要である。

2012年以前の夏季列車には、子供向けの特別プログラムやエンターテイメント車両が含まれていました。