フランク・ラサル

フランク・ラサル
2012年英国ツーリングカー選手権シーズンのドニントンラウンドでのラサル。
国籍	イギリス
生まれる	( 1986-10-04 )1986年10月4日（38歳） ランカスター（イギリス）
前のシリーズ
2011 – 13 2008 – 2010 2007 1998 – 2007	BTCC ジネッタ G50 カップ ジネッタ G20 チャンピオン シップ カート
チャンピオンシップタイトル
2010	ジネッタ G50 カップ
受賞歴
2010 2007 2006–2007	BRDCライジングスター ジネッタ ルーキー オブ ザ イヤー ウィル ホイ奨学金受賞者

フランク・ブライアン・ラサル・ジュニア（1986年10月4日、ランカスター生まれ）は、イギリスのレーシングドライバーで、イギリスツーリングカー選手権に出場しています。彼は2012年10月21日、 2012年BTCCシーズンの最終戦で初優勝を果たしました。

2007年にカートを卒業したラサルは、ジネッタG20選手権でカーレースデビューを果たしました。同シリーズで1シーズンを過ごしたあと、 2008年にジネッタG50カップに転向し、2010年にタイトルを獲得しました。2011年には、家族経営のダイノジェット・レーシング・チームでイギリスツーリングカー選手権に参戦しました。

2014年に不注意運転による死亡事故を起こして21ヶ月の懲役刑を宣告されたラサルは、BTCCに復帰していない。

2007年、ラサルはカートからジネッタのレースカーに転向した。2007年ジネッタG20選手権に出場し、オールトンパークでデビューし、2回の表彰台獲得で8位でシーズンを終えた。これにより、彼はジネッタ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。2008年シーズンにはG50カップに昇格し、2008年と2009年のシーズンで2位となった。これが2010年ジネッタG50カップシーズン中にラサルを奮い立たせ、最終的に5回のレース優勝と19回の表彰台獲得を経てチャンピオンに輝いた。^[1]

ラサルは2011年にBTCCにステップアップし、ダイノジェットからNGTC トヨタアベンシスでレースに参加した。^[2]ノックヒルでは、ラサルは3レース中2回の3位と1回の4位で、NGTC車で総合表彰台に到達した最初のドライバーとなった。彼はロッキンガムでの開幕戦でも3位を獲得し、レース2ではこれを上回って2位となった。

ラサルは2012年もイギリスツーリングカー選手権に参戦し、再びダイノジェットからトヨタ・アベンシス（現在はマック・ツールズがスポンサー）に乗り込んだ。^{[3]彼は第9戦スラクストンで}ジェイソン・プラトを抑えて3位に入り、シーズン初の表彰台を獲得した。シーズン最終戦のブランズ・ハッチでは、最終レースでマット・ニールと新たにチャンピオンに輝いたゴードン・シェッデンを抑えてラサルはBTCC初優勝を果たした。

ダイノジェット レース チームは、フランク ラサル シニアによって設立された家族経営のチームです。彼は息子のフランクのレース キャリアの発展を支援するためにチームを築き上げました。このチームは、ジネッタ レース シリーズで最高のチームの 1 つと見なされていました。^[4]チームは、自動車業界向けの部品を製造するダイノジェットによってスポンサーされています。^[5] 2010 年のジネッタ G50 カップ シーズンでは、ダイノジェットがドライバーとチームの両方のチャンピオンシップを獲得しました。

2012年5月14日、ラサルはラウンドアバウトで自転車と衝突するバンを運転していた。警察は、彼が衝突の8分前に携帯電話を使用していたため、危険運転による死亡事故を起こしたとして告訴した。この事故で47歳の自転車に乗った男性が死亡した。ラサルは容疑を否認した。^[6]最初の裁判は無効と判断され、裁判官は事件の報道禁止を命じた。2014年2月7日、彼は不注意運転という軽い罪状を認め、21ヶ月の懲役刑を受けた。また、4年間の運転免許剥奪も受けた。^[7]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します – 最初のレースのみで 1 ポイントが付与されます) (斜体のレースはファステストラップを示します – すべてのレースで 1 ポイントが付与されます) (* はドライバーが少なくとも 1 周レースをリードしていることを示します – すべてのレースで 1 ポイントが付与されます)

• フランク・ラサルのウェブサイト