フォートジャクソン（バージニア州）

フォートジャクソン
ワシントン DC の南北戦争時の防衛施設の一部
バージニア州アーリントン
ポトマック川のワシントン側から見たロング ブリッジとその警備員 2 人。
座標	北緯38°52′16″ 西経77°02′27″ / 北緯38.87111° 西経77.04083° / 38.87111; -77.04083
タイプ	木造の砦
サイト情報
制御者	北軍
状態	解体
サイトの履歴
構築済み	1861
構築者	アメリカ陸軍工兵隊
使用中	1861-1865
材料	土、木材
破壊された	1865
戦闘/戦争	アメリカ南北戦争

フォート ジャクソンは、南北戦争時代にバージニア州にあった、ワシントン D.C. 近郊のロング ブリッジの南端を守る要塞でした。ロング ブリッジはワシントン D.C. とバージニア州北部を結び、戦争中は北軍の重要な輸送動脈として機能していました。フォート ジャクソンは、1835 年にロング ブリッジの南側に設立されたワシントンの閑散とした郊外の町、ジャクソン シティにちなんで名付けられました。この砦は、1861 年 5 月に北軍がバージニア州北部を占領した直後に建設されました。この砦は当初、橋を守るために 4 門の大砲を備えていましたが、南に建設された防御線であるアーリントン ラインの完成後に撤去されました。1862 年以降、砦には小火器以外の武器はなく、土塁で支えられた木製の柵のみとなりました。1864 年のスティーブンス砦の戦いの後、2 門の大砲が砦に復元されました。守備隊は北軍兵士の1個中隊で構成され、橋を渡る交通を検査し、破壊工作員の恐れがある者から橋を警備した。

1865 年にアメリカ連合国が最終的に降伏した後、フォート ジャクソンは放棄されました。建設に使用された木材は、薪や建築資材としてすぐに回収され、ロング ブリッジに近かったため、ロング ブリッジへのアクセスを容易にするために土塁が平らになりました。20 世紀初頭、砦の跡地は、バージニア州とワシントン州を結ぶいくつかの橋の基礎やアプローチに使用されました。今日、砦の痕跡は残っていませんが、砦の跡地はアーリントン郡のロング ブリッジ公園内にあり、国立公園局が2004 年に実施した調査では、公園の下に考古学的遺物が残っている可能性があることが示されました。

南北戦争勃発前、バージニア州でワシントン D.C. に最も近いアレクサンドリア郡（ 1920年にアーリントン郡に改名）は主に田園地帯であった。当初の 10 マイル四方のコロンビア特別区の一部であった現在の郡の土地は、1846 年 7 月 9 日の議会法によってバージニア州に返還され、1847 年に発効した。^[1]郡の大部分は丘陵地帯で、当時、郡の人口のほとんどは郡の南東端にあるアレクサンドリア市に集中していた。1861 年、郡の残りの部分は主に散在する農場、時折家屋、家畜の放牧地、およびロバート・E・リーの妻メアリー・カスティスが所有するアーリントン・ハウスで構成されていた。^[2]郡はポトマック川にかかるロング橋によって近くのワシントンとつながっていた。川のバージニア側の平地にはジャクソン・シティ^{[3]があり、}アンドリュー・ジャクソン大統領にちなんで名付けられた怪しげな歓楽街で、いくつかの競馬場、賭博場、酒場が集まっていた^{[4] 。}

1861年4月14日、サウスカロライナ州チャールストンのサムター要塞が降伏した後、エイブラハム・リンカーン大統領は「反乱が起きた」と宣言し、反乱鎮圧のために7万5千人の軍隊を召集するよう要請した。^[5]この動きは他の多くの南部諸州で憤慨を呼び、直ちに脱退の議論が始まった。バージニア州会議は「脱退条例」を可決し、5月23日に州が連邦から脱退するかどうかを決める住民投票を命じた。^[6]米国陸軍はこれに対応してワシントン管区を創設し、コロンビア特別区とメリーランド州の全北軍を一つの指揮下に統合した。^[7]

ワシントン管区司令官のJ・F・K・マンスフィールド准将は、南軍がアーリントンの丘に大砲を据え、ワシントンの政府庁舎を砲撃する可能性を防ぐために、北バージニアをできるだけ早く占領すべきだと主張した。また、チェイン・ブリッジ、ロング・ブリッジ、アクエダクト・ブリッジの南端を守るために、ポトマック川のバージニア側に要塞を築くよう促した。彼の上官はこれらの勧告を承認したが、バージニアが脱退に賛成か反対かを投票するまで待つことにした。^[8]

1861 年 5 月 23 日、バージニア州は 3 対 1 の差で連邦からの離脱に賛成票を投じました。その夜、米国陸軍部隊はワシントン DC とバージニア州を結ぶ橋を渡り始めました。23 日の夜 10 時に始まった行進は、 2 日後にニューヨーク ヘラルド紙で色彩豊かに報じられました。

政府の怠慢に対する不満はもうないだろう。昨夜の私の電報で示したバージニアへの前進行軍は、今朝私が指定したまさにその時刻に、はるかに威厳と迫力のある人数で行われた。

昨夜10時頃、精鋭の4個中隊が前衛としてロングブリッジを渡った。彼らは偵察に派遣され、攻撃を受けた場合は合図するよう命じられ、その時点で正規歩兵部隊と砲兵隊による援軍が送られる予定だった。

12 時に歩兵連隊、砲兵、騎兵隊が集結し、行進の秩序を取り始めた。各連隊は準備が整うとすぐにロング ブリッジに進み、ワシントンにいる連隊もそのルートを取るよう指示された。

ジョージタウンに駐屯していたニューヨーク第69、第5、第8、第28連隊は、マクドウェル将軍の指揮の下、ポトマック水道橋の河口の上にあるいわゆる鎖橋を渡って前進し、その方向の高地を占領した。

印象的な光景は、軍の主力が渡ったロング・ブリッジで見られた。8,000人の歩兵、2つの正規騎兵中隊、そして2つの砲兵中隊からなるシャーマンの砲兵大隊の2つの分隊が、午後2時の時点でロング・ブリッジのこちら側に整列していた。^[9]

北バージニアの占領は、アレクサンドリアの町を除いて平和的だった。そこで、ニューヨーク消防ズアーブ隊（ニューヨーク第11志願歩兵連隊）の指揮官 エルマー・E・エルズワース大佐が地元のホテルに侵入し、上空に掲げられた南軍旗を撤去しようとしたところ、経営者のジェームズ・ジャクソンに射殺された。エルズワースは南北戦争で最初に戦死した男の一人だった。^[10]

5月25日、1万3000人以上の兵士が「手押し車やシャベルなどを積んだ長い荷馬車の列」を率いて北バージニアに進軍した。 ^[9]これらの道具は、数千人の兵士がバージニアに進軍する間も使われた。当時大佐だったジョン・G・バーナードの指揮下にある工兵将校たちが軍に同行し、ポトマック川を渡る橋を守るため、川岸に沿って要塞や塹壕を築き始めた。^[11] 24日の朝の日の出までに、ワシントンの南北戦争防衛を構成する最初の2つの砦、ラニヨン砦とコーコラン砦の建設がすでに始まっていた。1週間以内に、他のより小さな砦が支援工事として建設された。ジャクソン砦は、現在の14番街橋とバージニア海岸の交差点から南に約50ヤードのラニヨン砦の北東に建設され、4門の大砲を備えていたが、このうちの1つであった。^{[11] [12]}

フォート・ランヨンは、その巨大な敷地と豊富な武装により、ロング・ブリッジを守る主力砦となる予定だった。橋の南端に位置するフォート・ジャクソンには大砲が4門設置され、橋を渡る民間人の通行を視察する兵士の監視所として、また橋を破壊しようとする南軍の破壊工作員を迂回させる場所として計画された。^[13]砦の4門の大砲の配置には60名の砲兵が割り当てられたため、守備隊の総数は200名となった。^[14]

1861年7月14日、ニューヨーク第21志願歩兵連隊のE中隊がフォート・ジャクソンの守備に配属された。^[15] 8月31日、ニューヨーク第21志願歩兵連隊はバージニア州フォート・キャスへの派遣を命じられ、後に第二次ブル・ランの戦いに参加した。^[16]フォート・ジャクソンの守備でこれに代わった部隊に関する情報は存在しない。

フォートジャクソンの南西数マイル、アーリントンの高台に建設されたアーリントン線の完成後、フォートジャクソンとラニヨンの維持は怠られた。丘の上のより新しく強固な工事によって2つの砦はほぼ不要となり、どちらもワシントンの防衛においてもはや重要な役割を果たしていないと考えられていた。フォートジャクソンはロングブリッジを渡る交通の検問所としてのみ機能し続けた。^[17]

1863年、バージニア州北部で活動していたポトマック軍の兵站を強化する計画の一環として、ロング橋に隣接して新しい鉄道橋が建設された。オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道の延長であるこの橋は、世紀の変わり目まで使用され、その後交換された。鉄道の重量と橋の強度の弱さのため、機関車は橋を通行できなかった。ポトマック川を渡る前に、列車は機関車を切り離し、馬のチームに引っ張られて橋を渡った。^[18]

鉄道の線路を敷設するため、フォート・ジャクソンの門は撤去されなければならなかった。門は最終的に交換されたが、線路に必要な広い開口部は砦の防御力に悪影響を及ぼすことが判明した。^[19]ワシントン防衛の主任技師、ジョン・グロス・バーナード将軍の副官、バートン・S・アレクサンダー中佐による1864年の報告書には、フォート・ジャクソンが荒廃するに至った経緯が次のように記されている。

フォートジャクソンの荒廃と崩壊のため、橋の防御は非常に不完全である。鉄道は胸壁を突き抜けており、有料道路の入り口以外に門はない。鉄道は床のない橋で砦の溝を横切っているが、敵はすぐにそれを覆い、通行可能にすることができる。騎兵隊は砦の下側に回り込んで橋から侵入することもできる。^[20]

フォートジャクソンの問題を解決するために、アレクサンダーは砲兵隊と歩兵第2中隊の追加、および砦自体のさまざまな改良を推奨した。^{[20]ワシントン北部の}フォートスティーブンスへの南軍の攻撃に刺激されて、鉄道建設時に撤去された門の修復など、いくつかの改良が行われた。^[19]ワシントン管区司令官のクリストファー・コロンブス・オーガー将軍は、再建中にフォートジャクソンに2門の軽砲を割り当てることを推奨した。^[21]

1865年4月9日、ロバート・E・リー将軍の北バージニア軍が降伏した後、ワシントンを守る有人防御の主目的はなくなった。ワシントン防衛の主任技師だったバートン・S・アレクサンダー大佐による最初の勧告は、防御を3つのクラスに分けるというものだった。活動を継続すべきもの（第1クラス）、休止して予備状態にしておくべきもの（第2クラス）、完全に放棄すべきもの（第3クラス）。フォート・ジャクソンは後方地域という性質と、ロング・ブリッジを破壊行為から守るための検査が不要になったことから、第3クラスのカテゴリーに分類された。^[22]

フォート・ジャクソンの建設に使用された木材は、回収のために売却されたり、不法居住者によってあさられたりした。彼らのほとんどは、米国で奴隷制度が廃止された後、新しい生活を求めて北へ旅した解放奴隷であった。多くがかつてのフォート・ラニヨンの地域に定住し、フォート・ジャクソンの木材は薪としてすぐに利用できるものであったと思われる。^[23]

街の周囲や街を見下ろす砦はすべて取り壊され、大砲は撤去され、土地は所有者に明け渡された。砦の周囲に住む貧しい黒人の不法占拠者たちは、士官宿舎に小屋を建て、薪のために逆茂木を撤去し、大砲用の丸太の台から薪や梁を作り、大きな旗竿をキルティングポールやベッドの支柱に切り刻んだ。これらの古い砦への散歩道は、みすぼらしくも絵のように美しい。古い馬蹄と鉄の釘を売って生計を立てている解放奴隷たちは、昔は軍の補給兵が水筒を置いていた場所に、不法占拠者の家族とともに住んでいる。しかし、草は弾薬庫にどんどん近づいてきている。古着、大量の土、忘れられた墓が、今や戦争の名残となっている。」^[23]

世紀の変わり目までに、フォート・ジャクソンの跡地は1903年に建設された新しい鉄道橋の基礎となった。3年後には、道路橋がすぐ西に建設された。^[24]レンガ工場も近くにあり、フォート・ランヨンの要塞を形成した粘土を、後にワシントンの家の壁に使われるレンガの原料として利用することもあった。^[25]これらのプロジェクトにより、フォート・ジャクソンの痕跡はほとんど消え去った。

現在、CSXコーポレーションの鉄道橋がフォートジャクソンの跡地を通っており、橋のすぐ南にあるポトマック川の海岸線は、国立公園局によってアーリントン郡のボートハウスの候補地の1つとして調査されています。^[26]連邦ジョージワシントン記念公園道路のすぐ南、CSXの線路と州間高速道路395号線の間には、アーリントン郡のロングブリッジ公園があります。^[27]公園の北端はまだレクリエーション用に開発されていませんが、フォートジャクソンの跡地の一部が含まれる可能性があります。ボートハウスの候補地の継続的な調査中に委託された国立公園局の調査には、フォートジャクソンの歴史的遺物がまだその場所に残っている可能性があるという観察が含まれていました。^[26]

• クーリング、ベンジャミン・フランクリン3世（1991年）。『シンボル、剣、盾：南北戦争中のワシントンの防衛（第2版）』。ペンシルバニア州シッペンスバーグ：ホワイト・メイン・パブリッシング・カンパニー。ISBN 0942597249. LCCN  91026949. OCLC  24107616 . 2018年3月7日閲覧– Google ブックス経由.
• ロング、EB; ロング、バーバラ (1971)。南北戦争の日々: 年鑑 1861-1865。ガーデンシティ、ニューヨーク:ダブルデイ & カンパニー、Inc. ISBN 9780307819048. LCCN  73163653. OCLC  650017632. 2018年3月7日閲覧– Google ブックス経由。
• スコット、ロバート N. (編)。『南北戦争: 北軍と南軍の公式記録集』。陸軍長官の指示のもと出版。シリーズ 1 (軍事作戦)  。ワシントンDC:米国政府印刷局。LCCN 03003452。OCLC  224137463。（参照：南北戦争公式記録）

ウィキメディア・コモンズには、フォート・ジャクソン (バージニア州)に関連するメディアがあります。