| 西57番街/レッドロード | ||||
SR 959 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 5.381マイル[1] (8.660 km) | |||
| 存在した | 1980年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道959号線(SR959)は、地元ではウェスト57番街やレッドロードとして知られ、マイアミダウンタウンの西、マイアミデイド郡南部に位置する、南北に伸びる全長5.381マイル(8.660 km)のフロリダ州道です。この道路は、サウスマイアミとコーラルゲーブルズの境界にある南端のUS1から、北端のマイアミ国際空港の滑走路のすぐ南にあるペリメーターロードまで走っています。
ルートの説明
州道959号線は、レッドロードとUS 1(サウスディキシーハイウェイ)の交差点から始まり、SR 959は北に向かってマイアミ大学キャンパスの南西端を通り、その後住宅地を通り、東はコーラルゲーブルズ、西はUS 1とSR 976 (バードロード)の間のサウスマイアミと未編入のマイアミデイド郡の区画との境界線として機能します。[2] バードロードの北で、レッドロードはコーラルゲーブルズの住宅地区を通り、US 41(タミアミトレイル)を横切ってウェストマイアミの住宅地に入ります。SR 959はその後マイアミに入り、SR 968(フラグラーストリート)と交差します。NW 5番街の北で、レッドロードは空港エリアに近づくにつれて商業的になり、NW 7番街との交差点には大きなショッピングセンターとホテルがあります。その後、州道959号線は運河を渡り、ドルフィン・エクスプレスウェイ(州道836号線)とのインターチェンジを通過し、インターチェンジのすぐ北でマイアミ国際空港の滑走路のすぐ南にあるノース12番街/ペリメーター・ロードとの行き止まりの交差点で終点となる。[3]
歴史
レッド ロードのこのセクションは、 1980 年にFDOTから SR 959 の指定を受けました。元の構成は 2.7 マイル (4.3 km) 長く、レッド ロードとサウスウェスト 111 番街 (キリアン ドライブ) の交差点まで南に伸び、主要な観光名所であった元のパロット ジャングルの駐車場のすぐ外でSR 990の東端と合流しました。1995 年から 2001 年にかけて、FDOT はマイアミ デイド郡のいくつかの州道を短縮し、SR 959 と SR 990 の両方が US 1 で終了するように切り詰められました。
主要交差点
ルート全体はマイアミ・デイド郡内にあります。
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ サウスマイアミ市の地図[永久リンク切れ ]
- ^ 州道959号線地図(地図)。MapQuest, Inc. 2009年。2013年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月22日閲覧。
