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| ノースウェスト14番街 | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 0.671マイル[1] (1,080メートル) | |||
| 存在した | 2014年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| ウエストエンド | マイアミのノースウェスト42ndコート | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | マイアミデイド | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道960号線(SR960 )は、地元ではノースウェスト14番街として知られ、フロリダ州マイアミデイド郡西部のマイアミ国際空港に隣接する、東西に伸びる全長0.671マイル(1.080 km)の道路です。この道路の東端とノースウェスト37番街の間の最東端の区間は西行き一方通行です。この道路はドルフィンエクスプレスウェイと平行に走っています。この指定は、フロリダ州運輸局(FDOT)とマイアミ市の間で行われたさまざまな道路の管轄権交換の一環として、2014年に行われました。
ルートの説明
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SR 960 は、ノースウェスト 37 番街/ダグラス ロードに面するドルフィン エクスプレスウェイ出口オフランプのふもとから始まります。この 2 つの地点の間は、道路は西向きの一方通行です。SR 960 は、ドルフィン エクスプレスウェイからマイアミ国際空港に通じる 2 つの高架出口ランプの下を通過し、ルジューン ロード ( SR 953 ) と交差します。ノースウェスト 12 番街橋の下を通過した後、ルートはノースウェスト 42 番街で突然終了します。[1] [2]
歴史
SR 960は、かつて米国ハイウェイ1(US 1)が通っていたブリッケル・アベニューの一部をマイアミ市に移管するための条件としてFDOTによって作成されました。 [3] [4]引き換えに、市はノースウェスト14番街、ノースウェスト6番街とノースウェスト6番コート(SR 925)をFDOTに移管しました。[5]
主要交差点
参考文献
- ^ abc フロリダ州運輸省。「SR 8960、マイアミ・デイド郡」。道路インベントリの直線図。フロリダ州運輸省。シート 1。2016年9 月 5 日閲覧。
- ^ 「州道960号線(北西14番街)の概観図」(地図)。Googleマップ。 2016年9月5日閲覧。
- ^ マイアミ市 (2013年5月14日). 「決議ファイル番号13-00581」(PDF) . マイアミ市. 2016年9月5日閲覧。
- ^ 米国道路番号特別委員会(2013年10月28日)。「米国道路番号特別委員会の2013年10月17日の議事録および2013年10月18日のSCOHへの報告書」(PDF) (報告書)。ワシントンD.C.:アメリカ州間高速道路交通局協会。 2019年6月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年9月5日閲覧。
- ^ ロビンス、ジョン・チャールズ(2014年5月14日)。「1年後、ブリッケル・スワップ・ローリング」。マイアミ・トゥデイ。 2016年9月5日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/フロリダ州道 960
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