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 州道546号線 | ||||
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| メモリアル・ブールバード | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 5.837マイル[1] (9.394 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  レイクランドのI-4 | |||
| 東端 |   レイクランドのUS 92 / SR 600 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | ポーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道546号線（SR 546 ）は、フロリダ州ポーク郡レイクランドにある全長5.837マイル（9.394 km）の州道で、州間高速道路4号線（I-4）からアメリカ国道92号線（US 92）およびSR 600まで走っています。SR 546は最初の1.731マイル（2.786 km）のみ標識があり、その後はUS 92と合流します。
US 92 と重複する区間を含め、フロリダ州道 546 号線は 4 車線の中央分離帯のある高速道路ですが、ウォーカー アベニューとフロリダ州道 33 号線およびマサチューセッツ アベニューの間は 6 車線の中央分離帯のある高速道路です。ノース ゲイリー ロードでは、東端のイースト ゲイリー ロード (隠れたSR 600 )の直前まで 4 車線の中央分離帯のない高速道路となり、そこから再び中央分離帯のある高速道路になります。
ルートの説明
フロリダ州道 546 号線は、州間高速道路 4 号線の出口 28 から始まります。この出口から州間高速道路に東向きに再び入ることはできません。北東方向に 4 車線の中央分離帯のある幹線道路として走り、レイクランド ミ プエブロ フリーマーケットでスウィンデル ロードに出会い、そこでまっすぐ東に曲がります。ワバッシュ アベニューで、ルートは南側で US 92 号線に出会い、この地点の東側ではそのルートと重複しています。ブルネル パークウェイとの交差点の直前で、中央分離帯が狭くなり、ルートは 4 車線の中央分離帯のある大通りになります。そこから東側では、道路は盛土を上って 1966 年に建設されたCSX ヴィティス サブディビジョンとフロリダ州道 539 号線に架かる橋に到達し、ウォーカー アベニューで 6 車線の中央分離帯のある大通りになります。SR 539 号線へのアクセスは、リンカーン アベニューとの交差点にあり、その後クインシー ストリートに続きます。
US 92/SR 546 が直接アクセスできる別のルートは、マーティン ルーサー キング ジュニア アベニューにあるフロリダ州道 563の北端です。一連の路地や通りと交差した後、ルートは途中で次の大きな交差点、具体的にはUS ルート 98 (フロリダ アベニュー/隠れたSR 35 ) に遭遇しますが、隠れたフロリダ州道 700もそのルートから外れます。3 ブロック後、ルートはマサチューセッツ アベニューでフロリダ州道 33の南端との交差点に遭遇し、ここで再び 4 車線の中央分離帯のある大通りになります。隠れた州道 700 との重なりはレイク パーカー アベニューとの交差点で終わり、その道路に沿って南に曲がります。そこから US 92 と FL 546 は南東にカーブし、レイク パーカーの南岸に沿って走ります。ノース ゲイリー ロードでルートは 4 車線の中央分離帯のない高速道路になり、かつてのアクトンのコミュニティの場所を通過します。そこから東の反対側には、セルトマ パークのレイク パーカー ボート ランプがあり、ブルー スター メモリアル ハイウェイの歴史的標識もあります。この道路は、東端のイースト ゲイリー ロードの直前で再び分離道路になります。イースト ゲイリー ロードも SR 600 に隠れています。US 92 は、残りの旅程を SR 600 に沿って進み、レイク アルフレッド、キシミー、オーランド、サンフォード、デランド、デイトナ ビーチへと続きます。
歴史
1950年代後半にプラントシティとレイクランドの間に州間高速道路4号線が建設されたとき、当時フロリダ州道600Aと呼ばれていたスウィンデルロードへの接続支線も含まれていた。この路線番号は、タンパ南西部のマンハッタンアベニューとヘンダーソンブールバードにも割り当てられていた。この路線はUS 98の東、レイクパーカーの南西岸に向かって延長され、現在のイーストゲイリーロード（標識のないフロリダ州道600 ）まで延びた。1961年までに、US 92はフロリダ州道517（旧フロリダ州道600B [2] ）の東の区間に再配置され、SR 517自体も含まれるようになった。当時、US 92と98はノースフロリダアベニューとレイクパーカーアベニューの間で重複しており、隠れた州道600Aと700も重複していた。[3] I-4は1962年までにルートの西端から東にオーランドまで延長されました。
ある時点で、道路全体の名前がレイクランドメモリアルブールバードに変更され、後に単にメモリアルブールバードになりました。1980年代半ばまでに、公式の名称は接続セグメントがSR 600A、接続部の東側が隠れたSR 600Aを含むSR 546でした。[4] 20世紀が終わる前に、SR 600Aの全てがSR 546の一部になりました。US 92とUS 98の重複は、US 98がUSビジネスルート98に沿って再配置され、その後市内のさらに南でフロリダ州道548に沿って再配置された2005年に廃止されました。隠れたフロリダ州道700は、この軌道上にまだ存在しています。I-4との元のインターチェンジは、西行き専用の高架ランプを備えた東行き専用の出口ランプでした。2000年代半ばに、州間高速道路の拡幅プロジェクトの一環として、ダイヤモンドインターチェンジに変更されました。
主要交差点
関連ルート
ポーク郡道546
 郡道546号線 | |
|---|---|
| 位置 | コムビー セトルメント-オーバーンデール レイク ハミルトン-グレネレフェ |
郡道 546 号線( CR 546 ) は、 SR 546 号線とは別に 2 つの場所に存在します。
- 1 つの区間の西端は、コムビー セトルメント ロード ( SR 659 ) にあります。サドル クリーク ロードとして知られるこの道路は、US 92 と並行して走り、いくつかの住宅地につながっています。テノロック高校を通過すると、通りの名前はオールド ディキシー ハイウェイになり、出口 18 でポルク パークウェイの下を横切ります。CR 546 はオーバーンデールのCR 655で終わりますが、ディキシー ハイウェイはレイク アリアナ ブルバードとアリアナ ビーチ ヨット クラブに向かって走る地元の道路として続きます。
- これら2つのルートの南東には、ココモ道路として知られる別の国道546号線がある。この区間はハミルトン湖のUS27号線から始まり、SR17号線を東に走り、マリオン湖の西岸の西、グレネレフェの国道544号線に向かっている。[5]
参考文献
- ^ ab 「フロリダ州運輸省道路目録直線線図」フロリダ州運輸省。 2018年6月13日閲覧。
- ^ ポーク郡一般道路地図（シート 1）、1975 年 7 月（フロリダ大学、デジタル コレクション）
- ^ 州道 600-A 付近の道路 700 号線、メモリアル ブールバード - フロリダ州ポーク郡 (フロリダ メモリー; 1961 年 10 月 31 日)
- ^ フロリダ SR 600A と FL SR 546 間の遷移 (Historic Aerials.com)
- ^ 一般高速道路地図 - フロリダ州ポーク郡(PDF) (地図)。フロリダ州運輸省測量地図作成局。2016年4月。 2020年4月5日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/フロリダ州道 546
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズには、フロリダ州道546号線に関連するメディアがあります。
- FDOT ポーク郡地図 (SR 546 を含む)
- フロリダ州道 546 号線 (AARoads)