チャールズ・E・ベネット記念橋

チャールズ・E・ベネット記念橋は、フロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズ川の南にある沿岸内水路に架かるフロリダ州道116号線の交通を通す。この橋は、メイポート海軍基地の設立に関わったフロリダ州選出の米国下院議員チャールズ・エドワード・ベネットにちなんで名付けられた。この橋はワンダーウッド・ドライブにあるため、一般的にワンダーウッド橋と呼ばれている。^[1]

1997年、ジャクソンビル交通局（JTA）と市議会はワンダーウッドコネクターの建設を決議した。橋の建設は2001年5月に始まり、2003年11月に完成する予定だった。2003年8月、技術者らは橋の未完成部分は沿岸警備隊の許可を得るには低すぎると判断し、2003年11月に建設は中止された。橋は2004年7月24日に完成した。^[2]この橋は1987年に始まったコネクターのための1億2200万ドルのプロジェクトの要であった。コネクターであるフロリダ州道116号線は2009年6月に完成した。州道116号線はメイポート海軍基地と海岸のコミュニティを本土と結んでいる。橋の建設費は3650万ドルだった。^[3]

2003 年 8 月、技術者は、橋の中央スパンが沿岸警備隊の許可を得るには高さが足りないと計算しました。許可には水路から 65 フィートの高さが必要でしたが、橋は許可を得るには数インチ短すぎました。2003 年 11 月、JTA は Jacobs Civil と協力し、許可の要件を満たす設計を行いました。^[4]新しい完成日は 2004 年 7 月と予定されていました。ジャクソンビル交通局の職員は、建設の遅れの責任者を整理するには数か月、あるいは数年かかる可能性があると述べましたが、橋の完成は当初の完成日である 2003 年 11 月からわずか 7 か月遅れでした。高さの問題の原因は、JTA が 65 フィート 2.25 インチの高さを計画した設計を選択したことでした。JTA の副事務局長であるマット ドミニーは、当初は 67 フィートから 68 フィートの高さを計画していたが、コストを考慮して低い高さにしたと述べました。^[5]

チャールズ・E・ベネット記念橋は、アーリントンとメイポート・ロードを結ぶ4車線の橋です。片道の交通量は1日あたり10,500台です。^[6]この橋は国家歴史登録財の対象外です。国立橋梁目録状態評価によると、この橋は良好な状態であると評価されています。^[6]

北緯30°21′40″ 西経81°26′32″ / 北緯30.3611° 西経81.4423° / 30.3611; -81.4423