飛行隊 19

Fliegerstaffel 19 19ème Escadrille Squadriglia d'aviazione 19
フリーガーシュタッフェル19のF-5E J-3038
アクティブ	1938年～現在
国	スイス
支店	スイス空軍
役割	戦闘機隊
駐屯地/本部	シオン空港

スイス空軍の第19 飛行中隊 (第 19 飛行隊)は、ノースロップ F-5 Eを装備した民兵飛行隊であり、第 18 飛行中隊および第 14 飛行中隊と共に編成されています。第 19 飛行隊の本拠地はシオン空港です。「第 19 飛行中隊」の紋章には、青色の背景に 様式化された白鳥が描かれています。

1938年に第19飛行中隊が設立され、最初の航空機はポテ25でした。1939年、第19飛行中隊は第21飛行中隊からデヴォアティーヌD.27航空機を受け取り、1940年にはモラーヌD-3800への転換が行われました。第19飛行中隊は、第二次世界大戦中、マイリンゲン、デューベンドルフ、エメン、トゥーン、ケーギスヴィル、リッタウに駐留していました。戦争勃発時には、スイス軍の民兵に対する収入損失の補償はなく、広範な軍事活動は多くのスイス軍人にとって財政上の問題でした。そのため、第19飛行中隊は第二次世界大戦で最初の兵士用半郵便切手を発行しました。

1945年、第19飛行中隊のパイロットから第19飛行中隊が結成された。1947年、P-51マスタングへの改修が行われ、アルプナッハ空軍基地が軍事基地として拡張され、部隊の本拠地空港となった。1957年から1973年まで、飛行隊はデ・ハビランド DH 112 ヴェノムを運用した。1970年9月16日、スイス空軍の戦闘機が初めてスイスの高速道路を使って着陸した。第19飛行中隊のパイロット5名も、オーンジンゲンでこの目的のために設計された高速道路N1の区間で離陸した。1973年、第19飛行中隊はホーカー ハンターに変更された。1980年、F-5 タイガーが再訓練された。 1994 年、第 19 飛行中隊の長年の軍事基地であったアルプナッハはジェット機の運用が停止され、部隊はモリス軍用飛行場に移転しました。モリス飛行場に F-5E が最後に配備されたのは 1999 年です。2000 年、モリスはヘリコプター基地になりました。第 19 飛行中隊はブオクスに移転しました。2003 年、ブオクス空港は「休眠基地」に格下げされ、第 19 飛行中隊はシオン空港を新しい本拠地と しました。

航空中隊 19 には独自の航空機はなく、タイガー艦隊の航空機の使用は状況によります。ただし、この部隊はスイス空軍の最初の F-5E 民兵中隊であり、独自の中隊航空機と恒久的な中隊塗装を受け取りました。当時、F-5E J-30 19 はスイス空軍の在庫になかったため、J-3038 が「スワンズ」の飛行隊航空機として使用されました。航空中隊 19 の現在の任務は空中戦闘の訓練です。これには第 4 世代戦闘機 (F/A-18 ホーネットなど) に対する使用が含まれます。ただし、最優先事項は、空域の制御とスイス領空での外国航空機の識別および迎撃手順を必要とする航空警察活動に常に備えることです。

飛行中隊 19 の将来は不透明であり、飛行中隊 6と飛行中隊 8の他の F-5 飛行隊も同様である。F-5 は 2025 年までに段階的に廃止される予定である。近代的で複雑な戦闘機の調達により、民兵パイロットは効果的に使用できず、プロの軍用パイロットのみが使用できるようになることが予測される。

• ポテズ 25
• デヴォワティーヌ D.27
• モレーン D-3800
• ノースアメリカン P-51 マスタング
• デ・ハビランド DH112 ヴェノム
• ホーカーハンター
• ノースロップ F-5

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• フライガースタッフ 19 の公式 VBS ページ
• フリーガースタッフ 19 のホームページ
• pdf 航空隊の歴史 19
• フライガー・フラブ博物館
• Farbgebung und Kennzeichen der Schweizer Militäravatik 1914-1950 (Georg Hoch) ISBN  9783905404531