オンタリオ州フランボロー

フランボローは、カナダのオンタリオ州ハミルトン 市にあるコミュニティです。2001年の合併以前は、フランボローは旧イースト・フランボロー、ウェスト・フランボロー、ビバリーの各タウンシップとウォーターダウン村で構成されていました。最大の郊外コミュニティは旧ウォーターダウン村で、人口の3分の1が居住しています。フランボローの他のコミュニティには、カーライル、クリスティーズ・コーナーズ、クラピソンズ・コーナーズ、コープタウン、フリールトン、グリーンズビル、リンデン、カークウォール、ミルグローブ、マウンツバーグ、オークニー、ピーターズ・コーナーズ、ロックトン、トロイ、シェフィールド、ヴァレンズ、ストラベーン、ウェストオーバーなどがあります。

この断崖はもともと先住民の道で覆われていました。現在では、2つがスネークロード（この地域とバーリントン湾の重要な水路を結んでいる）とキングロード（この地域とバーリントンの海岸線を結んでいる）として知られています。ティナワタワの先住民の集落はウェストオーバーの近くにあったと言われていますが、一部の資料ではブラントフォードに近いとされています。ウォーターダウンの東にあるメダッド湖は、この地域の先住民にとって神聖な集会所でした。数多くの記録や物語がそれを証明しています。^{[ 1 ]}

チョノントン族は、17 世紀のビーバー戦争中にハウデノソーニー族に追いやられるまでこの地域に住んでいました (チョノントン族の考古学的遺物は、ウォーターダウンのスーハリッセン自然保護区に保存されています)。 ^{[ 2 ]}この地域を訪れた最初のヨーロッパ人の記録は、1669 年 9 月 24 日にフランスの探検家ラ・サールとジョリエが現在のウェストオーバーであるティナワタワの近くで会ったときです。1760年にヌーベルフランスが征服されると、この地域はイギリス王室の保護下に置かれました。ナイアガラ条約によってフランスの先住民同盟国との平和が確立されると、イギリス人入植者がこの地域に現れ始めました。

1783年のアメリカ独立戦争とアッパー・カナダの創設後、1792年に英国王室とミシサガ族の間で条約第3号が締結された。その後まもなく、オンタリオ湖の西端の土地が測量され、イースト・フランボロー、ウェスト・フランボロー、ビバリーなどのタウンシップに組織された。ガバナーズ・ロード（クイーンズ・ハイウェイ99号線、後に地域道路399号線と299号線としても知られる）は、1794年から1795年にかけて、隣接するアンカスター・タウンシップとの境界に建設され、ヨーク（後のトロント）とロンドンを結んだ。

イースト・フランバラは、もう少しで全く異なる姿になっていたかもしれない。1789年から1799年にかけてのフランス革命でブルボン王朝が血なまぐさい崩壊を遂げた後、数千人のフランス貴族がイギリスのロンドンに避難した。イギリスはこれらの難民を首都から速やかに追い出し、カナダへの移住を提案すると、すぐに賛成した。イースト・フランバラの町は、フィリップ・ジャン・ルイ・デ・ジャルダン神父とル・シュヴァリエ・ルコルヌのために（ロウアー・カナダのフランス人入植者から遠く離れた場所に）確保された。しかし、入植が始まる前に、フランスで反革命（ナポレオン・ボナパルトの台頭につながる）が起こり、貴族たちは帰還することができた。もしイースト・フランバラがフランスの追放された上流階級の人々の避難所になっていたら、この地域の歴史は全く違ったものになっていただろう。

フランボローの近代史において最も劇的な出来事は、1812年の米英戦争中に起こったもので、1813年の秋に2,000人以上の先住民難民が到着した。モラヴィアンタウンの戦いでイギリス軍が敗北した後、オンタリオ州南西部全域がアメリカ軍の猛威にさらされ、先住民と入植者のうち可能な限り多くの人々が、バーリントン・ハイツのイギリス軍の影に身を隠して安全を確保しようとした。これらの難民には、テクムセの連合軍の生き残った戦士とその家族、テムズ川沿いの村の破壊から逃れたデラウェア族、そして同様の運命をたどることを恐れたグランド川の六部族連合の多くの人々が含まれていた。難民たちは、ダンダスからバーリントンまで広がる東フランボローと西フランボローの下流の地域を埋め尽くした。難民の中には、テクムセの妹で後継者のテクムピースと、預言者としても知られる弟のテンクスワタワがいた。彼らはここで恐ろしい冬を過ごし、多くの人が病気や栄養失調に苦しんだ。彼らを養うために土地は荒廃し、インディアン省は生活必需品の供給に苦労した。難民の多くはフランボローに2年近く滞在し、ウィグワムに身を寄せ合い、生き延びるために奮闘した。最後の難民がそこを去ったのは、1815年の春に和平の知らせが届いた時だった。総じて、1812年の戦争はこの地域に住むアニシナベ族にとって大惨事だった。イギリス王室のために戦って多くの犠牲者を出したにもかかわらず、彼らはその奉仕に対して何も得るものがなかった。

1816年、バーリントン・ハイツのコミュニティが次の冬を越せないのではないかという不安の中、カケワクオナビーはストーニー・クリークにある父親の農場に移り住んだ。2年後、クレジット川ミシサガ族は64万8000エーカーの内陸の土地を売却した。「痩せ細り、惨めな」と評されたこの部族には選択の余地がなかった。生き残るためには売却益が必要だったのだ。さらに2年後の1820年、彼らはブロンテ・クリーク、オークビル・クリーク、クレジット川の河口周辺の保留地を売却し、クレジット川ミシサガ族には、その名を冠する川の東側にわずか200エーカーの土地しか残らなかった。部族全体が所有する土地は、同時代の多くの開拓者家族よりも少なくなった。^{[ 3 ]}

3つのタウンシップとウォーターダウンは、 1816年にウェントワース郡の創設時に構成されていた地域である。ウォーターダウンは1879年に、ナイアガラ断崖より上、キングスハイウェイ5号線から約1キロメートル以内のイーストフランボローの一部から創設された。ダンダス町は、ウェストフランボローとアンキャスターのタウンシップの一部から創設された。

1974年、イースト・フランボロー、ウェスト・フランボロー、ビバリーの各タウンシップとウォーターダウン村が合併し、フランボロー・タウンシップが誕生した。同時に、クライド地区に近いビバリー・タウンシップのごく一部がノース・ダムフリーズ・タウンシップに編入され、アルダーショット地区に近い、人口は多いものの面積は小さいイースト・フランボローの一部がバーリントンに編入された。フランボローは1985年に町となった。

2001年、州政府はフランボローをアンキャスター、ダンダス、グランブルック、ストーニークリークと合併させ、拡大したハミルトン市を設立した。

合併案に対し、フランボローの住民や近隣住民の一部は激しく抗議したが、その試みは失敗に終わった。特に、現職の進歩保守党州議会議員であるトニ・スカリカ氏の政権が前回の選挙で合併は行わないと約束していたため、抗議の声が上がった。スカリカ氏は抗議のために辞任したが、合併案は撤回されなかった。

2001年の国勢調査時点でのフランボローの人口は37,796人だった。2006年の国勢調査では、人口は39,220人に増加していた。

フランボロー紋章授与は2011年にカナダ官報に掲載された。^{[ 4 ]}

フランボローの大部分はナイアガラ断崖の上に位置しており、そのためブルース・トレイルがこの地域を通っています。南部は比較的平坦ですが、ウェリントン郡境（2つの分水界を分けるおおよその高さ）に達するまで、緩やかではあるものの着実な上り坂が見られます。かつてのビバリー郡区の西部に位置するビバリー湿地も、重要な地形的特徴を持つ地域です。

ハミルトン自然保護局が運営する自然観光スポットには、以下のようなものがあります。

• ウェストフィールド・ヘリテージ・センターは、オンタリオ州各地から移築された開拓時代の建物を収蔵する、生きた歴史博物館です。
• ヴァレンズ自然保護区では、貯水池でキャンプやボート遊びができます^{[ 5 ]}
• クリスティ湖、貯水池での水泳と放流釣り^{[ 6 ]}
• スペンサー渓谷自然保護区。ブルース・トレイルをハイキングしながら、滝と眼下に広がる街の景色を眺めることができる。

初期のヨーロッパ人入植者たちは、松や樫の森林を伐採した後、自給自足農業を始め、その後輸出農業へと転換した。マウントスバーグ地域の湿地帯や岩の多い地域を除けば、この土地は主に農業に利用されている。耕作可能な土地の多くは、トウモロコシ、イチゴ、換金作物の栽培に使われている。

近年、フランボローはゴールデンホースシュー地域の通勤者や趣味で農業を営む人々の居住地となっている。特にウォーターダウンロードにハイウェイ403とのインターチェンジが開通したことで、二次幹線道路へのアクセスが容易になり、トロントとの往来がより便利になった。^{[ 8 ]}

商業施設として運営されている注目すべき観光スポットには、以下のようなものがあります。

• アフリカンライオンサファリ：陸上哺乳類や猛禽類が生息する屋外動物園
• フランボロ・ダウンズでは、ハーネスレースやスロットマシンが楽しめます。
• フランボロ・スピードウェイ（自動車レース開催）
• ロックトン空港は、私有のグライダー飛行場で、飛行訓練や遊覧飛行を提供している。
• ロックトン・ワールドフェアは、毎年感謝祭の週末に開催される農業博覧会です（カナダ）。

フランボロー・レビューメトロランド・メディアが毎週木曜日に発行していた地域新聞だった。メトロランドは2003年にレビュー紙を買収した。

• オンタリオ州のタウンシップ一覧

• フランボロー情報・地域サービス