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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | フィッシュバーン |
| 所有者 | レイトン社 |
| 発売 | 1780年、ウィットビー |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 378、または400 [1] ( bm ) |
| 長さ | 103フィート（31メートル） |
| ビーム | 29フィート（8.8メートル） |
| 帆の計画 | 船舶リグ |
| 補体 | 22 |
| 武装 | 6門の銃[2] |
フィッシュバーンは1780 年にウィットビーで建造されました。第 1 艦隊の3 隻の補給船の中で最大のものでした。1786 年のデプトフォード調査によると、前部デッキ間の全長は 6 フィート 1 インチ (1.85 メートル)、中央部は 5 フィート 9 インチ (1.75 メートル)、船尾は 7 フィート 1 インチ (2.16 メートル)でした。
キャリア
フィッシュバーンは、1781年のロイズ・レジスターに、船長ギル、船主ジェイ・ピアトン、コークを拠点とする運送業者として登場した。[2] ロイズ・リストは、1785年3月15日に、フィッシュバーンがジャロン・スレイクで沈没したが、ほとんど損傷なく無事に済むことを期待していると報じた。[3]
1777年、この船はボタニー湾行きの第一艦隊の補給船となった。ボタニー湾航海の船長はロバート・ブラウンで、船の所有者はゴールデン・グローブとボローデールの所有者でもあったレイトン社であった。[4] [5] フィッシュバーンは22名の乗組員を乗せていたが、船がイギリスを出航する前に5名が脱走した。不足分は、最初の300マイルの航海で艦隊に随伴したイギリス海軍の護衛艦HMS ハイエナからの強制的な転籍で補われた。 [6]
フィッシュバーンは1787年5月13日にポーツマスを出港し、1788年1月26日にポートジャクソンに到着した。1788年11月19日にポートジャクソンを出港し、壊血病に罹った乗組員の回復のためにフォークランド諸島で数日過ごした後、1789年4月11日にゴールデングローブを見失うまでゴールデングローブと同行した。1789年5月25日にイギリスに戻った。フィッシュバーンの運命は不明である。到着から9日後にデプトフォードで女王陛下の奉仕から解任された後、記録から姿を消したようである。[4]
ニューサウスウェールズ州ワラバダのファースト・フリート・メモリアル・ガーデンにはフィッシュバーンの記念碑がある。1985年、都市交通局のファースト・フリート・フェリーがフィッシュバーンにちなんで命名された。 [8]
参照
参考文献
- ^ ロイド船級協会（1786年）、Seq. №F107。
- ^ ab Lloyd's Register (1781)、Seq. №79より。
- ^ ロイズリスト第1655号。
- ^ ab 「フィッシュバーン」。First Fleet Fellowship 。 2013年11月24日閲覧。
- ^ 「第一艦隊の船」。フェローシップ・ファースト・フリーターズ。 2013年11月24日閲覧。
- ^ マンドル、ロブ(2014)。『The First Fleet』。ハーパーコリンズ。p. 82。ISBN 9780733332364。
- ^ フィリップ総督のボタニー湾への航海（1789年）
- ^ シドニーフェリーの船団概要 2015年4月12日アーカイブニューサウスウェールズ州交通局
さらに読む
- ベイトソン、チャールズ『囚人船、1787-1868』シドニー、1974年。