フィンズベリー舗装

フィンズベリー・ペイブメントは、イギリスのロンドン特別区イズリントンのムーアゲートとシティ・ロードを結ぶ短い通りです。ロンドン内環状道路(A501 道路)の一部を形成し、ロンドン市の周囲に鉄の環状道路が導入される前は、ロンドン・ブリッジと南ロンドンに向かう主要な直通道路でした。

歴史

この通りは以前はムーア・フィールド・ペイブメントと呼ばれ、ムーアフィールドの西側、ベスレム病院の裏にあった。現在の名称は、セント・ポール大聖堂の聖職者区の一つであり、 1900年にフィンズベリー首都圏自治区となった、歴史的なフィンズベリー荘園内にあることに由来する。このエリアは1527年に初めて排水され、現存する小門はムーアゲートの市壁の門となった。^[1] 19世紀初頭、通りの南端はロンドン市によってムーアゲートと改名され、改名が境界線となったが、今日では境界線の変更により通りの大部分はロンドン市のコールマン・ストリート区内にある。

1761年までに、イズリントン有料道路トラストは、シティからフィンズベリー・ペイブメントに接続するシティ・ロードを建設した。この通りは、北からのバス交通の初期の終点となり、1871年にはイズリントンから走る路面電車の終点となった。^[2] 1891年、フィンズベリー・ペイブメントは、イズリントンの下のコペンハーゲン・フィールズ・トンネルを経由してフィンズベリー・パークに通じるグレート・ノーザン&シティ地下鉄のシティ終点となった。この路線は、1913年にノーザン線のハイベリー支線の一部としてロンドン地下鉄に引き継がれ、終点はムーアゲート駅まで延長された。この支線は地下鉄システムと統合されることはなく、現在は郊外サービスのノーザン・シティ線として運営されている。^[3]

1825年、ジョージ・バティとその妻はフィンズベリー・ペイブメントに調味料製造会社バティ・アンド・カンパニーを設立しました。同社は後にペッカムに大規模な製造工場を設立し、1905年にHJハインツ社の英国初の製造拠点となりました。

ムーアゲート駅と同様、最も近い主要鉄道駅はリバプールストリート駅で、東に少し行ったところにあります。この駅にはロンドン地下鉄の駅も併設されています。

^ ムーアフィールドとフィンズベリー、『オールド・アンド・ニュー・ロンドン』第2巻（1878年）、196-208ページ。アクセス日：2008年8月11日
^ イズリントン：通信、ミドルセックス州の歴史：第 8 巻：イズリントンとストークニューイントン教区（1985 年）、3-8 ページ。アクセス日：2008 年 8 月 11 日
^ グレート・ノーザン鉄道 (GNR) 2008年10月10日アーカイブ、Wayback Machine (ロンドン鉄道) 2008年8月11日アクセス

北緯51°31′11″ 西経0°5′15″ / 北緯51.51972° 西経0.08750° / 51.51972; -0.08750