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ジョセフ・ジェラール・フェルナン・ヴィルヌーヴ | |
|---|---|
| ニックネーム | 「シダ」 |
| 生まれる | 1927年7月2日カナダ 、ケベック州バッキンガム |
| 死亡 | 2019年12月25日（享年92歳） |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} カナダ |
| サービス | .svg/500px-Air_Force_Ensign_of_Canada_(1941-1968).svg.png){kind=small} カナダ空軍 |
| 勤続年数 | 1950–1982 |
| ランク | 中佐 |
| コマンド | ゴールデンホークス |
| 受賞歴 | RCAF 空軍 十字章 カナダ航空殿堂 |
ジョセフ・アルマン・ジェラール・フェルナン・ヴィルヌーヴ中佐（退役）（1927年7月2日 - 2019年12月25日）は、 1950年にカナダ空軍（RCAF）に入隊し、同空軍のゴールデンホークス曲技飛行チームの初代リーダーを務めたカナダの飛行士である。彼は軍のジェット戦闘機パイロットとして32年間飛行した[1]ヴィルヌーヴは2006年にカナダ航空殿堂入りを果たした。 [2]
航空業界でのキャリア
ヴィルヌーヴはケベック州バッキンガム（現ケベック州ガティノー）生まれ。民間人としてパイパー J-3 カブで飛行を学んだ。1946年にカナダの自家用操縦士免許を取得し、1948年にはカナダの事業用操縦士免許を取得した。1950年、ヴィルヌーヴはカナダ空軍に入隊し、戦闘機パイロットとして長く輝かしい経歴を積んだ。ハーバード製プロペラ練習機、第二次世界大戦時のピストン戦闘機ノースアメリカン P-51 マスタング、そして数十年にわたり、カナディア CT-133 シルバースター、デ・ハビランド DH.100 ヴァンパイア、カナディア セイバー、アブロ カナダ CF-100 カナック、マクドネル CF-101 ブードゥー、マッハ2+ のカナディア CF-104 スターファイターなど、数機のジェット戦闘機を操縦した。ヴィルヌーヴはCF-104、T-33、CF-101の3回にわたり飛行隊長を務めた。1982年に中佐として退役し、13,000時間以上の飛行時間を記録しました。[3]
ゴールデンホークス
「ゴールデンホークス」は、カナダ空軍（RCAF）の35周年とカナダ航空の「黄金」50周年を祝うために1959年に設立されたカナダ軍のアクロバット飛行チームです。当初は6機のチームがカナディアセイバー5で1年間だけパフォーマンスする予定でしたが、ゴールデンホークスは1959年のショーシーズン後に非常に人気があったため、チームは1960年にW/Cジャックアランの指揮の下、ヴィルヌーヴがチームのリードパイロットとして飛行し、再結成されました。[4]
ヴィルヌーヴは 1961 年シーズン、主力の座を F/Lジム・マッコムに譲った。結婚した男性は 2 年間しかチームに所属できないという決まりがあったため、ヴィルヌーヴは結婚したためチームを離れなければならなかった。その後、ヴィルヌーヴは訓練司令部に進んだ。ヴィルヌーヴは 1960 年に故障した F-86 セイバーを巧みに操縦したことで、珍しいカナダ空軍空軍十字章を授与された。
ヴィルヌーヴは2009年から2013年まで、ケベック州ガティノーにあるヴィンテージ・ウィングス・オブ・カナダで「ホークワン」F-86セイバープロジェクトの名誉チームリーダーを務めた。2012年、彼はまだC-GLYNの登録番号を持つ民間のグローブ・スイフトを操縦していた[5]。1946年に初めて単独飛行してから66年後のことである。
栄誉と表彰
ヴィルヌーヴは1961年5月20日、カナディアF-86セイバーのエンジン不使用着陸により、カナダ空軍空軍十字章[6]を受章した。1997年、彼はカナダの硬貨に肖像が描かれた存命人物2人のうちの1人となり[7] 、もう1人は女王である。ヴィルヌーヴは2006年にカナダ航空の殿堂入りを果たし[8] 、 2008年から2012年までオンタリオ州トレントンの8航空整備飛行隊の名誉大佐に任命され、2015年にはサスカチュワン州ムースジョーの431（AD）飛行隊、スノーバードより名誉スノーバードに任命された。[9]
参考文献
注記
引用
- ^ ジム・ブシャ「カナダ最高峰：ゴールデンホークの思い出」Wayback Machineに2016年3月4日アーカイブ。 スポーツ航空、 2010年10月、38～39ページ。2012年11月25日閲覧。
- ^ 「フェルナン・ジェラール・ヴィルヌーヴ」。デジタルメモリアル。 2020年3月8日閲覧。
- ^ デンプシー2002、pp.5–96、105–107、136–156。
- ^ デンプシー2002年160ページ。
- ^ Lacombe, Oliver. 「Globe GC-1B Swift C-GLYN / RVA Cornwall 2004 - Cornwall 2004 Fly-in」Flickr、 2011年。2012年11月25日閲覧。
- ^ 不明。「ヴィルヌーヴ勲章および表彰状」カナダ空軍協会。
- ^ クロス2006、361ページ。
- ^ 「Fern Villeneuve」。Wayback Machineに 2011 年 8 月 13 日にアーカイブ 。Canadian Aviation Hall of Fame、 2006 年。2012 年 11 月 25 日閲覧。
- ^ “名誉大佐/名誉勲章。” airforce.forces.gc.ca.取得日: 2012 年 11 月 25 日。
文献
- クロス、WK編。チャールトン標準カナダコインカタログ、60周年記念版。トロント：チャールトンプレス、2006年。ISBN 0-88968-297-6。
- デンプシー、ダニエル V. 『卓越した伝統：カナダの航空ショーチームの遺産』 ビクトリア、ブリティッシュコロンビア：High Flight Enterprises、第 2 版 2007 年、第 1 版 2002 年。ISBN 978-0-9687817-1-5。
- Fast, Beverley G. Snowbirds: Flying High, Canada's Snowbirds Celebrate 25 Years . サスカトゥーン、サスカチュワン州: Lapel Marketing & Associates Inc.、1995 年。ISBN 0-96993-270-7。
- ママリー、ロバート。『スノーバード：カナダの空の大使』。カナダ、アルバータ州エドモントン：リードモア・ブックス、1984年。ISBN 0-919091-37-7。
外部リンク
- オシュコシュのホークワン、2010年
- 1997 カナディア F-86 セイバー ファーン ヴィルヌーヴ - ゴールデン ホークス - 2-5、ロイヤル カナディアン ミント、1997 年