ジム・マッコーム

ジェームズ・デイビッド・マッコム
ニックネーム	「ジム」
生まれる	( 1932-07-10 )1932年7月10日カナダ 、プリンスエドワード島、サマーサイド
死亡	2011年1月7日(2011-01-07)（享年78歳）ノバスコシア州 ハリファックス
忠誠	カナダ
サービス/ 支店	カナダ空軍
勤続年数	1951–1974
ランク	選考科目
コマンド	ゴールデンホークス
その他の仕事	検査官、チーフパイロット

ジェームズ・デイビッド・マッコーム（1932年7月10日 - 2011年1月7日）は、カナダ空軍（RCAF）のパイロットであり、ゴールデンホークスのアクロバット飛行チームの指揮官でした。RCAFでの彼のキャリアは23年に及びました。

ジェームズ・デイビッド・マッコームは、1932年7月10日にプリンスエドワード島のサマーサイドで生まれました。オンタリオ州スーセントマリーのスーカレッジ高校を卒業した後、1951年にカナダ空軍に入隊しました。

カナダエア F-86戦闘機への転換後、マッコームはニューブランズウィック州のカナダ空軍チャタム基地に配属されました。彼の最初の主要配属先は西ドイツのツヴァイブリュッケンにある第 3 戦闘航空団で、そこで彼は第 434 (F) 飛行隊に所属していました。カナダ空軍チャタム基地に再び転属した後、彼は OTU で F-86 の指導にあたりました。カナダ空軍でのキャリアにおいて、マッコームはセイバーで 900 時間を超える曲技飛行を行いました。

1959年、カナダ空軍の35周年とカナダ航空の50周年（黄金の）記念日を祝うため、航空ショーで飛行するカナディアF-86セイバーのチーム「ゴールデンホークス」が結成されました。^[1] 1959年2月、マックコムはチームリーダーのS/Lファーン・ヴィルヌーヴによって、新しく結成されたチームの右翼のポジションを飛行するように選ばれました。^{[N 1]}

マックコムは3年間チームに在籍し、1961年にチームリーダーとしての最後の任期を終えた。^{[N 2]}マックコムは最終的に200回を超えるゴールデンホーク航空ショーに出場した。

ゴールデンホークスでの任務を終えた後、マッコムは1961年に人事部のCFBトレントンに転属したが、その後同じ部門でフランスのメスにある航空部本部に配属された。1966年、彼はオンタリオ州キングストンの陸軍参謀大学で9か月間過ごし、その後マニトバ州リバーズCFBに赴任し、カナディアT-33シルバースタージェットトレーナーの武器訓練と空中戦闘のインストラクターとして飛行した。 ^[3]

1970年、マッコムは バージニア州ラングレーにあるアメリカ空軍戦術統制本部に配属され、ドクトリン部門のカナダ人交換将校となった。戦術統制本部は空軍の戦術ドクトリンを担当する指定機関であり、マッコムはその改訂と出版のタスクフォースの一員であった。ジムは仕事に豊富な経験と他国の新鮮な視点を持ち込んだ。彼はノースアメリカンのT-39セイバーライナーの操縦経験もあった。1974年、彼はサマーサイド空軍基地に配属され、捜索救助と医療搬送の任務でデ・ハビランド・カナダDHC-5バッファローを操縦し、統一やその他の問題に関するカナダ空軍の方針に応じて早期に軍からの解放を要請するまで続けた。^[3]

マッコムは軍を退役した後、カナダ運輸省に12年間勤務し、大型航空機の地域検査官としてキャリアを終えた。1986年に新設のエア・アトランティックにチーフパイロットとして入社し、1988年に不本意ながら障害により退職した。^[3]

後年、マッコムはハリファックスにあるアトランティック・カナダ航空博物館で多くの時間を過ごし、航空への関心を持ち続けた。1995年には、ゴールデンホークスが飛行していたカナディア・セイバー5号機23355の回収と修復に尽力した。この機体は1986年にゴールデンホークスの本拠地であった旧チャタム空軍基地の門番として奉納された後、2009年からはノバスコシア州ハリファックスにあるアトランティック・カナダ航空博物館に展示されている。^[4]

マックコムはファーン（旧姓 スチュワート）と結婚した。夫婦にはカリン、シーラ、ジム、ビルの4人の子供がいた。

マコムベ氏は2011年1月7日にノバスコシア州ハリファックスで亡くなった。

• ジェームズ・マッコムの訃報