フェント

フェント

会社種別	有限会社
業界	農業機械
設立	1930年; 94年前 （1930年）
創設者	ヨハン・ゲオルク・フェント
本部	マルクトオーバードルフ 、 ドイツ
サービスエリア	全世界
主要人物	ヴァルター・ワーグナー、クリストフ・グレーブリングホフ、イングリッド・ビュイガー＝マルティン、エッケハルト・グレイザー
製品	トラクター コンバイン ベーラー テレスコピックハンドラー プランター
親	AGCO
Webサイト	フェント

フェントは、 1930 年にドイツのアルゴイ地方マルクトオーバードルフで Xaver Fendt によって設立されたドイツの農業機械メーカーです。フェントはトラクター、コンバイン、ベーラー、伸縮式ハンドラー、列植機を製造しています。1997年に AGCO Corporationに買収されました。

職人一家フェントの歴史は350年ほど遡ります。この一家は、塔時計、鉛弦楽器、バイオリンの製作でアルゴイ地方でよく知られていました。^[1]また、この一家は副業として農業を営み、農業機械の小規模な取引も行っていました。ヨハン・ゲオルク・フェント（1868年 - 1933年）は、1898年に父フランツ・クサーヴァーの事業を引き継ぎ、ドゥーツ定置エンジンの販売とサービスを開始しました。

1928 年以前、ヨハンの長男であるザヴァー (1907 年 - 1989 年) は Deutz と BMW に勤務し、ヘルマン (1911 年 - 1995 年) は父親の農場とエンジン事業の運営を手伝い続けました。

1928 年、ザヴァーは帰国し、弟のヘルマン、父のヨハンとともに、電動芝刈り機の製造により農業用多目的機械事業に事業を拡大しました。

1930 年に、彼らは最初の 4.5 kW (6 hp) の「ディーゼルロス」トラクターを製造しました (「ロス」は、普通の馬ではなく高品質の馬を意味するドイツ語です)。

1937 年、同社はケンプテン (アルゴイ) の商業登記簿に「Xaver Fendt & Co., Maschinen- und Schlepperfabrik」の名前で上場されました。クサヴァーとヘルマンが株主になった。彼らの母親であるクレゼンティアはリミテッドパートナーとして活動しました。

1938 年、フェント兄弟は最大 16 kW (22 hp) のディーゼルロス F 22 を製造しました。ディーゼルロス トラクターはシリーズ化され、1958 年まで続きました。

1942年、原材料不足のためナチス政府が液体燃料トラクターの製造を禁止したため、同社は大きな課題に直面した。これに対応してフェントは、標準発電機とドゥーツユニットガスエンジンを搭載した木材ガストラクター、ディーゼルロスG25を設計した。同社は1942年から1949年の間に合計1,497台の木材ガストラクターを生産した。^[2]

1948年、第二次世界大戦後に設立された米国軍政府によってフェント兄弟が管財人として設立され、フェント兄弟は会社の経営権を取り戻すことができた。

1950年にF15モデルの生産が開始され、工場では月産300台を生産していた。1950年8月12日、同社は1万台目のトラクターを生産した。^[2]

1955年に同社は5万台目のユニットを生産した。^[2]

1958 年、フェント社は、エンジン出力 11 kW (15 hp) から 60 kW (80 hp) の Favorit、Farmer、Fix というタイプの「ff」トラクター シリーズを発表しました。Favorit 1 は、トランスミッションの設計と製造のトレンドを先導しました。

フェントの10万台目のトラクターは1961年に生産されました。この節目を記念して、同社はファーマー2トラクターを選択し、金色に塗装しました。^[2]

1970年、フェントは最初のユニバーサルトランスポーターローダーワゴンであるアグロビルSモデルを開発しました。この年は、アスバッハ・ボーメンハイムのマシーネンファブリク・ヨーゼフ・デッヘントライター事業部とその800人の従業員の力を買収し、同地でのキャビン生産を開始した年でもありました。^[3]

1980 年、商業企業に対する当時の要件を満たすために、Fendt GmbH に社名変更されました。

1985 年、フェントは 6,388 台のトラクターを販売し、市場シェア 18.4% を獲得し、西ドイツの登録統計で初めて第 1 位を獲得しました。

1993年、フェントは人気の500Cでサスペンション式フロントアクスルを備えた最初のトラクターを発表しました。^[4]

1995年に同社は革新的なギアボックス（トランスミッション）技術を搭載したバリオクラスを発表し、無段階連続可変トランスミッションを搭載した世界初の大型トラクターとなった。^[5]

1996年、ザヴァーとヘルマン・フェントの5人の相続人は家業の売却を決定し、1997年1月末にフェントの全株式をAGCOに譲渡しました。1997年以来、^{[5]フェントは}AGCOコーポレーションの完全所有ブランドとして運営されており、その農業機器は世界市場に進出しています。

2009年、フェント200シリーズに初めてバリオトランスミッションが搭載され、フェントは70～360馬力の全トラクターラインナップに無段変速機を搭載した世界初かつ唯一のトラクターブランドとしての地位を確立しました。^{[6] [7]}

2016年、フェントは25万台目のバリオトランスミッションを生産した。^{[8] [9]}

2018年、フェントはヨーロッパのトラクター市場で最大のシェアを獲得しました。^[10]フェントは、2018年に24.2％のシェアを獲得し、ドイツでの所有権による市場リーダーでした。^[11] DLGが発行する、ドイツの請負業者と農家を対象に農業エンジニアリング会社に関する年次イメージバロメーターでは、フェントは2013年に100点満点中99.3点で第1位を獲得しました。^[10]

ほぼすべての農業機械ブランドのディーラー満足度指数を毎年発表している組織であるCLIMMARは、過去10年間の調査（2011年～2021年）のうち8年間で、フェントを平均14.1以上（最高指数15）と評価しました。^[12]同社はドイツ機械工業会（VDMA）農業工学部門の会員です。^[13]

2022 年現在、フェントはトラクター、飼料収穫機、コンバイン収穫機、自走式噴霧器、干し草用ツール、列作物播種機、フロントエンドトラクターローダー、伸縮式マテリアルハンドラーを含む製品ラインを展示しています。

Fendt は現在、次の種類の機器を提供しています。

• 52～502kW（70～673馬力）のトラクターを生産しており、その大部分はドイツ・バイエルン州マルクトオーバードルフで生産されている^[14] 。また、2つのモデルは米国ミネソタ州ジャクソンでも生産されている。
• 160～590kW（220～790馬力）のコンバインハーベスターがイタリアのブレガンツェで生産されている。^[14]
• 2011年にフェラ社がAGCO社に買収されて以来、飼料ワゴン、テッダー、芝刈り機、レーキなどの飼料機械はフェントブランドのバッジが付けられている。^[15]
• 以前は Hesston ブランドだった大型スクエアベーラーは、AGCO に買収されて以来、現在は Fendt ブランドで販売されています。
• 列作物を配置するためのプランター

製品ラインの最後は次のとおりです。

• ケンパーヘッダーを使用する飼料収穫機466～634kW（625～850馬力）
• 自走式噴霧器
• トラクター搭載型ローダー
• 伸縮式マテリアルハンドラーまたはテレハンドラー
• 自治体や林業部門向けに改造されたトラクター。

E100 Varioは75kW/100馬力の電動トラクターです。実負荷で最大10時間稼働できます。^[17]

Varioトランスミッション^[22]は1970年代に初めて開発されましたが、トランスミッションの油圧部分の騒音が大きすぎたことと、当時はまだ発明されていなかったエンジニアリング生産方式が欠如していたため、1995年にFendtが革新的なFendt 926 Varioを発売するまで、量産トラクターに搭載されることはありませんでした。これはトラクター市場に投入された初の無段変速機であり、最初に開発されたときには唯一の真の無段変速機として特許を取得しました。^{[23] [24] [25] [26] [27] [28]}競合他社は当時、Fendt Varioほど先進的なトランスミッションを作ることができず、唯一の競合製品は油圧トランスミッションでしたが、すぐに人気がなくなりました。最初の発表と発売以来、ZF、John Deere、CNHグループなどのメーカーもこのタイプのトランスミッションの独自バージョンを開発してきました。

フェントの無段変速機（IVT）は、無段変速機（CVT）とは異なり、変速機が作動していてニュートラルでない状態でも時速0.0kmで走行できます。IVT/CVTギアボックスは、農業市場で最も燃費の良いギアボックスの1つとして広く認められており^[29]、他のほぼすべての大手メーカーが独自のシステムを開発するようになりました。これは、ユーザーによるより正確な地上速度選択と燃費の向上を組み合わせることができるためです。^[30]

Massey Fergusonなどの他の AGCO トラクター ブランドにもバリエーションがあります。ギアボックスは同じでも、ブランドごとにコントロール/ジョイスティックが異なり、ECU ソフトウェアも異なる場合があります。

第一世代の Vario トランスミッションは、その主な発明者である Hans Marschall にちなんで名付けられ、トランスミッションのさまざまなクラスは、彼に敬意を表して「MLxxx」という形式でラベル付けされました。ここで、x の文字は、トランスミッションを通じて伝達できるキロワット数を示します。(つまり、オリジナルの Fendt 926 Favorit Vario には、200 kW または最大 268馬力を伝達できる ML200 Vario トランスミッションが搭載されていました)

2004 年、バリオ トランスミッションのパラダイム シフトに続いて、フェントが実現した次の大きなイノベーションは、トラクターのギアボックス/トランスミッションとエンジンが、オペレーターが設定したパラメーターに基づいて相互に通信し、マシンが指示されたタスクを完了するために必要なエンジン パワーのみを指示できるようにする機能でした。このコンセプトは、バリオ TMS (トラクター管理システム) としてブランド化されました。

フェントは、農業用トラクター用タイヤ空気圧監視・制御システムのアイデアと実装の先駆者です。このシステムは1980年代後半に開発され^[31]、2015年にフェント800、900、1000バリオシリーズトラクターに初めて搭載されたオープンループフィードバックシステムとしてリリースされました。^{[32] [33]}

フェントは2015年の1000シリーズトラクターから、あらゆるサイズの農業用トラクターでは世界初となる低エンジン回転コンセプトを生み出し、実装しました。ほとんどのディーゼルトラクターエンジンは定格エンジン回転数2000～2300で動作しますが、フェントは機械が1100～1500 RPMで最適に動作し、最大回転数が1730になるように設計しました。この技術革新の結果、液体消費量が少なくなり、サービス間隔が長くなり、部品の摩耗が少ないため機械全体の寿命が長くなりました。^[34] 1000シリーズでのフェントiDの成功により、現在では900 Vario Gen 6以降のシリーズ、900 Vario MTシリーズ、1100 Vario MTシリーズ、700 Vario Gen 7以降のシリーズでも使用されています。

フェント社は、ドイツのハノーバーで開催されたアグリテクニカ 2007 で、400 kW (540 馬力) の出力と 6 輪駆動を誇り、「モビディック」の愛称で呼ばれる TriSix と呼ばれる新しいコンセプトのトラクターのプロトタイプを発表しました。

前車軸と最後部車軸がトラクターを操縦し、トラクターの速度が上がると、後車軸への操縦入力量が減り、安全性が高まります。また、輸送モードや一部の機器を装備しているときは、完全にロックアウトされます。

馬力に対応するため、Trisix には同社のトレードマークである Vario トランスミッションが 2 つ搭載されており、最高速度は 60 km/h (38 mph) です。Fendt はこのマシンの生産をまだ確認しておらず、プロトタイプ段階のままです。車軸とバックボーン チューブはTatra 815シリーズ トラックのもので、6x6 Tatra ベースのトラクターのコンセプトは 1997 年にチェコ共和国ターボルの Farma Josef Dvorak によって特許を取得しました。

フェント930バリオはBBCのTop Gearで紹介され、司会者のジェームズ・メイが930バリオを選んだ。^{[35]この車は}スティグによってTop Gearテストトラックで運転され、3分28秒4という、トラックで2番目に遅いタイムを記録した。しかし、フェント930バリオの最高速度は時速37.5マイルと報告されており、同様の競合他社のトラクターに比べてはるかに速い。^[要出典]

フェント 716 は BBC1 スコットランドの番組Countryfileでも紹介され、インヴェルドヴァット農場の世界クラスのフェント ドライバー、スティーブン ブラウンが毎年恒例のスコットランド フェント耕作試合で優勝し、賞金 5,000 ポンドを獲得しました。^[要出典]

Fendt トラクターは、広く人気のあるFarming Simulator 2008、Farming Simulator 2009、Farming Simulator 17、Farming Simulator 19、Farming Simulator 22、Farming Simulator 25ゲームに登場しています。

• ドイツファール
• フェント キャラバン(以前はフェントの一部)
• ハノマーグ
• モナークトラクター

ウィキメディア・コモンズには、フェントに関連するメディアがあります。

• 公式サイト