フィールディング駅

フィールディング駅
フィールディング駅
一般情報
位置	ニュージーランド
座標	南緯40°13′35″ 東経175°34′08″ / 南緯40.226472° 東経175.568784° / -40.226472; 175.568784
標高	72メートル（236フィート）
行	北島主幹
距離	ウェリントン152.95 km (95.04 マイル)
歴史
オープン	1876年10月1日[1] ( 1876-10-01 )
閉鎖	2012年6月25日
再建	1961年12月7日火災後
電化	1988年6月
サービス
前駅   歴史ある鉄道   次の駅 牧野道路 線開通、 駅閉鎖 3.3 km (2.1 mi)   北島幹線鉄道 KiwiRail   アオランギ 線開通、 駅閉鎖 2.05 km (1.27 mi)
位置 フィールディング駅 ニュージーランド国内の場所

フィールディング駅はニュージーランドのフィールディングにあった北島幹線鉄道の駅である。1876年10月1日に開業し、2012年6月25日に閉鎖された。 ^{[2]現在、この駅はフィールディング情報センター[3]}と、時折観光列車が運行されている。 ^[4]

駅の南の壁には壁画が飾られており、^[5]フィールディングの1999年の^[6]時計塔が描かれており、そこには1902年の時計がある^[7] 。近くの元貨物倉庫には、フィールディングに保管されているXクラスの機関車を描いた壁画がある^[8]。^[9]壁画はエリック・ブリューによるもので、^[10]彼は町の在住アーティストで、町内の他の多くの壁画を描いていた^{[11] 。}

フィールディングは北島幹線とマートン・ニュープリマス線の分岐点となることを望んでいたため、キンボルトン道路を例外的に広くしたが、その栄誉はマートンとロングバーンに与えられた。^[12]

J&Cブル社は、1876年4月28日までにプラットホーム、貨物小屋、便所、小便器を備えた5等駅を建設した^{[13] 。 [14]} 1876年7月までにレールが敷設され、パーマストンノースとフィールディングが結ばれ、^[15] 9月にはバラストの敷設が完了した。^[16] 1877年にバージェス＆トンプソン社によって2軒の敷設工の小屋と駅長の家が建てられ^[14]、1878年には女性用待合室が建てられた。1896年までに19台の貨車が通れる待合室、荷馬車用の通路、荷積み場、牛舎もでき、貨物小屋は103フィート（31メートル）×31フィート（9.4メートル）の大きさで、1897年にはクレーンとベランダが増設された。1900年までに貨物小屋は153フィート（47メートル）×42フィート（13メートル）の大きさになった。1973年には190フィート（58メートル）の羊毛積み込み小屋が以前の小屋に取って代わった。^[14]

フィールディングからランギティケイ川までの北への延長契約は1876年6月28日に締結されました。 ^{[17]この路線は1878年4月22日から}ハルコムまで延長され、^[14]フォックストン港とワンガヌイ港をその後背地と結びました。^[18]

フィールディングガス工場は1897年に開業し^[19]、1901年にはガス灯が駅に設置された。1915年に地元の発電所が開業した後、1916年1月25日に電灯が点灯した^{[14] 。 [20]}

製材所のマンソン＆バーソロミュー（後にフィールディング・サッシュ・アンド・ドア社として知られる）^[21]は、1877年から少なくとも1916年まで鉄道と路面電車の接続を持っていた^{[22] 。[14]}

1960年7月29日に焼失した古い駅舎の代わりとして、グラハム・ランバート・ビルダーズが27,000ポンドをかけて建設した新しい138フィート（42メートル）×34フィート（10メートル）の駅舎が1961年12月7日木曜日に開業した。建物の一部は1988年に別の火災で取り壊された。^[14]

当初、フィールディングにはフォックストンから1日2本の列車が運行されていた。^[23]

1878年4月18日木曜日、フォックストン・ワンガヌイ間の最初の列車は6時間半かかりました。^[18]直通列車は1878年5月20日に開始されました^[24 ]。 1日2本の列車が片道で運行され、86マイル（138 km）の旅程に5時間50分かかりました。^[25]

最初のオークランド - ウェリントン直通急行は1909年2月14日に運行され、19時間13分をかけてフィールディングに停車した。^[26]それ以来、フィールディングは夜間に急行が停車する駅の一つとなった。例えば、1932年にはオークランドからの急行は午前4時20分に到着した。^[27]

1970年代には、ブルー・ストリークとノーザナーという列車がフィールディングに停車した。^[28]

2012年にオーバーランダーがノーザンエクスプローラーに置き換えられたため、フィールディングは定期旅客列車の運行を中止した。^[29]

• フィールディング地区蒸気鉄道協会

写真 -

• ファイドリングのF クラス機関車(1880 年頃)
• 1897年の洪水によるアオランギ橋の入口の被害
• 1878年、アオランギの古い道路と鉄道の橋、背景は茂み
• 1910年頃の駅と通り
• 1960年の火災
• 1974 年、フィールディングのRM 鉄道車両