極東艦隊

フランス極東艦隊（フランス語：escadre de l'Extrême-Orient ）は、清仏戦争（1884年8月 - 1885年4月）中に編成された特別な海軍部隊であった。

1882年、極東におけるフランスの権益は、コーチシナ海軍部隊（サイゴンに拠点を置く）と極東海軍部隊（横浜に拠点を置く）の2つの海軍部隊によって保護されていた。コーチシナ海軍部隊（division navale de Cochinchine）は、シンガポールと海南海峡の間、およびコーチシナとカンボジアの川に沿った沿岸航行の監視を担当し、極東海軍部隊（division navale de l'Extrême-Orient）は、中国沿岸と中国と日本の周辺海域の警備を担当した。^[1]

1882年4月のアンリ・リヴィエールのトンキンへの介入は、コーチシナ海軍師団の艦艇によって行われた。リヴィエールがペーパー・ブリッジの戦いで敗北し死亡した後、フランスがトンキンへの関与を強めたため、1883年5月末にトンキン湾を哨戒するための海軍師団が創設された。この新しいトンキン海岸海軍師団 (トンキン海岸海軍師団) の指揮は、アメデ・クールベ提督に与えられた。^[2] 1883年夏には、多数の伝令船と砲艦からなるトンキン艦隊 （flotille de Tonkin ）も内陸作戦のために編成され、トンキンのフランス軍最高司令官であるアレクサンドル・ウジェーヌ・ブエ旅団長（1833年 - 1887年）の指揮下に入った。

極東艦隊は、バクレの待ち伏せ攻撃の知らせを受けて、1884年6月27日にトンキン海岸海軍師団と極東海軍師団が合併して正式に編成されました。トンキン海岸の海軍部隊は、1883年7月からアメデ・クールベ提督の指揮下にあり、装甲艦バヤール（旗艦）とアタランテ、巡洋艦シャトールノー、軽フリゲート艦ハメリンとパーセヴァル、砲艦リンクス、ヴィペールとアスピック、兵員輸送船ドラックとソーヌ、水雷艇第45と46から構成されていました。極東の海軍部隊は、1884年3月からセバスチャン・レスペス提督の指揮下にあり、装甲艦ラ・ガリソニエール（旗艦）とトリオンファント、巡洋艦デスタン、デュゲ・トゥルーアン、ヴィラールとヴォルタ、砲艦リュタンから構成されていました。 ^[3] 新しい戦隊はクールベの指揮下に置かれ、レスペスが副指揮官となった。

1884年10月、この戦隊にはレヴァント基地の巡洋艦リゴー・ド・ジュヌイイ、インド洋基地のニエリ^{、そしてシャンプランが加わった。 [4]} 1884年11月末には4隻目の巡洋艦エクレールが太平洋基地から到着した。^[5] 1885年1月、この戦隊にはニューカレドニアの巡洋艦デュシャフォーとフランスのラペルーズ^{が加わった。 [6]} 1885年3月末頃、太平洋基地から転属した巡洋艦ケルゲレンが戦隊に加わった。トンキンのフランス海軍は1885年春に巡洋艦ファベールとラ・クロシュテリーによって強力に増強され、以前はトンキン艦隊の一部としてアロング湾に拠点を置いていた遠洋砲艦ジャギュアもこの時期に極東戦隊に転属した。

1885年4月、第3海軍師団が艦隊に増強された。この師団は1885年1月にフランスからアドリアン・バルテルミー・ルイ・リュニエ提督の指揮下で派遣された。リュニエの師団は、装甲艦テュレンヌ（旗艦）、巡洋艦マゴン、プリモゲ、ローラン、砲艦コメート、サジテールで構成されていた。師団にはさらに2隻の魚雷艇、第44号と第45号、および「補助巡洋艦」シャトー・イケムが随伴していた。シャトー・イケムは中国との交戦期間中フランス政府からリースされ武装した民間船であった。^[7] リュニエの師団は極東海域に到着したが海軍の活動には間に合わなかったが、1885年4月から6月にかけて継続していたフランスによる揚子江封鎖には師団の艦艇数隻が参加した。

1885年4月、清仏戦争の終結時に、艦隊は以下の船舶で構成されていました。

• 鉄壁の艦艇:バヤール、ラ・ガリッソニエール、テュレンヌ、トリオンファンテ、アタランテ
• 巡洋艦 (1 等):デュゲー トルアン、ヴィラール、デスタン、ラペルーズ、ニエリー、マゴン、プリモーゲ、ローランド
• 巡洋艦（2等）：シャンプラン、シャトールノー、エクレール、リゴー・ド・ジュヌイイ
• 巡洋艦（3等）：ケルゲレン、ヴォルタ、ドゥシャフォー
• 航空便：ソーヌ
• 砲艦:ルタン、ヴィペール、オオヤマネコ、コメート、サジテール、アスピック、ジャガー
• 輸送船（1等）：アンナン、トンキン
• 補助巡洋艦:シャトーディケム
• 魚雷艇（2等）：第44、45、46、50号。^[8]

クールベ提督は1885年6月11日、澎湖諸島の馬公港で旗艦バヤール号の艦上で死去し、セバスチャン・レスペス提督が短期間艦隊の指揮を継承した。1885年7月25日、フランス政府は伝統的な極東海軍部隊を1883年とほぼ同数の戦力で再編成した。レスペス提督の指揮下、リューニエが副指揮官となったこの部隊は、装甲艦ラ・ガリソニエール（旗艦）、テュレンヌ、トリオンファント、巡洋艦ラペルーズ、プリモゲ、シャンプラン、ローラン、砲艦ヴィペール、サジテールで構成されていた。[ 9 ]その他の艦艇はフランスに帰還するか、トンキンに移送される^か 、あるいは世界中のフランス艦隊のさまざまな駐屯地に送られた。

6月末ごろ、毎日我々の船が1隻ずつ出航した。 最初に出航したのは デスタンとケルゲレンで、サイゴンまで第50、第44水雷艇を曳航し、その後フランスへ向かった。ヴィラールとエクレールがそれに続き、シャトー・イケムは兵士、大砲、ラバをアロン湾へ運んだ。その後、アンナンが病人を本国へ送還するため出発した。 デュゲイ・トゥルアンとシャトールノーが続いてフランスへ戻った。 マゴンとファベールは太平洋基地へ、リゴー・ド・ジュヌイイはレヴァント基地へ戻った。その後すぐにアタランテは退役のためサイゴンへ、ニエリーはインド洋基地へ、ラ・クロシェトリー、リュタン、コメートはトンキンへ出発してド・クルシー将軍の指揮下に入った。^[10]

極東艦隊は清仏戦争中に何度か交戦した。装甲艦ラ・ガリソニエール、巡洋艦ヴィラール、砲艦リュタンは、1884年8月5日、レスペス少将の指揮による基隆砲撃に参加した。8月5日午後、レスペスが基隆占領のために上陸させた上陸部隊は、バヤール上陸部隊とヴィラール上陸部隊で構成され、それぞれマルタン艦長とジャックミエ中尉の指揮下にあった。両部隊は8月6日朝、優勢な中国軍の攻撃を受け、海岸まで戦闘撤退し、そこで再乗船せざるを得なかった。この作戦でのフランス軍の死傷者は、死者2名、負傷者11名であった。^[11]

その他の艦船は、福州の戦い（1884年8月23日）、基隆作戦におけるさまざまな作戦（基隆と淡水への上陸（1884年10月1日から8日）、台湾封鎖（1884年10月から1885年4月）、石浦の戦い（1885年2月14日）、いわゆる鎮海の戦い（1885年3月1日）、澎湖諸島作戦（1885年3月）、および揚子江の「米封鎖」（1885年3月から6月）に参加した。

個々の船舶による功績も数多くあった。1884 年の夏、中国の南洋艦隊の動きを観察するために上海に派遣された軽フリゲート艦パーセヴァルは、1884 年 9 月に呉淞要塞の砲火の下で大胆な夜間脱出を果たした。

艦隊の艦艇は戦闘で失われなかったが、他の原因で数隻が失われた。軽フリゲート艦アムラン（艦長ルスタン）は1884年7月にミン川で座礁し、修理のためにフランスに戻らなければならなかった。^{[12]巡洋艦}リゴー・ド・ジュヌイイでは1884年11月15日にボイラーが爆発し、 乗組員13人が熱傷で死亡した。 ^[13]

福州の戦いに参加した第45水雷艇は、揚子江河口を封鎖していたフランス艦隊と合流するため寧波へ航行中、1885年3月21日に海上で行方不明になった。^[14]福州の戦いで 中国のコルベット艦楊武を攻撃し沈没させた第46水雷艇は、清仏戦争終結直後の1885年4月30日に馬公沖で行方不明になった。^[15] 両水雷艇は曳航中に行方不明となり（それぞれシャトールノーとデスタンによる）、両回とも曳航ロープが切れて沈没した。どちらの事故でも死傷者は出なかった。

戦闘による船員や艦隊の上陸部隊の損失は中程度であった。艦隊は福州の戦いとそれに続く岷江下りで小さな損失を被り、基隆作戦中の1884年10月8日の淡水上陸作戦の失敗でかなり大きな損失を被った。石浦の戦いでのフランス軍の損失は最小限であった。澎湖作戦後の4か月にわたる澎湖諸島の占領中に数人の水兵がコレラで死亡した。

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  ベヤード（5,915トン）、クールベ提督の旗艦
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  アタランテ
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  ラ・ガリソニエール(4,585トン)
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  トリオンファンテ（4,585トン）
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  デュゲイ・トゥルーアン（3,479トン）
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  ラペルーズ
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  ボルタ
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  ニエリー
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  パーセヴァル（870トン）
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  ルティン
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  コメット
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  エクレアール

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  フランスの船員
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  「戦いに赴く」