フィジケラ・モータースポーツ

フィジケラ・モータースポーツは、スクーデリア・コロニが運営するチームを擁し、2005年のイタリア・フォーミュラ3000シーズンに参戦した。ルカ・フィリッピがタイトルを獲得した最初のシーズンに続き、チームはこの競技で圧倒的な強さを見せつけた。2006年には、ジャコモ・リッチがチームメイトのマルコ・ボナノミを抑えてタイトルを獲得し、FMSのドライバーはシーズン18レース中13レースで勝利を収めた。2007年シーズンはチームにとってより厳しいシーズンとなり、勝利を挙げることはできず、ルイス・ラジアは選手権で3位に終わった。

フィジケラ・インターナショナル・レーシングは、2014年のオートGPシーズンで、シーズン中盤の第5戦イモラで短命に終わったユーロテック・エンジニアリングのエントリーに代わって参戦し、レースに復帰するという意外な結果となった。^{[ 1 ]} 2014年はケビン・ジョヴェージとサルヴァトーレ・デ・プラノというイタリア人ドライバー2名体制で臨んだ同チームは、ジョヴェージが3度の2位を獲得し、デ・プラノの最高成績はレッドブル・リンクのスプリントレースでの6位だった。2015年シーズンでは、ジョヴェージもデ・プラノも残留せず、代わりにFMSはハンガリーGPにイタリアのユーロフォーミュラ・オープン選手権ドライバー、レオナルド・プルチーニと、アルゼンチンGP2から移籍してきたファク・レガリアを起用した。レガリアは開幕戦で優勝し、プルチーニはスプリントレースで2位、レガリアは6位でフィニッシュした。レガリアはシルバーストーンで行われた第2戦で1台のみを走らせたが、エントリー数の少なさから2015年シーズンは中止となり、FMSの名は幕を閉じた。

2005年末、フォーミュラ1ドライバーのジャンカルロ・フィジケラがコロニと手を組んだ。^{[ 2 ]} 2006年にFMSIでGP2に移籍したルカ・フィリッピ。トルコ出身のジェイソン・タヒンシオグルがペトロル・オフィシからスポンサーシップを持ち込み、チームに加わった。ジョルジオ・パンタノは総合5位という立派な成績を収めた。マニクールでの2レースのうち1レースと、地元モンツァでの2レースで優勝した。パンタノは、チームでの最高成績がイモラでの5位だった、やや期待外れだったルカ・フィリッピの後任となった。フィリッピは最初の3レースウィークエンドの後、BCNコンペティシオンに移籍し、そこでiSport Internationalに移籍したティモ・グロックの後任となった。2人目のドライバーであるトルコ出身のジェイソン・タヒンシオグルは不調で、最高成績はモンツァでの11位だった。

2007年のGP2シリーズ開幕時、チームは前年の5位から順位が上がると期待していた。特に、F1経験のあるドライバー、アントニオ・ピッツォニアが起用されたことで、その期待は高まっていた。しかし、ピッツォニアはモナコGPで1ポイントしか獲得できず、期待外れに終わった。第4戦からアダム・キャロルが後任となった。キャロルはシルバーストーンとハンガロリンクでのホームレースで優勝。その後も3回の表彰台を獲得し、総合7位でシーズンを終えた。ジェイソン・タヒンシオグルはどのレースでもトップ10入りを果たせず、再び期待を裏切った。チームは総合9位でシーズンを終えた。

2008年、チームはフィジケラのF1チーム、フォース・インディアのカラーで参戦した。当初、チームはGP2シリーズでスペイン人ドライバーのアンディ・ソウチェクとアドリアン・ヴァレスを起用する予定だったが、バルセロナでの最初のレースウィークエンドの頃に両者とも交代した。最初のレース開始前に、ロルダン・ロドリゲスがソウチェクからコックピットを引き継いだ。その後まもなく、ヴァレスはBCNコンペティシオンチームに移籍し、アダム・キャロルが代わりに参戦した。モナコでのレース後、チームはキャロルと袂を分かち、2番目のコックピットのポジションをエストニア人のマルコ・アスマーに与えた。[2] 2008年シーズンの総合順位では、10位にとどまった。

アンドレアス・ズーバーとルイス・ラジアが2009年にチームに加わった。シーズンの第6戦後、コロニチームはフィジケラを買い取ってチームの完全な支配権を取り戻した。また、PartyPokerRacing.comとの新たなスポンサー契約も結んだ。この契約は彼らのフォーミュラBMWヨーロッパチームにも適用される。^{[ 3 ]}

次の選手権ラウンドでは、FMSIという名称でチームと争っていたソウチェクが得た差し止め命令により、コロニの車が押収された。チームは予選セッションを欠場し、週末のレースのどちらにも出場できなくなった。^{[ 4 ]}

FMSは2008年からヨーロッパ・フォーミュラBMW選手権に参戦しており、ペドロ・ビアンキーニ、ミハイ・マリネスク、オリバー・ミルロイの3名のドライバーでレースに臨んでいる。

2008年、フィジケラ・モータースポーツは、ASローマのカラーリングを施したマシンでスーパーリーグ・フォーミュラに参戦し、エンリコ・トッカチェロとフランク・ペレラがドライバーを務めた。チームは3回の表彰台を獲得し、選手権で5位にランクインした。

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）

（凡例）（太字はポールポジション獲得レース）（斜体は最速ラップ獲得レース）