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| 設立 | 1993年 | ||||||
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| ハブ | フェアバンクス | ||||||
| セカンダリハブ | アンカレッジ | ||||||
| 子会社 | ゼロ・グラビティ・コーポレーション | ||||||
| 艦隊規模 | 18 (アクティブ)、30 (合計) | ||||||
| 親会社 | タトンドゥク・アウトフィッターズ・リミテッド | ||||||
| 本部 | フェアバンクス、アラスカ州、米国 | ||||||
| Webサイト | エバーツエア | ||||||
エバーツ エア カーゴは、米国アラスカ州フェアバンクスに拠点を置くアメリカのパート 121 航空会社です。アラスカ、カナダ、メキシコ、米国本土内で国防総省の定期便およびチャーター便の貨物を運航しています。フェアバンクス国際空港が整備基地で、主要な貨物ハブはテッド スティーブンス アンカレッジ国際空港です。会社のスローガンは「伝説の航空機。卓越したサービス」です。
歴史
エバーツ・エア・カーゴはエア・カーゴ・エクスプレスとして設立され、[1]アラスカ州全域とカナダへの燃料輸送を専門とするエバーツ・エア・フューエルの姉妹会社です。
目的地
エバーツ航空の就航地をご覧ください。アンカレッジ、アニアク、ベセル、ディリンガム、エモナック、フェアバンクス、ガリーナ、イリアムナ、キングサーモン、コッツェビュー、ノーム、セントメアリーズ、ウナラクリート、トギアック
艦隊
2022年10月現在、エバーツ航空貨物の現役機体には18機の航空機が含まれている。[2]
さらに14機（DC-9が3機、MD-80が2機、BAe 146-300QTが3機、DC-6が6機、C-46が1機）が非稼働または保管中である。[4]
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DC-6 -
C-46 -
DC-9
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ダグラス DC-6 の運用
ノーザン エア カーゴがダグラス DC-6の定期便を廃止して以来、エバーツ エア カーゴは、60 年前のピストン エンジン搭載機を多数保有する米国最後の航空会社です。2007 年のビデオ インタビューで、アンカレッジ駅長は、砂利道での離着陸性能に優れ、アラスカの厳しい環境での運用に DC-6 は依然として貴重な航空機であると考えられていると述べています。欠点は、航空ガソリンの入手の難しさとメンテナンスの人件費です。エバーツ エア カーゴは、1 飛行時間あたり 12 時間のメンテナンスの割合を見積もっています。予備部品も問題になる可能性がありますが、エバーツ エア カーゴは、最後の DC-6 が 2020 年以降も飛行し続けるのに十分な在庫があると予想しています。[要出典]
参考文献
- ^ 「エア・カーゴ・エクスプレス」。航空会社の歴史。 2020年6月24日閲覧。
- ^ 「フリート」。エバーツ航空貨物。
- ^ 「米国のエバーツ・エア・アラスカがセスナ408スカイクーリエ3機を発注」ch-aviation . 2023年5月11日。
- ^ 「ATDB.aero aerotransport.org AeroTransport Data Bank」。aerotransport.org 。 2022年10月28日閲覧。
1- 「FAA 飛行基準サービス民間航空登録簿」。2012 年 5 月 4 日にオリジナルからアーカイブ。2008年 11 月 29 日に閲覧。
外部リンク
- エバーツ航空貨物
