Loading article…
| 名前 | Satmex 7 (2012–2014) ユーテルサット 115 ウェスト B (2014–現在) |
|---|---|
| ミッションタイプ | コミュニケーション |
| オペレーター | ユーテルサット |
| コスパーID | 2015-010B [1] |
| SATCAT番号 | 40425 [1] |
| ミッション期間 | 15年（予定） |
| 宇宙船の特性 | |
| バス | ボーイング702SP |
| メーカー | ボーイング |
| 打ち上げ質量 | 4,861ポンド（2,205kg） |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2015年3月2日 03:50 UTC |
| ロケット | ファルコン 9 v1.1 |
| 発射場 | ケープカナベラル SLC-40 |
| 請負業者 | スペースX |
| 入隊 | 2015年10月15日[2] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | 静止軌道 |
| 経度 | 西経114.9度 |
| 近地点高度 | 35,793 キロメートル (22,241 マイル) [1] |
| 遠地点高度 | 35,795 キロメートル (22,242 マイル) [1] |
| 傾斜 | 0.0度[1] |
| 期間 | 1436.1分[1] |
| エポック | 2015年3月19日 01:45:59 UTC [1] |
| トランスポンダー | |
| バンド | 34 K uバンド、12 C バンド |
ユーテルサット 115 ウェスト B (旧称Satmex 7 ) は、ユーテルサットが運用する通信衛星で、南北アメリカ大陸にビデオ、データ、政府、モバイル サービスを提供しています。この衛星はボーイング スペース システムズが設計・製造した、ボーイング 702SPモデルの通信衛星です。西経 115 度に位置しています。2015年3 月 2 日 (UTC 時間) に SpaceX のファルコン 9ロケットで打ち上げられました。
衛星は電気で動く宇宙船の推進力によってのみ推進され、搭載されたスラスタは静止軌道投入と軌道維持の両方に使用されます。
衛星の打ち上げ質量は4,861ポンド（2,205kg）でした。[3]これは電気推進を使用した軌道上の最初の[4]商用通信衛星であり、大幅な軽量化を実現したことで注目に値します。ユーテルサット115ウェストBは、別のボーイング702SP衛星であるABS-3Aと同じロケットで 打ち上げられました。
ユーテルサット115ウェストBは、ユーテルサット衛星群の4機の衛星のうち最初の衛星となる予定である。この衛星は2015年11月に運用開始される予定であったが、予想より1か月早い2015年10月に運用を開始した。[5] [6]
打ち上げ
.jpg/500px-Launch_of_Falcon_9_carrying_ABS-EUTELSAT_(16510241270).jpg)
打ち上げは2015年3月2日午前3時50分（UTC）に行われ、衛星は計画された超同期トランスファー軌道に展開された。[7] [8]
この打ち上げは、ボーイング702SP用の積層衛星構成の初飛行であることでも注目される。[9]この構成は、ボーイングがSpaceXのファルコン9 v1.1の機能 を活用するために特別に設計したものである。[10]
軌道上での運用
同じ打ち上げで打ち上げられた姉妹衛星702SPであるABS-3Aは、予定より約1か月早い2015年8月31日にボーイングからABSに軌道上運用の引き渡しが行われ、2015年9月10日までに静止通信衛星として完全に運用可能になった。[ 11 ] 2015 年10月15日のプレスリリースでは、ユーテルサット115ウェストBがサービスを開始したと発表された。[2]
参照
参考文献
- ^ abcdefg "EUTE 115 WEST B (SATMEX 7 衛星詳細 2015-010B NORAD 40425". N2YO. 2016 年 6 月 6 日。2016年6 月 6 日閲覧。
- ^ ab EUTELSAT 115 West B が稼働開始: Eutelsat Americas がアラスカからパタゴニアまで全大陸をカバー、Eutelsat プレスリリース、2015 年 10 月 15 日、2016 年 4 月 10 日にアクセス。
- ^ Bergin, Chris (2015年2月25日). 「Legless Falcon 9 Conducts Static Fire Ahead of Sunday Launch」NASASpaceFlight . 2015年2月26日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン（2015年3月1日）。「ボーイング初の全電気衛星2機、打ち上げ準備完了」。Spaceflight Now 。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「革新的な衛星が全電気スラスタで操縦を開始 – Spaceflight Now」。
- ^ 「EUTELSAT 115 West Bが静止軌道に到着」ユーテルサット。2015年9月28日。2016年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月23日閲覧。
- ^ 「EUTELSAT 115 West B が宇宙に打ち上げられる」。Eutelsat 2015年3月2日。2015年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月3日閲覧。
- ^ Graham, William (2015年3月1日). 「SpaceX Falcon 9、初のデュアル衛星ミッションを開始」NASASpaceFlight . 2015年3月3日閲覧。
- ^ ジョン・クライマー。「ボーイング：宇宙の厳しさに耐えるスタック衛星のテスト」ボーイング。 2015年2月26日閲覧。
- ^ Svitak, Amy (2014年3月10日). 「SpaceX Says Falcon 9 To Compete For EELV This Year」. Aviation Week . 2014年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月28日閲覧。
しかし、Falcon 9は、打ち上げロケットプロバイダーのビジネスのやり方を変えただけではありません。その影響はそれ以上で、衛星メーカーや商用フリートオペレーターは、この低コストロケットに対応してビジネスプランを再構築するよう促されています。2012年3月、ボーイングは、Falcon 9 v1.1で2機で打ち上げられるように設計された、全電気通信宇宙船702SPの新しいラインの開始を発表しました。アンカー社の顧客である香港のアジア・ブロードキャスト・サテライト（ABS）とメキシコのサトメックスは、今年中に始まる打ち上げ期間内に、12月にファルコン9でこのような衛星4機のうち最初の2機を打ち上げる予定だが、サトメックスの所有者であるユーテルサットは先月、打ち上げが2015年初頭に延期されたと発表した。化学推進ではなく電気推進を使用すると、衛星が最終的な軌道目的地に到達するのに数週間ではなく数ヶ月かかることになる。しかし、全電気推進の衛星は従来の衛星よりも約40％軽量であるため、打ち上げコストは化学推進の衛星よりも大幅に安くなる。
- ^ ボーイング：世界初の全電気推進衛星が運用を開始、ボーイングのプレスリリース、2015年9月10日、2015年10月31日にアクセス。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ファルコン9フライト16に関連するメディアがあります。
- ABS/Eutelsat-1 打ち上げ Archived 2015-03-19 at the Wayback Machine、ファクトシート、SpaceX、2015 年 2 月 26 日。(pdf)