ボーイング702は、ボーイング衛星開発センターが設計・製造した通信衛星バスファミリーで、1990年代後半から2020年代にかけて飛行しました。質量1,500kg (3,300ポンド)から6,100kg (13,400ポンド)までの衛星に対応し、出力は3kWから18kWまでで、最大約100個の高出力トランスポンダを搭載できます。[ 1 ]
ボーイング702の基本型は、アトラスV、アリアン5、デルタIV、ファルコン9、プロトン、シーローンチが運用するゼニット3SLなど、いくつかの軌道打ち上げシステムと互換性があります。[ 1 ] [ 2 ]
1997年に最初の702が導入されて以来、このプラットフォームは継続的に更新されてきました。長年にわたり、プラットフォームの新しいメンバーが導入され、共通のシステムとアプローチが静止軌道衛星の質量と電力の全範囲を網羅できるようになりました。現在、このファミリーは4つの異なるメンバーで構成されています。高出力アプリケーション向けの702HP、携帯電話サービス向けの702HP-GEO、中出力要件向けの702MP、小型衛星向けの702SPです。[ 1 ]
高出力702プラットフォームは、もともと1998年10月に発表されました。2009年に702MP「中出力バージョン」が導入されたことで、継続的に進化してきた従来のボーイング702プラットフォームは、「高出力」を意味するボーイング702HPと命名されました。[ 4 ] Moog-ISPによると、702HPプラットフォームは二液式スラスタを使用しています。[ 5 ]
702馬力のSES -9は、2016年3月4日にファルコン9ロケットの22便で打ち上げられた。
1997年にローンチカスタマーであるThuraya向けに開発されたこの機体は、12.25メートル展開可能なアンテナ、オンボードデジタル信号処理、ビームフォーミングを備えた702HPプラットフォームの特別バージョンです。モバイルユーザーへの直接サービスに特化したプラットフォームです。[ 6 ]
2009年、ボーイングは、高出力702HPプラットフォームをベースにした中出力ソリューションである702MPプラットフォームを発表しました。702MPは、飛行実績のあるボーイング702HP衛星モデルに固有の高い機能を提供しますが、衛星バス構造が大幅に更新され、推進システムが簡素化されています。[ 7 ] 702MPは、6~12キロワットのペイロードをサポートする中出力範囲の衛星向けに設計されています。Moog -ISPによると、702MPプラットフォームは、バイプロペラントスラスタとLEROS液体アポジエンジンの両方を使用しています。[ 5 ]
Intelsatは702MPの主要顧客です。ボーイングは、このプラットフォームをベースにした最初のEpicNG衛星であるIntelsat 21、Intelsat 22、Intelsat 27、およびIntelsat 29eを製造しました。 [ 8 ] 2013年5月、IntelsatはボーイングにEpicNG衛星をさらに4基発注しました。この新規発注の最初の衛星はIntelsat 33e になります。[ 9 ] 2014年7月、ボーイングは9番目のIntelsat 702MPの発注、EpicNG Intelsat 35eの 発注を発表しました。[ 10 ]
2015年1月15日、SatNews Publishersはボーイングの2番目の702MP顧客を明らかにした。New York Broadband LLCは香港のCMMB Visionに完全リースされるLバンド衛星Silkwave 1を発注する予定である。[ 11 ]この衛星はAsiaStarの後継として2018年に東経105度の軌道スロットで運用開始される予定である。[ 12 ] [ 13 ]
2005年までに、ボーイングは702衛星システム向けにキセノン静電イオンスラスタシステム(XIPS)オプションを提供していました。 [ 14 ] XIPSは従来の液体燃料システム よりも10倍効率的です。XIPSを搭載した702衛星では、4基の25cm (9.8インチ)スラスタが経済的な軌道維持を実現し、年間わずか5kg(11ポンド)の燃料しか必要としません。「二液推進剤システムやアークジェットシステムが消費する燃料のほんの一部」です。[ 14 ] XIPSを搭載した衛星は最終軌道投入に使用でき、従来の搭載液体アポジエンジンを使用する場合と比較して、ペイロード質量をさらに節約できます。[ 14 ] [ 15 ]
2012年から、ボーイングは702SP XIPS推進バスに全電気推進の通信衛星を搭載し、最終的に静止軌道に配置する計画を開始した。これらの衛星は、電気推進を使用して衛星を完全に位置決めすることを目的として打ち上げられた最初の衛星であり、そのため衛星が通信ミッションの準備を整えるまで打ち上げ後4~6か月を要するが、打ち上げ質量が大幅に削減され、したがって打ち上げコストも削減された。[ 2 ] [ 15 ]
2014年3月現在 ボーイングは702SP衛星4基を香港のアジア放送衛星(ABS)とメキシコのSatMexに販売しており、最初の2基の通信衛星は2015年初頭に同時打ち上げが予定されている。[ 16 ]
2014年11月、ボーイングは、同社が製造した702SP衛星のうち2基(ABS-3AとEutelsat 115 West B)の製造が完了し、2015年初頭にSpaceXのFalcon 9ロケットで打ち上げられる準備として結合されたことを発表した。これはボーイングにとって2基の通信衛星を結合して打ち上げる初めての試みとなるはずだった。[ 17 ] 2基の通信衛星は、2015年3月2日午前3時50分(UTC)(2015年3月1日午後10時50分EST)にフロリダ州ケープカナベラルからSpaceXのロケットで打ち上げられた。
2014年2月、SESはSES-15向けにボーイング702SPベースの衛星を発注したと発表した。[ 18 ]
2014年3月、ボーイングは、2013年初頭に匿名の米国政府機関から3機の702SP宇宙船の発注を受けたことを明らかにした。[ 19 ]
2015年6月、アジア放送衛星(ABS)は、運用軌道に到達する前からABS-3Aの性能に満足していたこともあり、2017年末までに打ち上げ予定の702SP型衛星ABS-8を追加発注した。ファルコン9ロケットで打ち上げれば、ABSの総投資額は、打ち上げ時にペアとなる別の衛星を追加しなくても許容範囲内となるほど低額になるはずだった。[ 20 ] ABSはその後、 2015年の輸出入銀行 の仕組みの変更などが原因でプロジェクトの資金調達に失敗したため、発注をキャンセルした。2015年現在ボーイングとABSは他のビジネス契約オプションを検討している。[ 21 ]