欧州統合水素プロジェクト

欧州統合水素プロジェクト（EIHP）は、国連欧州経済委員会（UNECEまたはECE）のガイドラインを統合し、水素自動車のECE規制の基礎と、国の法律や規制に代わる必要なインフラを構築する欧州連合のプロジェクトでした。このプロジェクトの目的は、水素自動車の安全性を高め、ライセンスと承認のプロセスを調和させることでした。^[1]

歴史

EIHPは1998年に発足した。 ^[1] ドイツのコンサルタント会社Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbHがコーディネートした。^{[2]フェーズ1は1998年から2000年まで続いた。研究機関、エネルギー企業、}BMW、ルノー、ボルボなどの自動車業界を含む10のパートナーから構成されている。^[3] フェーズ1では、代替推進車両と関連インフラの既存の法律と安全性に関する情報が収集された。^[2] フェーズ1の結果、UNECEは液体水素の車載貯蔵システムと気体水素の車載貯蔵システムの規制を起草した。^[1]^[2]

フェーズ2は2001年から2004年まで続き、水素燃料道路車両の統一規制の草案、水素車両の定期検査の手順、関連する燃料補給インフラ、サブシステム、コンポーネントの標準と定期検査手順が策定されました。^[1]^[4] フェーズ2では、新しい液化水素（LH2 _）貯蔵システム（極低温タンク）が設計・製造されました。これは、ドイツ技術検査協会TÜV SÜDによって安全性が承認されました。 ^[5] フェーズ2では、いくつかの水素アプリケーションのリスク評価に使用される半定量的リスク分析方法論（Rapid Risk Ranking）も開発されました。^[6] フェーズ2のパートナーは20社でした。^[3]

EIHPが策定した規制は正式には採用されていないが、車載極低温貯蔵システムの設計と承認のガイドラインとして使用されている。^[5] 例えば、ゼネラルモーターズとBMWは、液体水素自動車の燃料補給装置を共同開発する際に、EIHPの規制案に従っていると発表した。^[7]

参加者

欧州統合水素プロジェクトフェーズIIのパートナーは、以下の機関に所属する研究者であった。^[3]^[8]

参照

参考文献

^ abcd 車はクリーンになれるか？：低排出ガス車のための戦略。OECD。2004年。113ページ。ISBN 978-92-64-10497-6。
^ abc Avadikyan, Armand; Cohendet, Patrick (2003). 燃料電池技術の経済的ダイナミクス。Springer。p . 220。ISBN 978-3-540-00748-7。
^ abc 「水素燃料自動車。非公式文書 No.11」。UNECE。2001-05-30。2007-02-07にオリジナル(DOC)からアーカイブ。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です
^ ラジャラクシュミ、N.;カンザス州ダサスレヤン (2008)。燃料電池技術開発の現在の動向。ノヴァ・パブリッシャーズ。 p. 45.ISBN 978-1-60456-211-8。
^ ab León, Aline (2008). 水素技術：モバイルおよびポータブルアプリケーション。Springer。p . 317。ISBN 978-3-540-79027-3。
^ エキンス、ポール（2009）。水素エネルギー：経済的および社会的課題。アーススキャン。p.224。ISBN 978-1-84407-680-2。
^ 「GM、BMW、液体水素燃料補給技術を共同開発へ」(PDF) (プレスリリース)。ゼネラルモーターズ。2003年4月9日。 2011年8月3日閲覧。
^ 「欧州統合水素プロジェクトフェーズ II のパートナー」www.eihp.org。

外部リンク

EIHPホームページ

[oecd-1] 車はクリーンになれるか？：低排出ガス車のための戦略。OECD。2004年。113ページ。ISBN 978-92-64-10497-6。

[avadikyan-2] Avadikyan, Armand; Cohendet, Patrick (2003). 燃料電池技術の経済的ダイナミクス。Springer。p . 220。ISBN 978-3-540-00748-7。

[unece-3] 「水素燃料自動車。非公式文書 No.11」。UNECE。2001-05-30。2007-02-07にオリジナル(DOC)からアーカイブ。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です

[rajalakshmi-4] ラジャラクシュミ、N.;カンザス州ダサスレヤン (2008)。燃料電池技術開発の現在の動向。ノヴァ・パブリッシャーズ。 p. 45.ISBN 978-1-60456-211-8。

[leon-5] León, Aline (2008). 水素技術：モバイルおよびポータブルアプリケーション。Springer。p . 317。ISBN 978-3-540-79027-3。

[ekins-6] エキンス、ポール（2009）。水素エネルギー：経済的および社会的課題。アーススキャン。p.224。ISBN 978-1-84407-680-2。

[gm-7] 「GM、BMW、液体水素燃料補給技術を共同開発へ」(PDF) (プレスリリース)。ゼネラルモーターズ。2003年4月9日。 2011年8月3日閲覧。

[8] 「欧州統合水素プロジェクトフェーズ II のパートナー」www.eihp.org。