アースキン・アザール

アースキン・ハザード（1790-1865）とそのパートナーのジョサイア・ホワイトは、ペンシルベニア州と米国北東部全域でインフラプロジェクトを開発した実業家であり、米国の産業革命の先駆けとなり、米国が世界有数の経済大国として台頭する基礎となった。

1810年、ハザード・アンド・ホワイト社はフィラデルフィア近郊のスクーカル川の滝に鋳造所と伸線工場を開設した。 ^[1]彼らの評判を確立した最初の出来事は、工場をもっとよく見せるためにスクーカル川に小さな吊り橋を架けたことだった。米英戦争前の緊張の中で米国大統領がイギリスからの瀝青炭の輸入を禁止したとき、パートナーたちは当時ほとんど知られておらず、利用されていない商品であった 無煙炭の供給を確保するために動いた。

1791 年、ペンシルバニア州東部で無煙炭が発見されたのは、ハンターのフィリップ・ギンターによる偶然の産物であった。翌年の 1792 年、ホワイトとハザードはリーハイ炭鉱会社の設立に尽力した。

リーハイ地域の石炭は、 1791 年にフィリップ ギンターによって、現在ペンシルバニア州サミット ヒルがあるシャープ山で発見されました。この発見は、人類にとって大きな意味を持つ他の多くの発見と同様に、まったくの偶然の産物でしたが、最終的には一般大衆がこの鉱物の価値を真に認識し、採掘されて市場に出されるようになりました。

地理学者および測量士としての教育を受けたハザードは、与えられた地形を巧みに利用することでホワイトの機械的革新を補完し、2人は協力して、おそらく19世紀前半で最も影響力のある会社であるリーハイ石炭航行会社を設立し、リーハイ運河、アシュリープレーンズ、リーハイ・アンド・サスケハナ鉄道、その他6つの鉄道および産業を建設した。そのほとんどは1960年代まで存続した。彼らはまた、燃えにくい無煙炭を他の人々が使用することを促す上で大きな役割を果たし、最初は工業プロセスで、後にはスクーカル川流域に沿ってフィラデルフィアに大量に輸送された。

地理学者で測量士のハザードは、鉄道輸送業界で標準化され、実際に多くの道路やランプの建設に採用された手法の先駆者となった。それは、出発地点から目的地までの全体の高さを距離で割り、必要な掘削や平均勾配を維持するために必要な道路の支柱の建設に関係なく勾配を設定するというものである。彼はこの手法を、リーハイ石炭会社がペンシルベニア州サミットヒルの新しい入植地と鉱山を、後にペンシルベニア州ジムソープとなる場所の積み込みシュートと結ぶために使用した最初のラバ道の測量に使用した。会社がラバ道に沿ってレールを敷くことを決定したとき、事前に勾配が決められていたため、作業員はわずか数か月の転換期間で 9 マイルの下り坂にレールを敷くことができた。

アースキン・ハザードは 1865 年に亡くなった裕福な人物で、パートナーであり指導者でもあったジョサイア・ホワイトとともに何千もの雇用を創出し、若い頃には知られていなかった産業を創設した。鉄道は、初期の堅木張りの線路に取り付けられたストラップ鉄アングルから、今日の鋼鉄溶接レールの共通の祖先である T レールに発展した。彼らの影響は以下に挙げたものより広範囲に及び、多くの資本投資を行い、石炭鉄事業全体に適合するものは、成功すると買収されることもあった。追加投資を必要とするその他の投資は、2 人または LC&N 社の取締役会によって完了し、利益が出たときに売却されるか、LC&N 社の子会社グループの一部として保持された。3 つ目の投資は、ポートフォリオの一部にすぎず、共通の個人所有者の資産以外は LC&N 社の資産とは関係がなかった。

ペンシルベニア州サミットヒルの主要幹線道路であるハザード通りは、ハザードにちなんで名付けられました。

• コールデール
• イースト マウチ チャンク
• ランズフォード
• マウチチャンク
• サミットヒル
• タマクア
• トレスコウ

• アシュリープレーンズ
• リーハイ・アンド・サスケハナ鉄道
• リーハイ運河
• リーハイ・コール・アンド・ナビゲーション・カンパニー
• リーハイ・クレーン鉄工所
• パンサークリーク鉄道
• パンサークリークバレー
• サミットヒル＆マウチチャンク鉄道

• アニー・ボーリン。「アシュリー飛行機の歴史 1843 – 1948」（PDF）。2016 年 5 月 9 日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年 5 月 5 日に閲覧。
• フレッド・ブレンクマン、公式連邦歴史家 (1884)。ペンシルバニア州カーボン郡の歴史 (第 2 版 (1913))。
• アルフレッド・マシューズ、オーシン・N・ハンガーフォード (1884)。『ペンシルバニア州リーハイ郡とカーボン郡の歴史』。フィラデルフィア: Ancestry.com、2004 年 4 月にシャーリー・クンツによって原文から転写。
• フランク・ウェラン (1986-06-08)。「元役員がリーハイ炭鉱・航行会社の衰退と崩壊を振り返る」。モーニング・コール、1986 年 6 月 8 日。リーハイ炭鉱・航行会社は、ジム・ソープから 14 マイル離れたタマクアまでの 8,000 エーカーの炭鉱を管理していました。これは、南部の無煙炭鉱地帯の東端全体に及びました。

ウィキメディア・コモンズには、アースキン・ハザードに関連するメディアがあります。

• Find a Graveのアースキン・ハザード