アーニー・マカフィー

アーニー・マカフィー(1919-1956) は、初期のホットロッダーであり、90 MPH クラブと南カリフォルニアの SCTA ロードランナーズクラブの会員でした。彼は 1956 年にペブルビーチで交通事故により亡くなりました。

マカフィーが南カリフォルニア地域で名声を得た最大の理由は、1938 年に 136 mph のモディファイド部門記録を樹立したことです。この記録は、ウィンフィールドが改造した4 気筒 フラットヘッド フォードで樹立されました。マカフィーは 1930 年代にモディファイド フォードでレースに出場し、流線型のレースの先駆者でした。マカフィーは、SCTA ロード ランナーズ クラブの仲間であるジャック ハーベイとともに、最初の車輪付きストリームライナーを製作し、レイク ムロックで走らせました。

マカフィーは、第二次世界大戦後、アーニー・マカフィー・エンジニアリングを通じて自動車の製造とカスタマイズを行ったことで知られていましたが、この間、マカフィーはシアタ、クロスリー、そして無敵のベビーブルーの4.9リッター・フェラーリでもレースに出場していました。マカフィーは、1953年にラ・カレラ・パナメリカーナにシアタ208sのドライバーとして出場し、その後、 1954年のレースではフェラーリ500モンディアルで出場したポルフィリオ・ルビローザの副ドライバーを務めました。彼は、カリフォルニア州ロサンゼルスのサンセット大通りにフェラーリ、シアタ、アルファロメオ、モレッティ、OSCAのディーラーを所有していました。フェラーリ121 LMを運転中、1956年のデルモンテトロフィー（ペブルビーチレース）の走行中に木に衝突して亡くなりました。

• クリステンセン、マーク (2005)。SO-CAL スピード ショップ: ホット ロッドの歴史を築いたカリフォルニア レーサーの素早い物語。
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• ストーン、マット。マックイーン、チャド。（2007年）。『マックイーンのマシン：ハリウッドアイコンの車とバイク』
• ドレイク、アルバート B. (2008)。『ホットロッドの時代: 1950 年代から今日までのロッド、カスタムカー、およびそのドライバーに関するエッセイ』
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• https://www.classicandsportscar.com/features/siata-208-cs-coupe-ernies-soul-survivor
• http://crosleykook.blogspot.com/2010/02/random-photo-surprise.html
• http://jimturley.tripod.com/
• http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=93766
• http://www.tamsoldracecarsite.net/TorreyPinesEMcAfee.html
• http://www.ussarcherfish.com/roadrunners/Alumni.htm