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拡張アビオニクスシステム（EASy ）は、ファルコン900EX以降のダッソーファルコンビジネスジェットで使用されている統合モジュラーアビオニクススイートおよびコックピットディスプレイシステムであり、後にファルコン2000EXやファルコン7Xなどの他の新しいファルコン航空機にも使用されています。[1]
EASyはダッソーとハネウェルが共同で開発し、ハネウェル・プリムス・エピックをベースにしている。[2]
歴史
ダッソー・アビエーションは、FMSなどの航空機システムのより良い統合を目標に、1990年代半ばにEASyフライトデッキコンセプトの開発を開始しました。[3]
EASyは最初にFalcon 900EXに統合され、認証されました。EASyを搭載した最初の900EXは2003年12月に納品されました。その後、EASyをベースにしたHoneywell Primus Epicが他のビジネスジェットやヘリコプターに統合されました。[4] [5]
EASyは2004年6月にFalcon 2000EXで認証され、その後すぐに納入が開始されました。[3] Falcon 7XはEASyアビオニクスを使用してゼロから開発されました。
2008年10月、ダッソーはオーランドで開催されたNBAA年次会議でEASyフェーズIIプログラムの開始を発表しました。[6] EASyフェーズIIには、次のようなEASyの機能強化が含まれています。[7] [8]
- 合成視覚システム
- ADS-B出力[9]
- ペーパーレスチャート
- 管制官パイロットデータリンク通信 (CPDLC)を使用した将来の航空航法システム (FANS-1/A)
- 垂直誘導によるローカライザー性能 (LPV)
EASy Phase IIは、2011年6月にFalcon 900LXで認定されました[10]、2013年5月にFalcon 7Xで認定されました[11] 。
建築
EASyアーキテクチャは統合モジュラーアビオニクスに基づいています。処理モジュールはMAU（モジュラーアビオニクスユニット）と呼ばれます。[12] EASyのコアオペレーティングシステムはDDCIによって提供されています。[13]
参照
参考文献
- ^ 「Dassault présente le Falcon 900LX à faible consommation」Le Figaro 2008-05-20。2011-07-21 にオリジナルからアーカイブ。2008-02-09に取得。
この航空機には、受賞歴のある EASy フライト デッキが標準装備されています。EASy フライト デッキは、コックピットでの状況認識を高めることで、パイロットの作業負荷を軽減し、パイロットの相互作用を向上させるように設計されています。現在、215 機を超える EASy 搭載航空機が運用されています。
- ^ 「Dassault Falcon EASy Flight Deck」（PDF） . Honeywell . 2008-05-20. 2010-08-21時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2008-02-09に閲覧。
- ^ ab 「Dassault Falcon の EASy Flight Deck が名誉ある業界安全賞で 1 周年を祝う」Dassault Aviation 2004 年 12 月 17 日。2006 年 10 月 24 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 9 月 27 日閲覧。
- ^ 「Honeywell の Primus Epic の完成まであと 1 日」Aviation Week 誌2003 年. 2008 年 9 月 27 日閲覧。
- ^ 「技術的なハードルがPrimus Epicプログラムに遅れ」。ainonline.com。2003年8月1日。2010年7月16日にオリジナルからアーカイブ。 2008年9月27日に取得。Honeywell
が開発プログラムを開始した時点では、MAUを認定した人は誰もいませんでした。従うべき規制やTSO標準がなかったため、Honeywellはゼロから始め、FAAおよびJAAと協力してMAUの標準を設定する必要がありました。
- ^ 「Dassault Falcon が NBAA で「EASy Phase II」の発売を発表」。skycontrol.net。2008 年 10 月 6 日。2008 年 10 月 12 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 9 月 27 日閲覧。Dassault
Falcon は、合成視覚技術を含む受賞歴のあるフライト デッキの多数の機能強化である「EASy Phase II」の発売を発表しました。
- ^ 「Dassault EASy 2」。Honeywell 。 2012年5月6日閲覧。
- ^ 「EASy II はファルコンのパイロットに大幅なアップグレードを提供」 ainonline.com. 2011-05-26 . 2017-02-26閲覧。
- ^ 「自動従属監視ブロードキャスト OUT」(PDF)。Eurocontrol 。2008年 10 月 6 日。2010 年 3 月 8 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007年 10 月 9 日に閲覧。
- ^ 「EASAとFAAがFalcon 900LXにEASy II認証を付与」Dassault Aviation 2011-06-20 2017-02-26閲覧。
- ^ 「EASy II、Falcon 7XのFAAおよびEASA承認を取得」Dassault Aviation 2013年5月20日2017年2月26日閲覧。
- ^ 「Dassault Falcon EASY Flight Deck」(PDF)。Honeywell。2005年7月。2010年 8 月 21 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年 2 月 9 日に取得。EASy
プラットフォームの核となるのは、2 つのデュアル チャネルのキャビネット ベースのモジュラー アビオニクス ユニット (MAU) です。高度に合理化された MAU は、複数のアプリケーション用の機能カードを 1 つのモジュールに統合します。各機能カードは、以前は専用のコンピュータ プロセッサを必要としていた複数のタスクを実行します。
- ^ 「DDC-I In Action」. ddci.com. 2012年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月22日閲覧。
外部リンク
- EASyユーザー向けユーザーフォーラム