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| チャールズ3世 イングランド海岸の道 | |
|---|---|
 セッジムーアを通る道 | |
| 長さ | 2,674 マイル (4,303 km) |
| 位置 | イングランド |
| 設立 | 2009 |
| 建設開始 | 2010年[1] |
| 完了 | まだ完成していない（2024年6月現在） |
| 指定 | ナショナルトレイル |
| トレイルヘッド | |
| ウェイマーク | どんぐりと「イングランドの海岸の道」 |
| 管理人 | ナチュラルイングランド |
| Webサイト | 公式サイト |
チャールズ3世イングランド海岸道（KCIIIECP ）は、元々イングランド海岸道として知られており、現在でも一般的にはイングランドの海岸線に沿った長距離の国立トレイルです。完成すると、その長さは2,674マイル（4,303 km）になります。[2]
イングランド海岸のさまざまな場所にはすでに海岸沿いの道があり、最も有名なのはサウスウェスト・コースト・パスです。しかし、 2009年に海洋および海岸アクセス法が可決され、第298条によりナチュラル・イングランドは総合的な海岸沿いの道を整備するよう指示されました。[3]最初の区間であるウェイマス湾沿いは2012年に開通しました。[4]この道は世界最長の海岸沿いの道であり、ウェールズ・コースト・パスを含めるとさらに長くなります。
歴史
背景
1952年にペンブルックシャー海岸国立公園が設立された後、ウェールズの博物学者で作家のロナルド・ロックリーが海岸沿いのルートを調査した。これが建設され、1970年にペンブルックシャー海岸道として開通した。[5] 1953年にロックリーが田舎委員会に提出した報告書は歓迎され、広く採用された。遊歩道の一部は既存の通行権があったが、大部分は私有地であったため交渉が必要だった。ほとんどの地主が賛成し、新しい柵の設置で多くの人が恩恵を受けた。[6]
2000年、政府は限定的な「放浪権」を導入する法律を制定した。 2000年以降、田園地帯および通行権法（CROW）が徐々に施行され、海岸地帯を含むイングランドおよびウェールズの田園地帯の特定の地域を歩く条件付きの権利が一般市民に与えられた。開発された土地、庭園、およびその他の特定の地域は、アクセス権から明確に除外されている。農地は、この法律で説明されているカテゴリのいずれかに該当する場合にアクセスできます。アクセス権を行使する人々は、土地を管理する他の人々の権利を尊重し、自然を保護する義務を負う。新しい権利はイングランドの地域ごとに導入され、2005年に完了した。[7]
2004年、ランブラーズは海岸沿いの道を主張するキャンペーンを開始しました。[1]
パス履歴
チャールズ3世イングランド海岸ルートは、2009年海洋沿岸アクセス法第9部に基づく沿岸アクセス権という英国法の導入により可能となった。[8] [9]この法律は、イングランド海岸ルートの確立と、通常は関連する「海岸線」へのアクセス権の両方を規定している。[10]これには、適切な場合には、トレイル自体以外の、海岸線の一部を形成し、途中の公共のアクセス権を持つ土地が含まれる。これは「拡張の余地」として知られている。ただし、これには個人の家や庭、または国防省の土地に入る権利は含まれない。新しい沿岸アクセス権には「ロールバック」も含まれており、つまり、海岸の一部が浸食された場合、ルートもそれに応じて後退する。[11]
ナチュラルイングランドの沿岸アクセス計画は、 2009年海洋沿岸アクセス法第298条(2)に基づき2013年7月9日に国務大臣によって承認され、2009年海洋沿岸アクセス法第298条(6)に基づき議会に提出された。[8]
この新しい法律の最初の例は、2012年6月29日にイギリスの海岸沿いのウェイマス湾で施行されました。 [12]
2014年12月、英国政府はウェールズ海岸ルートの成功に勇気づけられ、今後5年間で500万ポンド以上の追加資金を投入し、本来よりも10年早い2020年までにルートを完成させると発表した。[13] [14] 英国では、満潮線より下の海岸への公共の立ち入りは長い間存在していた。潮間帯は一般に国有とみなされているが、例外もある。イングランドでは、土地の所有権は満潮線までに限られ、それより下にあるものは国有とみなされている。[15]
COVID-19と、2018年4月の環境保護地域に関する欧州裁判所の判決により、進捗は鈍化した。ナチュラル・イングランドは現在、2024年末までにすべての区間が承認され、作業が開始されることを望んでいる。[16]
2023年5月、国王チャールズ3世の戴冠式を記念して、国務長官テレーズ・コフィーはイングランド海岸ルートをチャールズ3世イングランド海岸ルートに改名すると発表した。[17]イングランド国旗の色を反映した新しいブランドが導入され、ルートの新しい区間に徐々に標識が導入される。
既存の海岸沿いの遊歩道
イングランドの既存の海岸沿いの遊歩道は、チャールズ3世イングランド海岸遊歩道に組み込まれる。全ルートの標識は統一されたデザインになる。[18]これらの遊歩道は以下のとおり。
- ボーンマス海岸道：20マイル（32 km）
- クリーブランドウェイ：110マイル（180 km）
- カンブリア コースタル ウェイ: 185 マイル (298 km)
- ダーラム海岸歩道: 11 マイル (18 km)
- ワイト島海岸遊歩道：67マイル（108 km）
- ランカシャー コースタル ウェイ: 66 マイル (106 km)
- ノーフォーク海岸道: 45マイル (72 km)
- ノーサンバーランド海岸道: 63 マイル (101 km)
- サクソン ショア ウェイ: 163 マイル (262 km)
- ソレントウェイ: 60マイル (97 km)
- サウスウェストコーストパス：630マイル（1,010 km）
- サフォーク海岸道: 50マイル (80 km)
- ウェストサマセットコーストパス：58マイル（93 km）
リンクトレイル
スコットランド国境
海岸沿いの道には4つのトレイルヘッドがある。ベリックでは、イングランド海岸沿いの道はベリックシャー海岸沿いの道とつながっている。スコットランド海岸沿いの道を建設する計画があり、ベリックでつながる可能性が高い。グレトナでは、建設されれば道はスコットランド海岸沿いの道とつながる可能性がある。ここでは道はハドリアヌスの長城道ともつながる可能性があり、ユーザーはベリックのすぐ南にあるニューカッスル・アポン・タインでイングランド海岸沿いの道に戻ることができる。[19]
ウェールズ国境
クイーンズフェリーでは、イングランド海岸道がウェールズ海岸道とつながっています。同様に、オーストでは、セヴァーン橋を渡ってウェールズ海岸道にアクセスできます。オファズ・ダイク・パスを使用すると、両方のトレイルヘッドからイングランド/ウェールズの国境をたどることができます。[19]
他の国立トレイルとのつながり
- イーストボーンのサウスダウンズウェイ[19]
- ドーバーのノースダウンズウェイ[19]
- ヨークシャー・ウォルズ・ウェイ・アット・フィリー[19]
- クリーブランド・ウェイ、ソルトバーン・バイ・ザ・シーとファイルイ[19]
ルート
ルート自体は、おおよそ地域に基づいて5つの別々のエリアに分かれています。これらのエリアは、北東（ベリックからスケグネス）、東（スケグネスからロンドン）、南東（ロンドンからサウサンプトン）、南西（サウサンプトンからオースト）、北西（クイーンズフェリーからグレトナ）です。[20]
参照
- E9 ヨーロッパ長距離路線
- イギリスの海岸線
- イギリスの長距離歩道のリスト
- スコットランド沿岸の道
- ウェールズ海岸の道
- ラド・ニ・フォイラン– マン島周辺の海岸沿いの道
- イギリスを歩く
参考文献
- ^ ab “England Coast Path”. ramblers.org.uk . 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「English Coast Path」. nationaltrail.co.uk . 2023年2月17日閲覧。
- ^ 「Marine and Coastal Access Act 2009」.legislation.gov.uk . 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「2009年海洋沿岸アクセス法に基づくワイト島に対する命令に関する協議」(PDF) gov.uk . 2024年6月30日閲覧。
- ^ ケルソール、デニス、ケルソール、ヤン（2005年）。ペンブルックシャー海岸の道：アムロスからセントドグマエルズまで：ウォーカーのための実用ガイド（第2版）。シセロネプレス。ISBN 978-1852843786。
- ^ ジョン、ブライアン (2012)。ペンブルックシャー海岸の道。オーラムプレス。ISBN 978-1845137823。
- ^ 「CRoW & Coastal Access Maps – Search」。ナチュラルイングランド。 2021年3月1日閲覧。
- ^ ab Coastal Access – Natural England's Approved Scheme、2013年、2017年1月20日閲覧
- ^ イングランド海岸道路：海岸への公共アクセスの改善、www.gov.uk 、 2016年8月16日閲覧
- ^ イングランド海岸沿いの土地を管理する、www.gov.uk 、 2016年8月16日閲覧
- ^ 「トレイル情報」ナショナルトレイル。 2023年2月17日閲覧。
- ^ ウェイマス湾(PDF) 、2016年8月16日閲覧
- ^ 「イングランドの海岸沿いの道が見えてきました！」 Ramblers. 2014年9月3日。 2015年12月4日閲覧。
- ^ 「2020年までに沿岸アクセスが完成 – 暫定的なタイミングと区間」(PDF)。ナチュラル・イングランド。2015年12月1日。 2015年12月4日閲覧。
- ^ 「SOUL」2016年11月13日閲覧。
- ^ 「イングランド海岸道路：海岸への公共アクセスの改善」ナチュラル・イングランド。2021年2月17日。 2021年2月26日閲覧。
- ^ 「キング・チャールズ3世イングランド海岸道：海岸への公共アクセスの改善」ナチュラル・イングランド。2023年5月10日[2014年10月8日] 。 2023年6月19日閲覧。
- ^ 「海岸へのアクセスの改善」、ナチュラルイングランド。
- ^ abcdef 「The Trails」. nationaltrail.co.uk . 2024年6月30日閲覧。
- ^ “KCIIIECP”. nationaltrail.co.uk . 2024年6月30日閲覧。
外部リンク
- チャールズ3世 チャールズ3世 イングランド海岸の道：海岸への公共アクセスの改善 ナチュラルイングランド。2017年1月20日閲覧。
- チャールズ3世イングランド海岸道国立トレイル。2017年1月20日閲覧。