| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | グリノックドックヤード株式会社 |
| ヤード番号 | 462 |
| 発売 | 1945年12月24日 |
| 完了 | 1947年6月 |
| 識別 |
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| 運命 | 1976年に廃車。 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 451 フィート 0 インチ (137.46 メートル) |
| ビーム | 66 フィート 7 インチ (20.29 メートル) |
| 深さ | 31 フィート 0 インチ (9.45 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | スクリュープロペラ |
| スピード | 15ノット(28 km/h) |
ベロシアンは、1945年に戦争輸送省(MoWT)向けにエンパイア・カヌートとして建造された7,750 GRTの重量物運搬船です。1947年にベルシップス社向けにベロシアンとして完成しました。 1964年にパナマのバコン・シッピング社に売却され、サザン・スターに改名されました。1968年にフィリピンのマニラ・インターオーシャン・ラインズ社に売却され、マリー・アンに改名され、1976年7月に解体されるまで運航されました。
説明
この船はグリノック造船所株式会社(グリノック造船所番号462)で建造された。[1] 1945年12月24日に進水し、1947年6月に完成した。[2]
船の長さは451フィート0インチ(137.46メートル)、幅は66フィート7インチ(20.29メートル)、深さは31フィート0インチ(9.45メートル)でした。総重量は7,750、積載重量は4,475、[3]、DWTは9,970でした。[4]
この船は蒸気タービンで駆動され、電動モーターとスクリューシャフトを駆動していた。 [3]このタービンはエリスのゼネラル・エレクトリック社で製造された。1954年、ベロシアンは新型の8気筒2T EV MANディーゼルエンジンを搭載し、15ノット(時速28km)の速度を出せた。[4]
歴史
エンパイア・カヌートは運輸省向けに建造された。 1945年から1946年のロイズ船籍簿には、当時の運輸省とクラン・ライン・スチーマーズ社が所有し、ケイザー・アーバイン社が管理していたことが記録されている。コード文字はGKKKが割り当てられた。[3]
1947年6月、ベルシップス社向けにベロシアンとして竣工。 [2]ノルウェー、オスロのクリステン・スミス社が管理。船籍はLMKX。[4] 1964年2月、パナマのバコン・シッピング社に売却され、サザン・スターに改名。[4]フィリピン、マニラのサザン・インダストリアル・プロダクツ社が管理。1968年、マニラのマニラ・インターオーシャン・ラインズ社に売却され、マリー・アンに改名。1976年まで運航し、7月29日にパキスタンのガダニ・ビーチに到着しスクラップにされた。[2]
参考文献
- ^ “1945年に進水: ss EMPIRE CANUTE (BELOCEAN とも呼ばれる)” Clydesite. 2005年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月3日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ abc ミッチェル、WH、ソーヤー、LA(1995)。帝国の船。ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港:ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社。ISBN 1-85044-275-4。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ abc 「ロイズレジスター、蒸気船およびモーター船」(PDF)。プリムソル船舶データ。 2010年3月3日閲覧。
- ^ abcd "M/S Belocean" (ノルウェー語)。Sjohistorie 。 2010年3月3日閲覧。
外部リンク
- ベロシアンの写真
