エムエア MA-1

ペイマスター / ディアブロ 1200
	1975年、テキサス州ハーリンゲンのエムエア MA-1B
役割	農業用複葉機
メーカー	エメール
初飛行	1969
建造数	73

エムエアMA-1 ペイマスターは、ハワイアンマレー社傘下のエムエア社が製造した1960 年代のアメリカ製農業用複葉機です。試作機はニュージーランドで製造、飛行され、量産機は米国テキサス州ハーリンゲンで製造されました。

発達

プロトタイプのマレーエアMA-1は、米国ハワイ州のマレーエア・リミテッドの委託を受けてニュージーランド航空によって製造された。ステアマン75ケイデットをベースに翼面積が拡大され、前部胴体が改造されてパイロット（視界を良くするためにコックピットを高くした）、ジャンプシート（アシスタントや整備士をステーション間で運ぶために使用）、および薬品ホッパーを収容できるようになった。固定尾輪式の着陸装置は強化され、より強力なプラット・アンド・ホイットニー・ワスプ星型エンジンが装備された。1969年7月27日にニュージーランドで初飛行し、その後解体されてハワイに輸送され、米国の型式証明を取得した。型式証明は1970年4月14日に授与された。^[1]

生産と開発

エムエアはテキサス州ハーリンゲンでこの航空機の生産を開始した。生産された航空機は当初アグロネエアMA-1 ペイマスターと名付けられ、その後エムエアMA-1 ペイマスターに指定された。生産は25機が製造された後、1976年に終了した。^[2]

1975年、エムエアは改良版のエムエア MA-1B ディアブロ 1200 を開発した。これは本質的には MA-1 で、より強力なライト R-1820星型エンジンを搭載したものであった。エンジンの強化によって最大離陸重量は増加しなかったが、より高い高度での運航が可能になり、出力速度が低いためプロペラの騒音も減少した。

1980年初頭までに48機のMA-1が製造されたが、市場状況の悪化により年末までに生産が中止された。^[3] 1980年代末、同社はさらに23機のディアブロを製造した後、生産を停止した。^[4]

バリエーション

マレーエア MA-1: 600馬力（447kW）のプラット・アンド・ホイットニーR-1340-AN1ワスプ星型エンジンを搭載したニュージーランド製のプロトタイプ。
エムエア MA-1 ペイマスター: 量産機、25機製造。
エムエア MA-1B ディアブロ 1200: 900馬力（671kW）の定格出力の低いライトR-1820星型エンジンを搭載した改良型。48機製造。

仕様（ディアブロ 1200）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1980-81のデータ^[5]

一般的な特徴

乗員: 1名
容量: 475 US ガロン (396 英ガロン、1,800 L) ホッパー、3,000 ポンド (1,400 kg) の積載量
長さ: 30 フィート 0 インチ (9.14 m) (尾を上にした状態)
上部翼幅: 41 フィート 8 インチ (12.70 m)
下翼幅: 35 フィート 0 インチ (10.67 m)
高さ: 11 フィート 9 インチ (3.58 m) (尾を下にした状態)
翼面積: 400平方フィート (37 m ² )
翼型： NACA 4412（改良型）
自重: 4,250 ポンド (1,928 kg)
最大離陸重量: 8,400 ポンド (3,810 kg)
動力装置:ライト R-1820ラジアルピストンエンジン1 基、900 hp (670 kW) (1,200 hp (890 kW) から出力低下)
プロペラ: 3枚羽根のハミルトン標準ハイドロマティック定速プロペラ、直径10フィート0インチ（3.05メートル）

パフォーマンス

最高速度: 117 mph (188 km/h、102 kn) CAS
失速速度: 53 mph (85 km/h、46 kn) (電源オン)
速度を決して超えないでください: 148 mph (238 km/h、129 kn) CAS
上昇率: 1,700 フィート/分 (8.6 m/秒)

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

参考文献

^ テイラー 1971、360 ページ
^ テイラー 1980、333 ページ
^ テイラー 1981、349 ページ
^ シンプソン 1991、349 ページ
^ テイラー 1980、333-334 ページ

図解航空機百科事典（1982～1985年分）、1985年、Orbis Publishing、1600ページ。
テイラー、ジョンWR編（1971年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1971-72。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、リミテッド。ISBN 0-354-00094-2。
テイラー、ジョンWR編（1980年）。ジェーンズ『世界の航空機1980-81』ロンドン：ジェーンズ。ISBN 0-7106-0705-9。
テイラー、ジョンWR編（1981年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1981-82。ロンドン：ジェーンズ・パブリッシング・カンパニー。ISBN 0-7106-0729-6。
シンプソン、RW (1991)。Airlifeの一般航空。イギリス: Airlife Publishing。ISBN 1-85310-194-X。

[Janes_71_p360-1] テイラー 1971、360 ページ

[Janes_80p333-2] テイラー 1980、333 ページ

[3] テイラー 1981、349 ページ

[4] シンプソン 1991、349 ページ

[jawa80p3334-5] テイラー 1980、333-334 ページ