エルムファームオリー

エルムファームのオリー（別名「ネリー・ジェイ」^[1] ）は、1930年2月18日、米国ミズーリ州セントルイスで開催された国際航空機博覧会で飛行機に乗った最初の牛となった。^[2]

フライト

背景

新しく建設されたセントルイス・アリーナは、第2回国際航空機博覧会の会場となった。^[3]航空商工会議所が主催したこの博覧会は、低迷していた航空業界を再活性化させることを目的としていた。米国で大恐慌が始まったことで航空機の市場は大きく縮小したが、航空機の供給は依然として多く、飛行の安全性に対する国民の懸念も高かった。^[4]同時に、航空業界は米国政府の航空郵便契約に関連した内部紛争に取り組み、それが財政的安定を脅かすと感じていた。^[5]^[6]エドワード・スティンソンやエリノア・スミスなどの有名な飛行家が博覧会に参加し、観客を集めた。^[7]スピリット・オブ・セントルイスの有名なパイロットであるチャールズ・リンドバーグが出席すると発表された。^[8]イベント主催者は、250万ドル以上の価値がある飛行機やその他の航空展示品の公開、航空をテーマにしたミュージカル、いくつかの世界記録や世界初の飛行を含む航空デモンストレーションを約束しました。^[9]

記録飛行

博覧会まで、牛が空を飛んだことは知られていない。ショーの動機に沿って、牛を空に飛ばすことで飛行機の話題が生まれ、航空機の安定性と安全性が示され、家畜を輸送する効果的な手段としての航空の可能性が実証されることが期待された。このスタントの広告では、「牛の行動に関する科学的データが収集される」とも約束されていた。^[10]^[2]エルムファームオリーというガーンジー牛は、パークス航空大学のクロード・スターリングが操縦するフォード・トライモーターで、ミズーリ州ビスマークのサニーミード農場の生息地からセントルイスまで飛ばされた。伝えられるところによると、オリーは1日の乳量が多く、1日に最大3回の搾乳が必要だったため選ばれた。^[1]オリーはエルズワース・バンスによって搾乳され、その過程で飛行中に搾乳された最初の牛となった。搾り取った牛乳はパラシュートに取り付けられた容器に入れられ、街の見物人の上空を飛ぶ飛行機から投げ出された。搾乳はビスマルクからの飛行中に行われたとする説もあるが^[11]、セントルイスを出発した2回目の飛行中に行われたとする説もある^[2] 。リンドバーグが博覧会に出席すると噂されていたため、彼のために牛乳が少し取っておかれたが、この噂は誤りで、彼がセントルイスにたどり着くことはなかった^{[2] 。}^[12]

遺産

エルム農場オリーの物語は、数十年にわたって雑学の本や新聞記事に何度も登場し、漫画「リプリーの信じられない事実」にも登場した。 ^{[13]彼女は酪農州}ウィスコンシン州で祀られており、元州司法次官補で国立マスタード博物館の創設者であるバリー・レベンソンは、博物館の旧所在地であるウィスコンシン州マウント・ホレブの祭りに関連して、2月18日を「エルム農場オリーの日」とした。 ^[14]^[1]レベンソンがエルム農場オリー作品に寄稿したものには、「マダム・バターファット」と題するカンタータがある。^[15]

参照

参考文献

^ abc グレミンジャー、シェリー（2011年4月15日）。「ビスマルクの有名なメリー・ジェイ」デイリー・ジャーナル。pp.1-2。
^ abcd 「飛行機内で牛の乳搾り」セントルイス・ポスト・ディスパッチ、1930年2月19日、2ページ。
^ アメリカ航空商工会議所 (1931)。1931 年の航空機年鑑(PDF)。第 13 巻。ニューヨーク: D. Van Nostrand Company, Inc.、p. 455。
^ TIME (1930-03-03). 「航空宇宙：セントルイスショー（続）」. TIME . 2024年9月12日閲覧。
^ 「航空郵便危機」airandspace.si.edu 2021年12月13日2024年9月12日閲覧。
^ 「航空郵便大失敗」。Air & Space Forces Magazine 。 2024年9月12日閲覧。
^ 「Famous Flyers' Luncheon」。セントルイス・スター・アンド・タイムズ。1930年2月17日。2ページ。
^ 「航空ショーでのアクセサリーと飛行機の売上は合計 254,000 ドル」。セントルイス・グローブ・デモクラット。1930 年 2 月 19 日。1 ページ。
^ 「街で一番のスリル！」セントルイス・ポスト・ディスパッチ、1930年2月18日、17ページ。
^ 「セントルイスで牛の搾乳が現場で行われる」カークスビル・デイリー・エクスプレスとカークスビル・デイリー・ニュース。1930年2月18日、4ページ。
^ 「Cow Travels by Air」シカゴ・トリビューン、1930年2月19日、15ページ。
^ 「リンドバーグは来なかった」。セントルイス・スター・アンド・タイムズ。1930年2月27日。14ページ。
^ 「リプリーの信じられない真実」。ザ・レポーター・ディスパッチ。ニューヨーク州ホワイトプレーンズ。1995年7月30日。151ページ。
^ 「博物館について」。国立マスタード博物館。 2024年9月12日閲覧。
^ Tschudy, Kim (1993 年 2 月 18 日)。「マスタード入りアイスクリームは牛の楽しみの一部」。キャピタルタイムズ。ウィスコンシン州マディソン。19 ページ。

外部リンク

牛のカンタータ変ロ長調 (マダム・バターファット)
エルムファームのオリー：空を飛んだ最初の牛の物語

[:12-1] グレミンジャー、シェリー（2011年4月15日）。「ビスマルクの有名なメリー・ジェイ」デイリー・ジャーナル。pp.1-2。

[:02-2] 「飛行機内で牛の乳搾り」セントルイス・ポスト・ディスパッチ、1930年2月19日、2ページ。

[3] アメリカ航空商工会議所 (1931)。1931 年の航空機年鑑(PDF)。第 13 巻。ニューヨーク: D. Van Nostrand Company, Inc.、p. 455。

[4] TIME (1930-03-03). 「航空宇宙：セントルイスショー（続）」. TIME . 2024年9月12日閲覧。

[5] 「航空郵便危機」airandspace.si.edu 2021年12月13日2024年9月12日閲覧。

[6] 「航空郵便大失敗」。Air & Space Forces Magazine 。 2024年9月12日閲覧。

[7] 「Famous Flyers' Luncheon」。セントルイス・スター・アンド・タイムズ。1930年2月17日。2ページ。

[8] 「航空ショーでのアクセサリーと飛行機の売上は合計 254,000 ドル」。セントルイス・グローブ・デモクラット。1930 年 2 月 19 日。1 ページ。

[9] 「街で一番のスリル！」セントルイス・ポスト・ディスパッチ、1930年2月18日、17ページ。

[10] 「セントルイスで牛の搾乳が現場で行われる」カークスビル・デイリー・エクスプレスとカークスビル・デイリー・ニュース。1930年2月18日、4ページ。

[11] 「Cow Travels by Air」シカゴ・トリビューン、1930年2月19日、15ページ。

[12] 「リンドバーグは来なかった」。セントルイス・スター・アンド・タイムズ。1930年2月27日。14ページ。

[13] 「リプリーの信じられない真実」。ザ・レポーター・ディスパッチ。ニューヨーク州ホワイトプレーンズ。1995年7月30日。151ページ。

[14] 「博物館について」。国立マスタード博物館。 2024年9月12日閲覧。

[15] Tschudy, Kim (1993 年 2 月 18 日)。「マスタード入りアイスクリームは牛の楽しみの一部」。キャピタルタイムズ。ウィスコンシン州マディソン。19 ページ。