エディ・オドネル

エディ・オドネル
エディ・オドネル
	1920年、タコマ・スピードウェイのオドネル
生まれる	エドワード・フランシス・オドネル1887年4月30日米国ウィスコンシン州ホワイトウォーター; ;
死亡	1920年11月26日（33歳）米国; カリフォルニア州ロサンゼルス
チャンプカーキャリア
	5年間で36レース開催
最高の仕上がり	12日（1920年）
最初のレース	1914カラマズー 100 (カラマズー)
最後のレース	1920ビバリーヒルズ 250 #2 ; (ビバリーヒルズ)
初勝利	1915 年のトロピコロードレース (トロピコ)
最後の勝利	1915ゲイルズバーグ 100 (ゲイルズバーグ)

エドワード・フランシス・オドネル（1887年4月30日 - 1920年11月26日）^{[1]はアメリカの}レーシングドライバーである。デューゼンバーグチームで活躍し名声を得た。

レースキャリア

オドネルは、デューセンバーグのレーシングドライバー、エディ・リッケンバッカーの同乗メカニックとしてキャリアをスタートしました。リッケンバッカーがデューセンバーグチームを離れ、プジョーチームに加入すると、オドネルがドライバーを引き継ぎました。彼はデューセンバーグチームのキャプテンを務め、アメリカ中のダートトラックやボードトラックで大成功を収め、ロードサーキットでもレースをしました。彼は 1915年のシーズンに3回の優勝を記録しました。1916年には、アメリカの歴史上2度目となるポイントチャンピオンシップシーズンで、チャンピオンシップ以外の2回の優勝を記録しました。

1920年の感謝祭の日に行われたビバリーヒルズ・スピードウェイ・クラシックのレース中に、オドネルとガストン・シボレーが衝突し、致命傷を負った。 ^[2]シボレーとオドネルのメカニックであるライアル・ジョルズが死亡した。オドネルは翌朝死亡した。^[3]

^[4]

^ 「カリフォルニア州、郡の出生および死亡記録、1800～1994年」。FamilySearch。
^ 「ガストン・シボレー、レース中に死亡」。ニューヨーク・タイムズ。1920年11月26日。2017年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ – The Crittenden Automotive Library経由。
^ 「死が自動車レースの優勝王に冠を授ける」。デゼレト・ニュース。ユタ州ソルトレイクシティ。AP通信。1920年11月26日。
^ 「エディ・オドネルインディアナポリス500 統計」IndianapolisMotorSpeedway.com。2019年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。