東アフリカ騎馬ライフル

東アフリカ騎馬ライフル
東アフリカ騎馬ライフル
	部隊のメンバー、1915年
アクティブ	1914–1917
国	ケニアの植民地
忠誠	大英帝国
タイプ	騎馬歩兵
サイズ	約 400人
エンゲージメント	第一次世界大戦東アフリカ戦線; ;

東アフリカ騎馬ライフル連隊は、第一次世界大戦の東アフリカ戦線に従軍するためにケニアのイギリス植民地で編成された騎馬歩兵連隊である。戦争開始時に志願兵によって結成されたこの連隊は、すべて白人で、主にボーア人入植者と開拓軍団のメンバーから構成されていた。馬が不足していたため、一部の兵士はポロ用のポニーやラバに乗った。

東アフリカ騎馬ライフル隊は、約 400 名の兵力で、 1914 年 9 月にケニアのキシイ奪還を支援するために展開した。また、11 月にはドイツ領タンガニーカのロンギド攻撃にも参加した。国境でのさらなる活動は、1915 年 4 月に部隊がウガンダ鉄道の警備任務に就くまで続いた。東アフリカ騎馬ライフル隊は、キングス・アフリカン・ライフル隊などの他の部隊にとって優れた指導者の供給源であった。この目的のために兵士が派遣され、志願兵が農場に戻ったため、戦力は減少した。1915 年と 1916 年の戦闘では小規模に活動したが、1916 年末までに集まったのはわずか 4 名だった。1917 年 5 月には 3 名が残っていたが、その後「消滅した」とされている。戦後は退役軍人の再会が行われており、第二次世界大戦の東アフリカ偵察飛行隊が後継部隊とされている。

形成

ケニアはイギリス領東アフリカの植民地で、南はドイツ領東アフリカと接していた。ヨーロッパではフランツ・フェルディナント大公の暗殺と七月危機により緊張が高まっていた。最近退役してイギリスに向かったランスロット・ウォード中佐が植民地に呼び戻され、イギリス領東アフリカ軍の指揮を執った。ウォードは、主にキングス・アフリカン・ライフルズから構成される比較的小規模なイギリス駐屯軍を補うために自衛隊の創設を監督した。^[1]

1914年8月4日と5日の夜、イギリスは中立国ベルギーへのドイツの侵攻を受けてドイツに宣戦布告した。翌朝、ケニア植民地の首都ナイロビで自衛隊の募集事務所が開設された。プラトー・南アフリカ人、アーノルディのスカウト、ウェッセルのスカウト、ウィリアム・ボウカーのボウカーズ・ホースなど、いくつかの小さな部隊が結成された。これらは統合されて東アフリカ騎馬ライフル隊となった。小さな歩兵部隊である東アフリカ連隊も設立されたが、すぐに他の部隊に人員を供給するために解散された。^[2]

東アフリカ騎馬ライフル隊は、タンガニーカから侵攻を脅かすドイツ軍に対抗するための連隊規模の機動部隊として構想された。^[3]^{[4] 6個騎馬}歩兵中隊、マキシム砲隊、通信兵隊で構成される予定であった。 ^[3]

この部隊は、馬に乗りライフルを携行できる白人志願兵を歓迎した。^[3]^{[5]この部隊は主に}ボーア人入植者と民間の開拓軍団のメンバーから構成された。^[6]^{[2]隊員の中にはインドや}第二次ボーア戦争でイギリス軍に従軍した経験を持つ者もおり、多くは大物ハンターであった。^[3]経験豊富な隊員が指揮官、副官、副官、連隊曹長、補給官などの指導的役割を果たした。フランク・オブライエン・ウィルソンの指揮下でマガディ防衛軍として結成された斥候隊が部隊に統合された。^[3] ノーフォーク砲兵隊に所属していた第2代クランワース男爵バートラム・ガードンが中尉を務めた。^[7]

当初は制服が用意されていなかったため、志願兵は自分のシャツを着用し、地元の女性が肩に「EAMR」のイニシャルと、時には前任部隊のイニシャルを縫い付けた。^[8]最終的に1915年7月に標準化された制服が利用可能になったが、当時でも多くの隊員はそれを着用することを好まなかった。^[9]^[5]時には連隊の馬がシマウマにカモフラージュされ、縞模様がヨードで描かれていた。^[10]^[3]^[11]

東アフリカ騎馬ライフル隊は当初、植民地政府から支給された後装式ライフルで武装していた。ボーア戦争退役軍人デイヴィス・エヴァンスの介入により、より近代的な弾倉給弾式ライフルが支給された。^[8]この部隊には豚刺し用の槍も支給されたが、致命傷になりそうな事故が数回発生したため、すぐに撤去された。^[3]馬は地元の農場から徴用されたが、数が足りず、一部の兵士はポロ用のポニーやラバに乗った。^[8]^[12]

東アフリカ騎馬ライフル隊はナイロビで訓練を行った。彼らの訓練は知事ヘンリー・コンウェイ・ベルフィールドの娘によってしばしば監視され、部隊は彼女にちなんで「モニカズ・オウン」として知られるようになった。^[8] 1914年8月末までに部隊は400人規模に達したが、その多くはキングス・アフリカン・ライフル隊や他の部隊に将校や下士官として派遣された。^[3]

早期の行動

東アフリカ騎馬ライフル隊は、ケニアのキシイ村を占領していたドイツ軍への攻撃に最初に投入された。^[9]^[13]主攻撃はキングス・アフリカン・ライフルズ第4大隊が行い、東アフリカ騎馬ライフル隊は側面支援にあたった。部隊は鉄道でナイロビからキスムまで移動し、ビクトリア湖で船に乗り込んだ。部隊はカルングに上陸したが、攻撃を受けて葦の中に撤退した。彼らは9月12日にキシイに到着したが、その時にはキングス・アフリカン・ライフルズが決着のつかない戦闘の後のドイツ軍の撤退に続いて既に村を占領していた。東アフリカ騎馬ライフル隊はその後ナイロビに戻った。^[14]

1914年11月3日、東アフリカ騎馬ライフル隊の360人がタンガニーカのロンギドへのインド軍の攻撃を支援し、入植地を占領することに成功した。^[15] 1915年3月、連隊の分遣隊がケニア・タンガニーカ国境で機動予備隊として編成された。^[16] 3月9日、この部隊はフォン・ハクストハウゼン中尉の指揮するドイツ軍の縦隊を最初に発見し、交戦した。ドイツ軍は最終的に尾根から追い出され、マラ川を渡って撤退した。^[17]この部隊はまた、同月後半にタンガニーカのガララグアへの攻撃にも参加した。 ^[18]

東アフリカ騎馬ライフル隊は作戦で効果を発揮した。戦争を「まるで別のサファリのように」扱い、民間人の従軍者を利用し、物資を自前で調達したため、他の部隊よりも赤痢の発生率が著しく低かった。^[19]国境での当初の任務は有益であったが、部隊はキングス・アフリカン・ライフル隊の指導者の供給源としての方が有用であると判断された。^{[20]その後、部隊は}ウガンダ鉄道の警備に使用された。^[10] 1915年4月12日から1916年5月10日までの間に、ドイツ軍は鉄道に地雷を仕掛けようと57回試みたが、その多くは部隊の巡回により阻止された。^[21]

消えゆく

1915年初頭までに、志願兵は部隊を離れて農場に戻り始めた。^[2]東アフリカ騎馬ライフル連隊の1個中隊は、1915年9月にロンギド奪還に派遣された部隊の一部であった。中隊はドイツ軍の陣地を見下ろす尾根に射撃線を組んだ。部隊は2名が死亡、1名が負傷、4名が行方不明となり、撤退を許可された。攻撃は失敗に終わったが、行方不明者はキングス・アフリカン・ライフル連隊の一隊によって発見された。^[22]東アフリカ騎馬ライフル連隊の12名の兵士は、1916年8月のドイツ領タンガニーカ鉄道への進撃に参加した。^[23] 1916年末までに、部隊は指揮官のクリフォード・ヒル少佐、軍曹、騎兵2名のみを集めた。^[24] 1917年5月までに、部隊はヒル、軍曹、騎兵1名のみとなり、部隊は「消滅した」とされている。^[25]^[24]

この部隊はほとんど記録を残していないが、1938年に軍医CJウィルソン博士によって連隊の歴史が書かれた。^[26]この部隊はロンドンのハイドパークにある帝国騎兵隊記念碑に登録されている。 ^[24]

戦後はケニア退役軍人連盟と共同で毎年連隊同窓会が開催された。これは、少なくとも部分的には、将来の防衛軍の中核となる組織を提供するために始められた。^[27]第二次世界大戦中に結成された東アフリカ偵察中隊は、この連隊の後継とみなされている。^[28]東アフリカ騎馬ライフル隊の生き残った退役軍人は、1960年にページェントで表彰された。 ^[29]

参考文献

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