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| EMD F2 | |||||||||||||
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 ロックアイランドF2 機関車 43 号機と当時の B ユニットが、1963 年 8 月にイリノイ州ジョリエットを通る貨物列車を牽引しています。 | |||||||||||||
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EMD F2は、ゼネラルモーターズ・エレクトロ・モーティブ部門で1946年7月から1946年11月にかけて製造された貨物牽引用ディーゼル機関車である。GM -EMDのFユニットシリーズではFTモデルの後継となり、その後F3に置き換えられた。F2は多くの点でこれら2つのモデルの中間のモデルであった。F3用の新型D12発電機の開発が遅れたため、FTから定格1,350 馬力（1,010kW）のD8発電機を引き継いだが、車体設計と内部レイアウトは改訂され、それがFユニットシリーズの残りのモデルにも引き継がれた。運転台を装備したリードAユニット74台とケーブルレスのブースターBユニット30台が製造された。
F2 には、信頼できる識別機能はありません。これらは、3 つのポート ホールとフィルター グリルのない、いわゆる「タイプ 1」サイド パネルで製造されましたが、これは初期の F3 生産にも引き継がれ、いずれにしても、顧客が後で変更することができました。一部の初期の F3 と同様に、機首に小さなサイド ナンバー ボードが取り付けられていました。これらと、その後のすべての F ユニットは、排気管が 4 つではなく 2 つであること、B ユニットの端に大きな張り出しがなく、トラックが他の端から少し離れていることで、FT と簡単に区別できます。
また、ラジエーターファンは、両端に 2 台ずつではなく、ユニットの中央に 4 台ずつ並んで屋根上に設置されていました。この外観上の特徴は、ラジエーターファンとトラクションモーターブロワーのすべての機械式およびベルト駆動を電動モーターに置き換えるという、内部配置の大きな変更の結果です。これらのアクセサリの電源は、メインの DC ジェネレータに組み込まれた新しい D14三相 オルタネーターによって生成され、「コンパニオンオルタネーター」と呼ばれていました。このデバイスは、現在に至るまで、すべての EMD 道路機関車で使用されています。
F2 はすべて廃棄され、現存しない唯一の EMD F ユニット モデルとなりました。
元の所有者
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 EMD F2 機関車に関連するメディアがあります。
- ラム、J. パーカー (2007)。『アメリカのディーゼル機関車の進化』。鉄道の過去と現在。インディアナ州ブルーミントン:インディアナ大学出版局。ISBN 978-0-253-34863-0。
- Marre, Louis A. (1995)。ディーゼル機関車: 最初の 50 年間: 1972 年以前に製造されたディーゼル機関車ガイド。鉄道参考シリーズ。ウィスコンシン州ウォキショー: Kalmbach Publishing。ISBN 978-0-89024-258-2。
- ピンケパンク、ジェリー A. (1973)。『第2版ディーゼルスポッターズガイド』 。ミルウォーキー、ウィスコンシン州:カルムバッハ出版。ISBN 978-0-89024-026-7。
- シェーファー、マイク(1998)。ビンテージ ディーゼル機関車。エンスージアスト カラー シリーズ。ウィスコンシン州オセオラ: MBI パブリッシング。ISBN 978-0-7603-0507-2。
- ソロモン、ブライアン（2000年）。『アメリカのディーゼル機関車』ウィスコンシン州オセオラ：MBI出版。ISBN 978-0-7603-0666-6。
- ソロモン、ブライアン (2005)。EMD F-ユニット機関車。ミネソタ州ノースブランチ: スペシャルティ プレス。ISBN 978-1-58007-192-5。
- ソロモン、ブライアン (2006)。EMD機関車。ミネソタ州セントポール：Voyageur Press。ISBN 978-0-7603-2396-0。
- ソロモン、ブライアン (2010)。 『 Vintage Diesel Power』。ミネソタ州ミネアポリス: MBI Publishing。ISBN 978-0-7603-3795-0。
- ソロモン、ブライアン (2011)。電気駆動 E ユニットと F ユニット: 北米で人気の機関車の図解された歴史。ミネソタ州ミネアポリス：Voyageur Press。ISBN 978-0-7603-4007-3。
- ソロモン、ブライアン (2012)。『北米の機関車：鉄道別写真史』。ミネソタ州ミネアポリス：Voyageur Press。ISBN 978-0-7603-4370-8。
- ウィルソン、ジェフ (1999)。『F ユニット: ディーゼル機関車が活躍。鉄道黄金時代』。ウィスコンシン州ウォキショー:カルムバッハ出版。ISBN 978-0-89024-374-9。
- 「EMD の F2 - 暫定モデル」、Warren Calloway、Dan Cupper、Paul Withers 著、Diesel Era 第 7 巻第 2 号、1996 年 3 月/4 月、31 ～ 46 ページ。