| サイクリストのダイナミズム | |
|---|---|
| イタリア語: Dinamismo di un Ciclista | |
| アーティスト | ウンベルト・ボッチョーニ |
| 年 | 1913 |
| 中くらい | キャンバスに油彩 |
| 寸法 | 70 cm × 95 cm(28インチ × 37インチ) |
| 位置 | ノヴェチェント美術館(ジャンニ・マッティオーリ・コレクションからの長期貸与)、ミラノ |
『自転車に乗る人のダイナミズム』( Dinamismo di un Ciclista )は、イタリアの未来派芸術家ウンベルト・ボッチョーニ(1882年 - 1916年)が1913年に制作した油絵で、スピード、現代の交通手段、動きのダイナミックな感覚の描写に対する未来派の関心を表現しています。
背景
未来派は20世紀初頭にイタリアで起こった運動で、未来派が古典的な過去の重荷とみなしたものから国を解放しようとした。未来派は現代生活の技術とダイナミズムに夢中だった。[1]この運動は主に文学と芸術に表現された。
主題と構成
ボッチョーニのこの絵の下絵(下の2枚)には、頭を下げて後ろで空中を走る自転車競技の選手が描かれており、その動きは未来派特有の「力線」と反響する曲線で表現されている。[2]力線は未来派が発明したと主張したもので、[3]物体が自身の力の傾向に従えばどのように解決するかを示しており[4] : 284 、物質的物体は絶え間なく変化する状態にあると考えたアンリ・ベルクソンの哲学に対する未来派の関心を反映している。したがって、この絵は特定の瞬間のスナップショットというよりも、時間と空間を移動する自転車競技のダイナミックな感覚を表現しようとする試みである。[4] : 280 [5]自転車、人物、周囲の空間が1つの形に融合しているように見える。[6]自転車は19世紀初頭に発明されていたが、1890年代まで広く普及することはなかった。 1913年でさえ、自転車とそれによって得られる高速性は、未来派にとって理想とされる近代的な交通手段の一つであった。[2]
最終作品では、下絵の線が曲線と円錐に変換され、ボッチョーニの特徴的な分割技法で輪郭が描かれている。 [2]この技法は主に、初期未来派のジャコモ・バッラから派生したものである。ボッチョーニはパリの前衛画家たちを訪ねた後、典型的なキュビズムの平面分割など、このスタイルに新しい要素を加えた。 [7]調和のとれていない色彩の選択は、未来派が他の分野の理論と一致する一貫した色彩理論を開発できなかったことを反映している。[1]
-
自転車乗りのダイナミズムのスケッチ、1913年。エストリック・コレクション、ロンドン。[8]
-
自転車乗りのダイナミズムのスケッチ、1913年
-
分割主義の使用を示すサイクリストのダイナミズムの詳細
関連作品
この作品は、1913年に制作した「ダイナミズム」絵画シリーズの1つで、その中には『人体のダイナミズム』、『サッカー選手のダイナミズム』、『フットボール選手のダイナミズム』[9]、『造形的なダイナミズム:馬+家』[10]が含まれています。これらの絵画では、ボッチョーニは以前の作品よりも鮮やかな色彩パレットを使用し、絵の具の塗り方もより厚く濃くなっています。[11]
ロシアの未来派もイタリアの未来派と同じテーマを多く探求した。ナタリア・ゴンチャロワの『自転車に乗る人』(1913年)には、ボッチョーニや他の未来派が用いた動きの描写技法がいくつか取り入れられているが[12] 、この作品は『自転車に乗る人の躍動感』よりもはるかに直接的な表現であり、野心ははるかに少ない。[13]
-
ウンベルト・ボッチョーニ『サッカー選手のダイナミズム』1913年、キャンバスに油彩、ニューヨーク近代美術館
-
ウンベルト・ボッチョーニ『人間のダイナミズムの総合』1913年。破壊された
参照
参考文献
- ^ ab リトル、スティーブン。(2004)イズム:アートを理解する。ロンドン:ハーバート・プレス、pp. 108–109。ISBN 9780713670110
- ^ abc ウンベルト・ボッチョーニ。ペギー・グッゲンハイム・コレクション。2015年2月10日閲覧。
- ^ ジョー・ブレイ、アリソン・ギボンズ、ブライアン・マクヘイル (2012)。『実験文学のルートレッジ・コンパニオン』アビンドン: ルートレッジ。p. 26。ISBN 978-1-136-30174-2。
- ^ ab ハード・ハミルトン、ジョージ。(1993)ヨーロッパの絵画と彫刻1880-1940。第6版。ニューヘブン:イェール大学出版局 ISBN 0300056494
- ^ 「ウンベルト・ボッチョーニと未来派の100年」。Wayback Machineに2013年12月3日アーカイブ 。アンドリュー・グラハム・ディクソン、2009年1月18日。2015年2月10日閲覧。
- ^ 「サイクリストのダイナミズム」グッゲンハイム。 2015年8月13日閲覧。
- ^ 未来派 1911-1918。フィリップ・ダベリオ・ギャラリー。 1988 年。11 ~ 12 ページ。
- ^ On The Move、2010年1月13日~4月18日。2012年3月19日現在、 Wayback Machine Estorick Collectionにアーカイブ。2015年2月11日閲覧。
- ^ ウンベルト・ボッチョーニ著『フットボール選手のダイナミズム』。Wayback Machineに 2015 年 2 月 11 日にアーカイブ。アンドリュー・グラハム・ディクソン、2002 年 6 月 30 日。2015 年 2 月 11 日閲覧。
- ^ ウルフ、エスター・コーエン; [ロバート・エリック訳 (1988)。ウンベルト・ボッチョーニ。ニューヨーク:メトロポリタン美術館。pp. 160–174。ISBN 0-87099-522-7。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ウルフ]、エステル・コーエン ; [ロバート・エリック訳(1988)。ウンベルト・ボッチョーニニューヨーク:メトロポリタン美術館。 p. 160.ISBN 0-87099-522-7。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ 「未来派の女性たち」サラ・ケント、The Telegraph、2009年6月16日。2015年2月11日閲覧。
- ^ 「未来学者たちの無駄な運動の追跡」ソウレン・メリキアン、ニューヨーク・タイムズ、2009年6月19日。2015年2月11日閲覧。
外部リンク
- 自転車乗りのダイナミズムのための 4 つの習作、1913 年
