ペダーセン自転車

ペダーセン自転車は、ダーズリーペダーセン自転車とも呼ばれ、デンマークの発明家ミカエル・ペダーセンが開発し、イギリスのダーズリーで生産された自転車です。^{[1] [2]}決して大人気ではありませんでしたが、熱心なファンがいて、現在でも生産されています。^[3]独特のフレームはピュアクロスと呼ばれ、^[4]カンチレバーとして販売され、^[5]独特のハンモックスタイルのサドルが特徴です。バリエーションには、軽量レーシング、タンデム、折りたたみ式のデザインがあります。^{[6] [7]}ペダーセンの他の革新には、2速および3速の内装ギア付きリアハブがあります。^[3]

ペダーセンは1890年代初頭にイギリスで自転車の特許を取得し、最初のモデルを木製で製作した。彼はペダーセンサイクルフレーム株式会社を設立したが、同社が財政難に陥ると、ダーズリーペダーセンサイクル株式会社が生産を引き継いだ。^[3]このデザインは他のメーカーにもライセンス供与され、^[8] 1920年代初頭までに約3万台が生産されたが、このデザインはそれほど普及することはなかった。1978年、イェスパー・ソリングがコペンハーゲンで生産を再開し、他のメーカーも追随した。^[9]

ペダーセンは、ハンモック スタイルのシートを最初に開発したと書いている。このシートは、当時の伝統的な革とスチールのスプリングサドルの 3 ポンド (1.4 kg) ではなく、はるかに軽量の 4 オンス (110 g) で、路面の凹凸からサスペンションを提供する。ペダーセンは次に、新しいシート デザインの周りに、いくつかの細いチューブで組み立てられたトラスであるフレームを開発した。彼は、ウィップル- マーフィー橋のトラスにインスピレーションを得たとしている。このデザインは当初、シートの高さ調整をサポートしておらず、調整機能が追加された後でも、8 つの異なるサイズの製造が必要だった。非標準のフレーム デザインでは、従来のフロントフォークは取り付けられなかった。代わりに、ペダーセンは、トラスに組み立てられた細いチューブで構成されるフォークを開発し、従来のヘッド チューブではなく、2 つの異なるポイントでベアリングを使用してフレームに取り付けた。ペダーセンは、チェーンホイールとボトム ブラケットの組み合わせと軽量ペダルの特許も取得した。^[2]

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  モダンなペダーセン自転車。
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  モダンなペダーセン自転車。
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  モダンなペダーセン自転車。
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  アンティークペダーセンが展示されています。
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  1993 年にドイツのデュッセルドルフで製造されたペダーセン自転車のレプリカ。

• エヴァンス、デイヴィッド（1979）。天才ペダーセン氏。Aサットン。ISBN 978-0-7509-0064-5。
• 町はペダルの先駆者を思い出す、ブリストル・イブニング・ポスト、2005年10月28日
• 町は伝説の発明家の家族を歓迎、ガゼットシリーズ、2005年10月28日

ウィキメディア・コモンズには、ペダーセン自転車に関連するメディアがあります。

• Pedersen Bicycle、デンマーク。
• Pedersen Bicycles、米国販売代理店。
• ダーズリー・ペダーセン・サイクルズ
• ペダーセン マニュファクトゥル カルコフ GbR
• ミカエル・ペダーセンとダーズリー・ペダーセン・サイクル・カンパニー